车系简介
当油价还在人们可以接受范围的时候，讴歌就发布了他们这款颇有欧洲味道的紧凑型豪华运动车TSX。这款非常能够应付欧洲蜿蜒公路，刺激运动风格驾驶者并配备了丰富豪华装备的小车从出生的那天起就把眼光放在了与宝马三系过招的高度上，只是他们觉得TSX的价格要更加经济一些，因此更能够吸引来喜欢运动而又不愿多支付银子的买家。
n虽然是一款紧凑级豪华车，但它的空间却并不局促；虽然油耗比较经济，但开起来却乐趣十足；虽然路感很丰富，但舒适性却并未受到影响；虽然价格不高，但即便是最基本的配置也足够满足你对舒适性的需求，这些优点不仅讨得了我们的欢心，而且也赢得了买家的青睐，年销量达到3.2万辆就是最好的证据，要知道这比厂家的预期整整高出了一倍。n
作为一款主打运动的入门级豪华轿车，它配备了一台2.4升四缸发动机，最大功率为201马力，基本售价也低于3万美元，为2.9675万美元（约合人民币21万），但在配置上却包括了电动真皮座椅，天窗，氙气大灯，侧气帘，稳定控制系统和17英寸的轮毂以及前后米其林的Pilot轮胎，而轮胎的尺寸也从老款的215/50提高到了现在的225/50。而在变速箱的选择方面可以选择一台六挡手动变速箱或者一台五挡自动变速箱，而这些都是你的标配件。但如果你需要再给它添加点什么的话，那么还可以给它添加上科技包，包括了导航系统，带iPod和USB接口的十扬声器Hi-Fi系统和倒车可视雷达系统，这样配备下来的TSX价格为3.27万美元，整个需安装包的价值在三千美元左右。
车型分类
旅行款
车型定位
2011款讴歌TSX旅行版日前公布售价，基本型30960美元（约合20.5万元）起售。就定位来说，讴歌TSX旅行版是处于宝马3系、奔驰C级和奥迪A4级别的，在最新一代的产品中，德国三强只有奔驰C级有旅行版，而宝马3系和奥迪A4都还没来得及推出旅行版，不过现在还有另一个对手那就是沃尔沃的V50，而在日系对手中讴歌倒还是独一份，所以它还占有一定的先手优势。
新款讴歌TSX旅行版轴距只有2705毫米，相比最新款的奔驰和宝马都明显要小，所以引入国内的话或许并不能得到国人的喜欢，要么本田就“加长”。旅行版的讴歌TSX与四门轿车版是采用相同的基础结构，后者刚在2010年LA车展上正式亮相。
新款讴歌TSX在尾部做了一些改动，这使得这款旅行车可以提供更大的内部空间，行李舱的侧面板可以拆下，此外还有一个地板下方储物间，总的来说达到878升。
动力
2011款讴歌的TSX旅行版采用四缸的2.4升发动机最大马力可达201匹，百公里油耗约为10.8升/百公里（城市）和7.9升/百公里（高速）。
其他装备
其它还包括有USB接口、卫星通讯、蓝牙、桶形座椅、车顶架等，需求更高的顾客还可以选择科技套装，其中有许多如导航、倒车影像、高档音响和遥控尾门等高科技装备。
考虑到轿车版的起售价为29610美元（约合19.6万元），旅行版起售价高了1350美元其中包括了五速自动变速器、换挡拨片与更大的容积，所以可以说是便宜许多了，因为轿车版的基本型中前述五速自动变速器和换挡拨片都是选装装备。
混合动力
本田旗下的高端品牌讴歌（Acura）有想法研发一个混合动力平台，这个平台是为了那些又重又大的车型准备的。不过光有这个平台还不能丰富整个产品线，对于TSX这一个讴歌现有的入门级轿车，一个名为IMA（Integrated Motor Assist）的更加合适的平台会先期使用在TSX上面。现在IMA系统已经基本整装待发，可以随时为2011款的车型进行大批量生产。而使用IMA系统之后TSX将会与竞争对手雷克萨斯 HS 250h进行激烈的竞争。
雷克萨斯HS 250h拥有最大马力184的功率，其中147马力来自使用阿特金森循环的4缸汽油发动机，其他的功率来源于电动机。这样的动力也基本上能匹配使用2.4升发动机，201马力的TSX。而如果讴歌为TSX提供一款1.8升或2.0升四缸发动机的话，再加上13马力的IMA电动机，其的效果也会和前者不相上下。
