简介
迪拜是阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。迪拜的建筑堪称世界上最前沿最另类的建筑了。近日，意大利设计师大卫-费希尔宣布将开建旋转摩天楼，而首选城市就是阿联酋的迪拜。这不禁让我们联想到了迪拜其他超级建筑，迪拜境内有著名的七星级酒店“阿拉伯塔酒店”（BurjAl-Arab）。半岛电视台总部设在此，海岸线上有被称为“世界第八大奇迹”的棕榈岛，在建的“迪拜塔”将是未来世界最高楼。
其实，迪拜的建筑远不止于此。接下来你将看到一系列看上去相当疯狂，相当概念的建筑——不用怀疑，这些的确是正儿八经地准备要盖的高楼大厦。
主要建筑
迪拜塔：又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，有162个楼层，总高度818米，比台北101足足高出310米。迪拜塔由韩国三星公司负责营造，在2004 年9月21日开始动工，预计将在今年12月底前完工启用，总耗资约800亿美元。2007年初开始已有玻璃帷幕安装，而金属外墙也于2007年6月开始施工安装。 迪拜塔高度号称“世界第一高度”。 迪拜塔建成后，由意大利著名设计师阿玛尼设计的世界首家阿玛尼酒店将坐落其中。除豪华公寓、商用办公室和休闲设施外，迪拜塔还将在第124层设置观景台，让游人从约440米高处饱览迪拜风光。
“0-14”：标新立异的大楼叫做“0-14”，由Reiser + Umemoto RUR建筑设计公司和迪拜房地产开发商Shahab Lutfi共同设计。“0-14”专为迪拜商业湾打造，楼高22层，附有双层墙面，镂空的外层由40厘米厚的多孔混凝土制成，两层之间的空间有1米，这能产生一种类似于烟囱的效应，给整幢大楼散热。
舞蹈大厦：扎哈·哈迪德的“舞蹈大厦”计划建在迪拜商业湾的开发区。这个工程由三座大楼组成，它们从地面弯曲向上，到高空相互交织，创造出流体动画美感。
雪穹：之前被称为“迪拜阳光山穹顶滑雪场”，是一座庞大的室内滑雪场。“雪穹”是超级旅游项目迪拜主题公园“诱惑和体验世界”的一部分。迪拜主题公园项目总投资达37亿迪拉姆(约合10亿美元)，占地面积140万平方英尺(约合13万平方米)，包括众多专为儿童和成年人活动准备的冰雪设施。
猎鹰奇迹城：猎鹰奇迹城占地100英亩(40.5万平方米)，建在“迪拜乐园”里面。这个耗资55亿迪拉姆(15亿美元)的工程集居住、旅游和娱乐休闲于一身，不仅有住宅区、别墅、购物商场、酒店、餐馆、健康俱乐部和健康中心，还有学校和公园等。
“Madinat Al Arab”：展示了未来世界一望无际的滨海地区“迪拜滨水城”(Dubai Waterfront)所规划的一片地区。这一引人入胜的美景充分说明当时迪拜的建筑雄心和亦梦亦幻的建筑开发计划。
迪拜码头：迪拜码头(Dubai Marina)以前称为“西隅码头”，是世界上最大的人工码头，也是世界上最大的滨水地区总体开发规划之一。“迪拜码头”项目于1998年启动，占地面积5300万平方英尺(约合490万平方米)，沿着蔓延3.34公里(约合2英里)的迪拜海岸“雕琢”而成，是一座设计灵感源自威尼斯传统的水城。建成后，将有超过12万人居住在这里的豪华公寓大楼和别墅，并拥有独特的滨水景观。 现代迪拜的标志性区域。这里有迪拜标志性的高楼群、世界级的豪华酒店、美丽的沙滩、购物商城和著名步道，咖啡馆、饭店和商店星罗密布。
迪拜地铁：迪拜地铁无人驾驶，为全自动城市地铁系统。该地铁系统由迪拜快速连线银团负责建造。迪拜地铁将由迪拜道路及运输局负责运营，将是全球最长的全自动铁路系统，第一期工程于今年完工。阿布扎比也在计划自己的地铁项目，迪拜地铁和阿布扎比地铁将设立一些换乘站实现城市之间的连接。
Opus大楼：“Opus”看上去就好像是从地面盘旋而起，整座建筑由三幢独立的大楼构成，形成了一个非凡的整体，空间则给人一种与众不同之感。建筑内部将会镶嵌弯弯曲曲、如幕布一般的玻璃墙，使得游客透过空旷的空间也能捕捉到迷人的景色。给人一种时空错乱感觉的反射图案将应用于玻璃墙面，这种设计一方面提供某种程度的对立方体的反射和存在感，另一方面帮助减少建筑内部的阳光照射。 “Opus”内有一个类似讲坛的平台，错落有致地分布于第一层、第二层和第三层。最顶层有一个休息区，一个沙滩露台(包括一个游泳池和一个凉爽的阳台)，一个媒体区和一个体育馆。
迪拜明珠：“迪拜明珠”最初是由Omnix 集团在2002年构思出来的，但是之后奥法赫姆集团(Al Fahim Group)领导下的一个投资者联盟对它产生很大兴趣。这个耗资30亿美元的项目位于迪拜媒体和技术自由区，它俯瞰珠美拉棕榈岛，占地140万平方米。
达·芬奇塔：按照设计，“达·芬奇塔”(亦称动态建筑大楼)高1027英尺(约合313米)，共有68层，位于阿联酋的迪拜。这幢大楼有望成为建筑学上的伟大创举，原因有以下几点。首先，每层楼都能独立旋转，这是世界上独一无二的。这将使得整幢大楼不断变换外形。每层楼每分钟最多旋转20英尺(约合6米)的幅度，90分钟将旋转一圈。
其次，“达·芬奇塔”还将是世界上第一座预制摩天大楼，大楼90%的部分将在同一个工厂完成，接着装船运往工地。如此一来，整座大楼仅在18个月内就能拔地而起。大楼唯一在工地完成的一部分将会是核心结构。这种预制摩天大楼的好处是，使成本降低，施工人员减少，总成本比相同规模的正常摩天大楼低23%。只有90名工人在建筑工地忙碌，绝大部分工人将留在工厂，在这里，工人的安全更能得到保障。
第三，整幢大楼的电力需求都将由涡轮机和太阳能电池板提供。“达·芬奇塔”不仅能实现能源自给自足，而且，用不完的电还足够周围五栋相同规模建筑的用电。涡轮机安装在两个旋转楼层之间，随着楼层不停地活动，它们将产生120万瓦时的能量。太阳能电池板将会安装在楼顶。按计划，达·芬奇塔将在2009年竣工。
迪拜世界中心国际机场：迪拜世界中心国际机场位于迪拜市中心，将是全球最大的客流和货流中心，比迪拜国际机场和迪拜航空货运站加起来都大。迪拜世界中心国际机场的年货运量可达1200万吨，是现如今最大的货运中心孟菲斯货运中心的三倍，机场的客运量将达到1.2亿人次，比目前全球最繁忙的亚特兰大客运机场的客运量多近30%。
迪拜世界中心国际机场为未来建造，机场的设计适合包括A380“空中巴士”的所有新一代航空器。新机场能保证4架大型客机的同时起飞或降落。此外，与一般的机场不同，新机场的跑道将24小时工作，让候机排队的时间最短。
