概况
蓝箭号动车组是动力集中式电动车组是为了实现中短距离大城市间的快速铁路旅客运输而设计制造的，该车采用CW-200转向架，构造速度200公里/小时。该动车组分VIP豪华空调软座车和一等空调软座两个车种。全列车由动车+5辆拖车+动车组成。
空调软座车采用CW-200转向架，构造速度200公里/小时。客室宽敞明亮，采用玻璃隔断，并采用了自动拉门。座椅为豪华可倾式座椅，2+2布置。
VIP豪华空调软座车采用CW-200转向架，构造速度200公里/小时。客室宽敞明亮，采用玻璃隔断，并采用了自动拉门。座椅为豪华可倾式座椅，2+2布置。车内还设有6人豪华空调包间，包间内采用折叠式茶桌、板式行李架。车内设施齐全，客室中部设书报架。客室内还设有简易厨房、垃圾箱、卫生间及广告橱窗等设施。
相关参数
动力集中式电动车组技术参数
轨距（mm）:1435
通过最小曲线半径（m）：145
车辆限界：GB146.1-83车限1A，1B
编组型式：M+6T
定员（人）：451
轴重（ton）:≤15.5t
设计速度（km/h）:200km/h
转向架类型：CW-200
制动阀型式：电空104+F8
在平直线路上紧急制动距离：
初速度为160km/h≤1400m
初速度为200km/h≤2000m
车钩型号：密接式车钩
缓卫器型号：G1型
采暖型式：电热
空调机组型式：单元式空调机组380V50Hz
空调软座车技术参数
轨距（mm）:1435
车辆限界：GB146.1-83车限1A，1B
构造速度（km/h）:160
定员：78
通过最小曲线半径（m）：145
转向架型式：CW-200
制动阀型式：电空104
车钩型号：密接式车钩
缓卫器型号：G1型
风挡型式：折叠风挡
采暖型式：电热
空调机组型式：单元式空调机组
VIP豪华空调软座车技术参数
轨距（mm）:1435
车辆限界：GB146.1-83车限1A，1B
构造速度（km/h）:200
通过最小曲线半径（m）：145
转向架型式：CW-200
制动阀型式：电空104
车钩型号：密接式车钩
缓卫器型号：G1型
风挡型式：折叠风挡
采暖型式：电热
空调机组型式：单元式空调机组
使用历史
蓝箭号动车共八组：
2000年12月-2007年6月广州-深圳区间运行
2007年7月-2008年1月韶关-坪石区间运行
2008年2月-2009年9月成都-重庆之间运行
2009年10月-今贵州-都匀区间运行
2010年10月1日至今贵阳-六盘水区间运行
2012年11月21日鉴于蓝箭号车底走行公里已达到一定标准，需要下线对其技术状态进行性能评估，为保证旅客安全，贵阳至六盘水城际列车将更换为S25K型空调车底载客运行。自此，“蓝箭号”正式“退役”。