当然还可能有另外两种混合动力的方式TSX可以选择。不管车型的表现会如何，事态如何发展，讴歌应该为会发布一些概念车。
讴歌全球CEO伊藤这样说道：“去年，由于经济危机和对二氧化碳排放量的严格控制，我们也把重点聚焦到了我们的产品研发上。现在，我觉得把我们讴歌品牌也加入混合动力元素是件很高兴的事情。我曾经有过研发几款讴歌车型的经验，而且我更相信我们的能力是可以进一步巩固这个品牌的。”
2012款
在2011年9月，从海外媒体获悉，讴歌公布了2012款TSX在美国的售价，新车的起售价为29810美元（约合人民币19.3万元）。除了原有的轿车版和旅行版车型之外，讴歌此次还推出了一款特别版车型。据了解，讴歌2012款TSX将在月底在美发售。
2012款讴歌TSX轿车版的起售价为29810美元（约合人民币19.3万元），而旅行版车型的起售价为34810美元（约合人民币22.5万元）。若选择搭载V6发动机或在配置上加入技术选装包的车型的话，新车的售价将是35350美元（约合人民币22.9万元）和38450美元（约合人民币24.9万元）。
同时公布售价的还有一款2012款TSX特别版车型，该车起售价为30810美元（约合人民币19.9万元）。
外观上，这款特别版车型采用了经过改进设计的保险杠、侧裙，并匹配了17英寸五幅铝合金轮毂。内饰部分，设计师在座椅中加入了皮革和绒布面料的选择，还有红色的氛围灯以及金属材质的踏板等。
动力方面，特别版车型采用了2.4L发动机，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩输出为230N·m，传动部分有六速手动变速箱或者五速自动变速箱可选择。
讴歌历史由来
Acura源于拉丁语中的“acu”，意味着 “精确”。最初，Acura(讴歌)用一把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura(讴歌)这一代表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。
Acura(讴歌)致力于打造令人兴奋的世界级豪华车，正如全新RL和MDX上装备的Super Handling All-Wheel Drive?(简称：SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统)和囊括了ABS（防抱死系统）、EBD（制动力分配）、TCS（牵引力控制系统）三大功能的VSA（4通道车辆稳定性辅助系统）等先进系统提高了驾驶者对车辆的掌控。
n2006年，Acura(讴歌)在20周年庆典之际登陆中国，相继将全新一代RL、TL、MDX带入国门。Acura(讴歌)在登陆中国的同时将极具“敬业精神”的服务体系也带入国门，4年/10万公里（先到者为限）”的保修和免费保养服务，其中包括5000公里/次的免费保养服务，这是国内最高水平的服务承诺，得到了中国消费者的称赞。
n2007年美国权威媒体《美国消费者报告》(Consumer Reports)公布最新汽车类产品可靠性评比结果，Honda和Acura(讴歌)分别排名第一和第二。近期，在福布斯网站举办的2007年“十大豪华车”评选中，Acura TL作为唯一一款日系车型荣登榜单。
讴歌是日本汽车本田汽车公司的豪华车事业部。 它的竞争对手主要是雷克萨斯和英菲尼迪，其中包括在豪华车的部分。 在美国，加拿大和香港，讴歌品牌自1986年3月以来是本田的性能车和近高性能车辆。该品牌被在2004年引入到墨西哥，2006年引入中国。在2008年年底，讴歌品牌被引入俄罗斯。2010年左右，本田计划在日本国内市场（ JDM ）推出讴歌。随着讴歌品牌引入，本田成为进军国外奢侈品市场第一家日本公司。
