基本介绍
达瓦札约有居民350人，绝大部份是塔克族（Teke）的土库曼人，仍保持着半游牧的生活方式。2004年Derweze村已废弃。 达瓦札附近地区有丰富的天然气，有3个天燃气坑。其中一个被点燃，被称为地狱之门，一个水坑，一个泥浆坑。n
形成原因
据相关资料记载，1971年，苏联一个地质勘探小组在这里发现了丰富的天然气，但是由于钻探设备崩塌，形成了一个直径70多米的大坑，勘探人员担心毒气有害，点起了一把火，这把火已经燃烧了40多年，当地人称之为“地狱之门。据报道，土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫2010年4月视察了这个地方，并下令将火扑灭，关闭“地狱之门”。截至2014年，这洞口的火焰从未间断过。
相关考察
2013年5月4日下午14点30分，记者乘坐越野车，离开阿什哈巴德，沿着卡拉库姆大沙漠前往达绍古斯的柏油路，一路向南行驶。途中，遇到过6次两至三人一组的交警，他们拦住过往车辆，检查司机的证件；共被拦截过两次，司机出示证件后，就放行了。
司机不到40岁，在旅游公司做兼职，是个典型的土库曼人，不善言谈，但颇有礼貌，很有学问，有问必答。他说，交警不拦乘客，只检查司机，来自某个部门的人会偶尔检查乘客。他介绍说，目的地有水、土、火三个大坑，都是钻探设备塌陷形成的。
沙漠中的柏油路的许多路段已变得坑坑洼洼，颠簸不平。道路的西侧有一条并行铁路线。柏油路上来往车辆不断，路旁时而出现三五匹单峰骆驼，一道道芦苇栅栏，形成多层防护网，阻挡着风沙对路面的冲击，几个路段正在铺设新的路面。
水坑
18点左右，越野车行驶到250多公里的时候，离开柏油路，向西沿着深深的车辙开进沙漠。没走多远，就来到第一个目的地――水坑。五六个旅客在那里观光，旁边有两辆越野车。据目侧，坑的直径在50米左右，周围拉起一圈钢丝绳，离坑面几米深就是冒着气泡的积水。站在坑边，不禁汗毛竖起，有种阴森森的感觉。n
土坑n
回到大路，向前行驶不远，就到了土坑。土坑直径稍大些，也围着钢丝绳。走近坑边，能闻到刺鼻的气味，坑里有零星的小火燃烧，几汪积水泛着白沫。迎风听去，坑下发出呼啦呼啦的怪声，令人毛骨悚然。
火坑n
离开土坑，再次开进柏油路，行使到写着ICOGUS2的蓝色标牌前，向右转驶进沙漠，爬土坡，行沙路，过沙丘，司机轰大油门，越野车低速行驶。20来分钟后，开到一个大火坑前，这就是所谓的“地狱之门”。
站在这座直径已达百米左右的大火坑前，听着呼呼啦啦的风吹火声，闻着浓浓的天然气味道，看着坑底令人遐想的火海，感受着为何这里被称为“地狱之门”。火焰烘烤着人的身体，热浪扑打在脸和手上，我们无法再向火坑靠近，为了看清坑底状况，只能围着火坑向下张望。
与水坑和土坑不同的是，这座天然气火坑没有围着钢丝绳，火焰发出的热气可能就是保护游客安全的最好围栏。一条拖在地上的钢丝绳伸向火坑，也许这是给不慎落入“地狱之门”的生灵留下的逃命绳索。前来观光的游客不多，我们总共只看到十来个人，其中四五个人在火坑附近搭起帐篷，准备在那里过夜。
三个坑旁边没有管理和收费人员，不管是入口还是坑旁没有任何标示，附近没有任何餐饮、卫生服务设施。凌晨1点左右，记者顺利地返回在阿什哈巴德的驻地，完成了此次有可能违反土库曼斯坦规定的采访任务。
