衡阳南岳机场

衡阳南岳机场

国家重要4C支线机场
衡阳南岳机场位于衡阳市衡南县云集镇,为国家重要4C支线机场,定位为湘中南地区航空中心,东临京港高铁衡阳东站、京港澳高速公路、衡炎高速公路、湘江,北接衡阳白沙洲工业园区(深圳工业园)、衡柳铁路衡阳南站、衡昆高速公路,西连岳临高速公路、衡邵高速公路、娄衡高速公路。衡阳中心城区通过衡云干道直达南岳机场。南岳机场以衡阳为核心,辐射邵阳、郴州、永州、娄底和炎陵、攸县、茶陵、湘潭县等周边49个县市,8.67万平方公里,受益人口超过2700万,极大地促进了衡阳西南云大都市区和大衡阳都市圈的快速发展。12月23日,湖南衡阳南岳机场正式通航,首批开通衡阳至北京、衡阳至上海航线。2015年7月30日,南岳机场正式开通张家界航线。[1]
    中文名: 外文名: 别名: 中文名称:衡阳南岳机场 其他名称:Hengyang Nanyue Airport 营业类型:公共事业 管理机构:衡阳南岳机场有限公司 类别:4C民用机场预留4D 地址:衡阳市衡南县云集镇 通航时间:2014年12月23日 占地面积:2142亩 总投资:9.9亿元 正式奠基:2012年1月6日 年设计吞吐量:45万人次,货邮吞吐量1600吨 定位:湘中南航空中心 停机坪面积:17300平方米 航站楼面积:14316平方米 公安机关:衡阳市公安局南岳机场分局 IATA代码:HNY ICAO代码:ZGHY

社会影响

南岳机场获批后,这两年变化最明显的莫过于云集的房价。2010年前,云集商品房均价才1000元,很多衡南人要反复斟酌才下决心在云集购房。2012年,云集的楼梯房均价超过1600元,房价增幅超过以往数年,电梯房更甚,均价已经超过3200元。

尽管房价相较以前贵了许多,但当地居民在云集购房的人数却是急剧上升,连异地来此投资经商、定居生活的外乡人也蜂拥而至。2010年前,衡南的个体工商户仅8000户左右,两年间增加了近6000户,个体工商户人数接近过去十余年的总和。房地产、建筑业、工矿企业等行业发展迅速,如今的云集区已经是衡阳人眼中的“香饽饽”。

机场年记

设想

2006年8月,在中部崛起峰会上,国家民航总局局长杨元元表示“十一五”期间兴建衡阳、岳阳两座机场

2008年初,国家发改委和国家民航总局联合下发的发改交运83号文已明确将衡阳机场纳入全国民航机场布局规划

2008年1月13日,国家民航总局局长杨元元来衡阳视察,对衡阳机场建设表示支持,并明确由湖南省发改委组织论证,积极向国家民航总局申请

选址

2008年4月,南岳机场开始勘选场址

2008年11月,湖南省发改委专题向国家民航总局请示将衡阳机场列入民用航空“十一五”规划

2009年1月,国家民航局对衡阳机场建设选址进行正式评审,专家评审会通过云集区场址为衡阳南岳机场建设的终选场址。

2009年3月13日,获得国家民航总局正式批文,确定衡南云集为南岳机场的终选场址

论证

2009年4月,湖南省人民政府向国务院、中央军委上报《关于审批衡阳南岳机场项目的请示》。

2009年5月,国家发改委委托中国国际工程咨询公司组织对衡阳南岳机场预可研报告进行评审。

2009年5月27日,衡阳南岳机场正式通过国家预可研评审

2009年6月,中国国际工程咨询公司向国家发改委、国家民航局上报《关于衡阳南岳民用机场项目(预可研报告)的咨询评估报告》。

2009年8月,湖南省副省长陈肇雄带领湖南省机场建设管理集团、衡阳市人民政府主要负责人到国家民航局专题汇报,国家民航总局向国家发改委上报关于衡阳南岳机场建设的行业意见,广州军区空军也已向空军总部出具支持性文件。

