工程介绍
全线共有三个控制性工程，分别是全长2510.6米的渭河特大桥、全长2287.5米泾河特大桥和省内高速公路建设中首次应用转体施工——上跨陇海铁路转体桥，单体转体重量达7500吨，技术含量高，施工难度大。
西咸北环线高速公路是“关中-天水经济区发展规划”和“西咸新区规划”确定的交通建设重点工程，是陕西省“2367”高速公路网中的重要联络线，也是环绕西咸新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的黄金大通道。
西咸北环线是陕西省高速公路网中的重要联络线，与国家连霍、京昆、西延、福银等多条高速公路互联互通，线路起自临潼区零口镇，止于户县秦渡镇，全长122公里，设计时速120公里/小时，双向六车道。
该项目在国内高速公路建设领域首次大规模综合利用建筑垃圾再生材料，被交通运输部列为全国“生态环保示范工程”。
规划建设
西咸北环线高速公路路线起自临潼区零口镇以东、止于户县谷子硙，与京昆高速公路连接（K112+926）。全长122.613公里线路，途经西安、咸阳、渭南3市、10区（县）、26个乡（镇）、109个自然村。项目建设采用双向六车道、设计时速120公里，2015年建成通车。
正式通车
2015年12月8日，国家高速公路连（云港）霍（尔果斯）线陕西境临潼至兴平段并行线——西咸北环线高速公路建成通车。
目的意义
西咸北环线建成通车后，会与连霍西潼线、连霍新西宝线、京昆、西延、福银等5条高速公路实现直接换转，大量过境车辆尤其是大货车可以不再经过主城区，也可避免绕道绕城高速。
西咸北环线与已通车的西禹高速形成大十字框架，可让处在渭北工业区周边的高陵、阎良、临潼与两到三个立交和高速公路衔接。阎良、临潼、户县三个副中心之间将实现高速通道连接，方便渭南市和高陵、户县百姓出行的同时，也有利于各自拓展发展空间。
西咸北环线高速公路是国家级“西咸新区规划”和“关中-天水经济区发展规划”确定的交通建设重点工程，也是环绕西咸新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道。它的建成，不仅对于完善陕西高速公路网布局、加速西安国际化大都市建设具有重要的推动作用，更对陕西对接国家“一带一路”战略规划，加快推进我省丝绸之路经济带新起点建设，发挥陕西“一带一路”中心区域作用等都具有十分重要的政治、经济意义。
