品牌概况
金杯品牌诞生于1989年，系沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下商用车品牌，也是国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的轻客品牌，国内唯一通过“引进技术、消化、吸收、再创新”成长起来的商用车品牌。
秉承“品质先，方敢天下先”的品牌理念，金杯自1991年正式投产至今，已拥有金杯海狮H1、H2和阁瑞斯三大整车平台、百余款车型，覆盖客运、物流、商务、警务、公务、医疗卫生等多个领域，成为轻客市场产品线最丰富、最全面的品牌。其中，金杯海狮系列轻客的产销量已连续15年在国内同行业、企业中位居榜首。2010年，金杯客车市场保有量正式突破100万辆，真正发展成为轻客第一品牌、商用车市场的“领航者”。
在金杯品牌二十余年的发展历史中，它走出的每一步都立足于行业的前沿、瞄准市场需求，追求技术创新、以品质作为品牌和产品的基础。也正因如此，金杯品牌缔造出国内轻客市场的多个第一：第一个以技术引进形式成长起来的商用车自主品牌；国内第一个拥有百万市场保有量的轻客领军品牌；也是国内首个拥有H1、H2两大轻客平台共同发展的品牌。
在做强国内市场的同时，如今，金杯已开始着眼于国际化市场。它坚持国内外两个市场并举，在全方位提高产品市场占有率、满足国内市场消费需求同时，把国际市场作为检验自主品牌品质试金石，大力拓展欧美国际市场，强化海外售后服务体系建设，推动中国汽车自主品牌走向世界，成为第一个走出国门并累计出口排名第一的轻客品牌。
未来，金杯将继续以创新作为品牌发展的源动力，持续通过技术创新和理念创新向市场推出更多高品质产品，领航商用车市场的发展。预计到“十二五”末期，金杯将冲出国门、走向世界，在立足国内商用车领航品牌的基础上，发展成为具有一定影响力的国际品牌。
外形特点
阁瑞斯的外表，乍一看跟老款没什么区别，不过细看，则会发现新款的前脸比旧款更圆润、饱满，车头伸得更长，倾斜度降低，两侧外张，没有旧款那么尖了。发动机舱盖与挡风玻璃过渡更加平滑流畅。长车头的设计，目的在于提高安全性，前保险杠、欧式风格镀铬进气格栅和卤素大灯，稳重而有气势。侧面和尾巴的造型有几分海狮面包车的影子，设计比前脸平淡得多，不过流线型的后扰流板、高吸热绿色玻璃、双色调车身等都算是它的亮点。
内部设计
新款阁瑞斯有3排座椅，8个座位，腿部空间非常充裕。与老款的比较，新款阁瑞斯的座椅全部采用短毛绒面料，内装色调以淡色为主，中间的那排座位可根据需要而转动，前后移动、卧倒，从而随意组合成小会议室、大卧铺、办公桌。椅背折放到椅垫上就可成为临时小桌，可放茶杯、文件等。办公电源、阅读灯等“小”玩意，在阁瑞斯上也是“标配”。后排左右两侧都有趟门，开口也从中排覆盖到后排，上下车十分轻松方便。
车型报价
配置特点
2.7L四缸丰田发动机
新款阁瑞斯配备了2.7升排量四缸丰田发动机的阁瑞斯，最高车速可轻松冲破160km/h。发动车子，怠速的时候方向盘有轻微抖动，车内噪音不很明显。车身做工和机器的稳定性都算不错了，轻踩油门，发动机在低转时候的响应并不十分敏感。挂好挡松开手刹，车开始缓缓向前滑动，猛踩下油门，车来了精神，不过可能是底盘偏重的结果，还是觉得提速有些"肉"。当转速飙升到4000转/分以上后，噪音开始伴随引擎转速的攀升而有序地咆哮起来。自动变速箱各挡位衔接顿挫感明显，尤其在进、出弯道时挡位的衔接反应更显迟钝。
方向盘角度
阁瑞斯方向盘的角度比较朝上，感觉像面包车多过轿车，但也不难适应，自动变速挡放在转向柱上，拨弄起来还算顺手，刹车效能方面也是相当理想，刹车踏板行程不长，感觉够硬，不过手刹过小，而且放在夹缝中，操作稍显困难。
发动机前置后驱动
阁瑞斯还有一个特点就是它的发动机前置后轮驱动。前轮驱动与后轮驱动不能说哪个好哪个不好，而是各有千秋。后轮驱动的主要优点就是操纵性较好，质量前后分配均匀，不容易摔尾。不用像前轮驱动那样前轮要同时承受大重量、传递加速力等重活。加上轮距、轴距比较长，造就了阁瑞斯非常稳定的行车感觉，尤其在稍快地过弯、急刹时，车身的侧倾和俯仰都得到很好的抑制，而这个在加速转弯时感受会深一点，此时更大的横向握持力让你会信心倍增，以如此硕大的车体来说，稳定性是让人喜出望外的。
后排双侧滑门设计
阁瑞斯采用了后排双侧滑门设计，乘客进出车内更加方便，侧滑门在未关严的情况下会电动锁止，对保障安全很有必要。另外，后门倒车镜，中控台下的大储物箱，车门踏板和后储物空间处的照明灯都是很实用的设施。今后阁瑞斯预计还可选装窗帘、天窗和自动空调等装备，进一步提升驾乘舒适性。
安全设置
安全性在格瑞斯上也有很好的体现，除了丰田的goa安全设计外，更加上拱的前凸头对改善前撞安全性也有好处。带abs和前通风盘的制动系统，前单气囊，前后大型保险杠，儿童安全锁等提供了一系列的主被动安全防护。加大的前后组合灯造型不但使整车更加厚重，也使夜晚的视觉效果有所提升。