2009年11月,国家民航局以民航函(1343号)向国家发改委出具了关于新建衡阳机场工程预可研研究报告的意见,同意新建衡阳南岳机场。

2010年6月,衡阳南岳机场通过国家发改委审批立项,报请国务院申请立项。

2010年11月3日,衡阳南岳机场建设项目获国务院常务会议通过立项

2010年12月17日,国务院、中央军委正式批复同意新建衡阳南岳机场

2011年4月13日,项目可研报告顺利通过中国国际工程咨询公司组织的可研评估;

2011年5月12-13日,南岳机场通过了总体规划评审;

设计

2011年7月,衡阳市委托广州民航新时代设计院对飞行区建设工程进行初步设计;

2011年7月28日,从国家环境保护部获悉,总投资5.6055亿元的衡阳南岳民用机场工程环评报告已获批准

2011年8月29日-30日,民航中南管理局与湖南省发改委在广州召开飞行区初步设计评审会上,南岳机场的飞行区初步设计顺利通过专家评审,标志着南岳机场的设计已经进入细节设计阶段。

2011年12月18日,衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长张自银率相关部门负责人就加快衡阳南岳机场建设现场办公。

建设

2012年1月6日,南岳机场正式奠基

。省委常委、衡阳市委书记张文雄,原省纪委书记杨敏之,省政协副主席阳宝华等多位省、市领导及嘉宾出席活动仪式

2012年4月2日,衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长张自银主持召开市政府2012年第4次常务会议,讨论南岳民用机场建设和废止空军衡阳机场功能、服务业综合改革试点等工作

2012年4月23日,衡阳市委书记童名谦前往省国土资源厅、省林业厅、省电力公司,就南岳机场用地报批、机场服务区用地变性、机场电力线路搬迁经费筹集等问题与省直部门进行积极衔接

2012年5月30日,南岳机场建设全面开工。

2012年7月1日,国家发改委下发民航2012年中央预算内投资计划,衡阳南岳民用机场项目获中央预算内补助资金2.11亿元,其中中央预算内投资1.31亿元,民航中央专项建设基金8000万元

2012年8月13日,衡阳市委书记童名谦率相关部门负责人专程前往省水利厅、省发改委、省环保厅,就减免南岳机场水土保持设施费、南岳机场航站楼增建国际功能区和重点企业贵宾接待室、支持解决机场排污和污水处理的管网经费等现实难题进行衔接

2012年9月14日,衡阳南岳民用机场航站区及空管工程召开初步设计评审会,专家评审组原则通过了机场航站区及空管工程初步设计报告。衡阳市正厅级干部、衡阳南岳机场建设指挥部指挥长杨邦伟出席评审会。衡阳南岳机场航站区及空管工程初步设计由广州民航新时代设计研究院负责,其设计方案包括建筑工艺设计、排水设计、防火设计等方面

2012年11月15日,衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长张自银率领市直相关部门深入南岳机场、衡云干道现场办公

2012年下半年,进行场道道面施工和航站区建设。

2012年11月20日,湖南省委常委、省委政法委书记、省公安厅厅长孙建国莅衡考察,盛赞衡阳发展变化,衡阳市委书记童名谦,市长张自银一同参加。孙建国视察南岳机场施工现场,亲切慰问了南岳机场的建设者。

2013年上半年,进行设备安装、调试和航站楼装修。

2013年4月18日,衡南县委书记曾祥月就县城建设进行专题调研,视察了土谷塘航电枢纽工程、衡云干道、南岳机场等建重点工程项目。

2013年5月3日,衡阳市委书记李亿龙在衡南县调研,考察了南岳机场、衡云干道、大三湘油茶、保障性住房、中科光电、得意电子和土谷塘航电枢纽。李亿龙眺望南岳机场,要求在高标准、高质量的前提下,抢抓进度,建成精品。

2013年5月6日,湖南省委副书记、代省长杜家毫莅衡考察调研,衡阳市委书记李亿龙、衡阳市人民政府市长周海兵参加。杜家毫察看南岳机场施工现场,详细询问机场建设情况,指出衡阳要将南岳机场的建设作为新的台阶,以更加开放的国际视野、更加长远的战略眼光,科学规划、合理布局,创新机场管理体制和运营管理模式,积极探索发展临空经济新模式。

