历史沿革
日伪时期(1939)辟筑为土路,与万寿路相交之处,遥对西山之翠微山,故移名于此。翠微指青绿的山色,用之于山,则谓山青。建国以后,对翠微路进行扩建,敷设沥青。其西是万寿路,再西是西翠路,因位于翠微路之西(成路时间当早于万寿路)而名。原亦为土路,六十年代中期铺沥青。西翠路之东原有东翠路,后撤销。
基础设施
翠微路公交车站是北京交通网络重要站点之一, 经过翠微路的线路有335路公交线路; 翠微路站附近有翠微路口等相似站点。
日伪时期(1939)辟筑为土路,与万寿路相交之处,遥对西山之翠微山,故移名于此。翠微指青绿的山色,用之于山,则谓山青。建国以后,对翠微路进行扩建,敷设沥青。其西是万寿路,再西是西翠路,因位于翠微路之西(成路时间当早于万寿路)而名。原亦为土路,六十年代中期铺沥青。西翠路之东原有东翠路,后撤销。
翠微路公交车站是北京交通网络重要站点之一, 经过翠微路的线路有335路公交线路; 翠微路站附近有翠微路口等相似站点。