2013年5月16日,衡阳市政协主席廖炎秋率队深入衡阳县、祁东县、衡南县,现场调研S210线和S317线改造、南岳机场、土谷塘航电枢纽等基础设施建设情况。

2013年6月19日至21日,湖南省委书记、省人大常委会主任徐守盛来衡阳市调研经济社会发展,徐守盛参观了衡阳南岳机场正在建设中的飞机跑道、航站楼。徐守盛指出,南岳机场是湘中南地区的航空中心,既要建好当前项目,也要考虑二期、三期等长远规划,周边的土地一定要控制好,不要建了拆,拆了再建,形成资源浪费。

2013年7月23日,衡阳市人大常委会主任王雄飞视察了南岳机场建设情况。王雄飞对南岳机场建设工作给予了充分肯定,要求各部门高度重视,强力推动机场的建设,保质保量完成任务,确保工程顺利推进。

2013年8月6日,衡阳市委书记李亿龙主持召开南岳机场建设专题调度会。南岳机场航站区已完成三通一平,航站楼建至二楼、航管楼已封顶、塔台8月底完工。李亿龙要求,凡涉及南岳机场建设的,各相关部门必须简化办事程序,开辟绿色通道,做到特事特办,实现南岳机场2014年5月1日通航。衡阳市人民政府市长周海兵参加。

2013年10月28日,衡阳市委副书记、市长周海兵就南岳机场管理、运营问题,与湖南省机场管理集团总经理、党委书记刘志仁磋商,同意南岳机场由湖南省机场管理集团全权托管

2013年11月17日,衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长周海兵就南岳机场建设中存在的问题现场办公,强调市、县两级要全力以赴,各项配套设施要高档次、高质量、高标准,确保既定通航目标实现

2013年12月10日,衡阳市委书记李亿龙,衡阳市人民政府市长周海兵与湖南省机场集团总经理刘志仁就南岳机场托管达成意向。

2014年1月3日,衡阳市人民政府、湖南省机场管理集团举行《衡阳南岳机场托管协议》签约仪式。衡阳市委书记李亿龙见证签约,衡阳市长周海兵代表衡阳市人民政府与湖南省机场管理集团总经理、党组书记刘志仁签署协议

。衡阳市人民政府设立衡阳南岳机场有限公司,负责机场建设、市政配套设施建设、周边环境整治等工作。湖南省机场管理集团负责南岳机场有限公司的经营和管理、安全运行、服务质量监管、人员培训等工作

2014年4月12日,衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长周海兵深入南岳机场

现场办公,实地察看了机场跑道、塔楼、航站楼等工程进展情况,强调要加快工程进度,确保按照时间节点通航。

2014年10月21日,副省长张剑飞调研湘江土谷塘航电枢纽工程、衡云干道新塘埠大桥、衡阳南岳机场等项目

2014年11月26日,衡阳市委副书记、市长周海兵就南岳机场

要求,机场管理集团和相关部门要加强协调配合,确保机场安全正常运营,衡阳市人民政府机场管理办公室负责机场管理公司与政府部门之间的沟通协调,代表政府行使监督职权。合理布局的士站点、公交站亭,开通机场专线,将机场公交与市区公交无缝对接;加快云集融城步伐,加速从机场到市区沿途道路提质改造。

试飞

2014年6月12日下午4点6分,伴随着一阵阵巨大的飞机引擎轰鸣声,

来自中国民航飞行校验中心的“C560”型飞机徐徐降落在南岳机场跑道上。南岳机场迎来建设以来的第一架飞机,“C560”起落架与跑道摩擦留下的痕迹将见证南岳机场如何进行校飞任务,这也意味着,校飞完成后,南岳机场将获得“准飞证”。

2014年6月24日10时04分,一架南航A320客机从衡阳南岳机场起飞,于13时1分抵达深圳。这标志着南岳机场首次试飞成功,机场已满足通航条件。

下一步,机场将继续配套设施建设,整体工程完工后,计划年内正式通航。初步计划开通6条航线,分别为北京、上海、大连、重庆或成都、海口、西安或昆明。

挂牌

2014年7月31日,衡阳南岳机场有限责任公司挂牌成立,标志着南岳机场托管模式正式运行,南岳机场正式通航进入倒计时,标志着衡阳市人民政府与省机场管理集团的合作进入了新的阶段。

南岳机场有限责任公司挂牌成立,湖南省机场管理集团有限公司委派法人代表和管理团队正式进驻南岳机场,对衡阳南岳机场有限公司实施经营管理。负责机场安全运行、 服务质量的监管、人员的培训等工作。

2014年12月12号,衡阳市公安局南岳机场分局正式挂牌成立。

验收

2014年11月4日至5日,民航中南地区管理局组织有关部门对衡阳南岳机场进行行业验收及机

场使用许可证颁证验收。经检查、讨论,行业验收委员会一致通过验收。南岳机场行业验收委员会分飞行区工程组、助航灯光组、航站楼工艺流程组、空防安全组等8个组别,分别对机场新建跑道、飞行区目视助航灯光、 航站楼旅客国内中转流程、供油、空管通信等工程进行现场勘查。

通航

2014年12月23日,衡阳南岳机场正式通航,首航为衡阳—北京(南苑),2015年1月8日衡阳—上海(浦东)。衡阳—北京(南苑)航线,由中国联合航空公司执飞,每天一趟航班往返。上海—衡阳航线,由东方航空公司执飞,每周2趟航班往返,分别是每周1、4执飞。

2014年12月23日12时整,首都北京飞往衡阳南岳机场

的“B-1750”航班抵达南岳机场,副省长张剑飞宣布衡阳南岳机场正式通航,衡阳市委书记、市人大常委会主任李亿龙,衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长周海兵,总参谋部作战部参谋王剑、民航北京监管局局长吕志农、中国联合航空公司总裁张兰海、省机场集团总经理刘志仁出席。民航中南局副局长杨新国现场颁发衡阳南岳机场使用许可证。

南岳机场春节前后开通海口、三亚、张家界、昆明、成都、厦门、西安、重庆、大连、青岛等机场航线。

2015年7月30日,南岳机场开通至张家界航线,由奥凯航空的新舟60执飞,每天一班。

航班

衡阳-北京航班:全价经济舱1490元

,最低折扣T舱590元(含机场建设费和燃油附加费)。

北京(南苑)—衡阳(南岳)

,航班号:KN5701,起飞时间9:10,到达11:25。

衡阳(南岳)—北京(南苑)

,航班号:KN5702,起飞时间12:05,到达14:20。

上海(浦东)—衡阳(南岳),航班号:FM9117,起飞时间09:25,到达11:10。

衡阳(南岳)—上海(浦东),航班号:FM9118,起飞时间12:00,到达13:35。

张家界(荷花)—衡阳(南岳),航班号:BK3019,起飞时间12:00,到达13:10。

衡阳(南岳)—张家界(荷花),航班号:BK3020,起飞时间13:40,到达14:50。

市内交通

公交

167路:衡阳火车站→衡州大道→蒸阳南路→白沙工业园→衡云干线→南岳机场

(全程20多公里,预计耗时1小时以下,具体耗时随实际运行情况变化)

168路:南华大学新校区→华新汽车站→生态公园左转→华新大道→市委(延安路)→烟草局(长湖路)→417队(解放路)→莲湖广场右转→蒸湘南路→衡云干线→南岳机场

(全程30多公里,预计耗时1小时以上,具体耗时随实际运行情况变化)

巴士

直达巴士

南岳机场至衡阳中心汽车站、南岳机场至高铁衡阳东站两条直达巴士线路

衡阳中心汽车站至南岳机场

:途径船山大道、蒸湘路、衡云干道到达机场,全程25公里,5台25座中型中级车辆。

王江汽车站(高铁衡阳东站)至南岳机场

:途径三环东路、G107、云集大道到达南岳机场,全程35公里,5台25座中型中级车辆。

旅游巴士

南岳机场至南岳汽车站:

南岳机场—衡云干道—三环南路—蔡伦大道—衡岳高速—南岳汽车站

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