红蟹

红蟹

紫蟹的变种
红蟹又称红地蟹(Geocarcoides natalis),是生活在东南亚的紫蟹的变种,属于杂食性动物,平时以软体动物为食,寿命可达35年。圣诞岛红蟹则以他们的每年往海迁徙产卵而闻名。红蟹是腹胚亚目、节肢动物门动物,是生活在东南亚的紫蟹的变种,属于杂食性动物,平时以软体动物为食,寿命可达35年。红蟹白天活动,甲壳最大可达116毫米。[1]
    中文名: 拉丁学名:Birgus latro 别名: 界:动物界 门:节肢动物门 亚门:甲壳亚门 纲:软甲纲 亚纲: 目:十足目 亚目:腹胚亚目 科:地蟹科 亚科: 族:水族 湖海 属:拟地蟹属 亚属: 种: 亚种: 分布区域: 命名者及年代:Pocock, 1888 保护级别: 中文学名:红蟹 英文名:Geocarcoides natalis 分布:东南亚热带雨林 别称:红蟹、陆地红蟹、红地蟹、澳大利亚红蟹

分布范围

仅分布于澳大利亚圣诞岛(Christmas Island)。

繁殖方式

圣诞岛红蟹生长缓慢,经过4-5年后背甲的宽度才达到约40mm。它们在这个年龄段性成熟并开始参加的繁殖迁移。该物种定期蜕换自己早期生长阶段的甲壳,以配合其身长尺寸的增加。换甲通常在潮湿的环境中进行,以洞穴作保护,一年只有一次,在换甲期间其生长速度减慢。 圣诞岛红蟹以每年晚春时节往海迁徙以产卵闻名。主要迁移起始于高原,可以持续长达18天。在迁徙中,螃蟹群如此密集地布满往海岸的路径,因此甚至可以从空中看到这一奇景。

可能的产卵日期据观测,在2009年为10月13日左右,11月12日,12月11日或1月10日。实际发生的时间是依赖雨季发生的时间、降雨量、迁移的地点,浸渍,交配、产卵、育雏等一系列,在这些条件都具备的前4周产卵。所有都依赖于天气。

第一批迁徙到达繁殖区的雄性红蟹与雌性红蟹开始交配。它们要不断浸在海水中以便及时补充水分,这期间雄性不抵大量雌蟹的激情,撤退到较低的露台处挖掘洞穴。洞穴密度极高(每平方米就有1-2个隐藏的洞穴。雌性通常在雄性挖掘的洞穴的露台上与之交配)繁殖季结束后,雄蟹迅速采取行动,在1-2天到达高原,再次开始返回内地。

雌性在交配后3天之内产生卵子,并在露台上保护12-13天,这些蟹卵在潮湿的洞穴发育,卵被存放在雌蟹扩展的腹部和胸部之间的育儿袋里。一只雌蟹可以产100,000枚卵。n 在海洋中大约一个月后,幼苗经过几个成长阶段后存活,发展成像虾一样的被称为大眼幼体的动物。大眼幼体聚集在靠近岸边1-2天前转变成蟹苗并离开水。虽然蟹苗只有5mm,但开始跨越并进军内陆,约9天后到达高原。然后似乎消失了,只是很少见到。前三年它们在森林的地面上,偶尔在岩石下、倒下的树枝和杂物间露头。在许多年中,很少或根本没有蟹苗从海中出现,但偶尔的非常成功的一年(也许只有一个、两个或十年)是不足以维持一个高层次的红蟹数量。

种群现状

但自从2000年代中期,由于地球气候不断变暖,使大约50年前随货船到达的非洲长脚蚁(长足捷蚁)(Yellow crazy ant)为患,大大威胁了圣诞岛红蟹的生存空间,使当地的圣诞岛红蟹数量大大减少。估计多年来当地有1.5到2千万只圣诞岛红蟹因为受到长脚蚁超蚁群袭击而被杀。人类的活动也给红蟹造成了很大的伤害,每次的大迁移,有数以万计的红蟹死在公路上。

形态特征

红蟹的甲壳最大可达116毫米长,体重415-480克,圆形,有封闭的鳃。螯通常是一样的大小,除非其中一支受伤或脱落;在这种情况下,伤肢会再生,并在再生期间显得比较小。雄蟹一般比雌蟹大,但雌蟹有宽许多的脐(腹部),并通常有较小的螯。雌蟹的宽脐在长到第三年才变得比较明显。背壳呈黑色,腹部和四肢都呈通红,像烤熟了的龙虾;四肢短粗,肉多。

生活环境

红蟹大多生活在潮湿的地方,它们在泥土里挖洞,钻进岩石缝里,甚至在人类的花园里,长时间它们活在它们的洞穴里,每一个洞穴只有一个入口,直达它们的"卧室",一个洞穴里只生活一只,除了繁殖季节外,它们是独居的,根本不能容忍有同类与它合住。n

活动规律

红蟹白天活动,在晚上的低温和高湿度条件下基本不活动。 它们对湿度胡里非常敏感。在干季它们缩在它们湿润的洞穴里,在洞口用树叶堵住,保持湿气。使其便于生产。

蟹卵

蟹卵在海中的成长也是充满坎坷的。水藻状幼体几经蜕皮后,经过“大眼幼体”阶段,最后成为幼蟹。它们与小虾有些相似,一般附在水藻等海洋植物上,过着浮游生活。一般来说,红蟹卵一个星期左右就可以变成幼蟹,一个月左右就可以上岸了。但奇怪的是,并不是每年都能看见幼蟹登陆。

近些年研究人员发现,在这个地区的生物链中,有一种被称为whale Shark的鲸鲨,当蟹卵变成磷虾大小的蟹苗时,鲸鲨会以它们为食,一次能吃掉数万只小红蟹。此外,各种海鸟也是小红蟹的杀手,它们聚集在红蟹苗漂游海域的上空,成群结队地啄食小红蟹。也许小红蟹在海上找到了避难的场所,要不就是学会了在海上自我保护的方法。总之,每隔10年,又会有大批的小红蟹游回到圣诞岛岸边登陆上岸。

澳洲红蟹

澳洲红蟹大多生活在潮湿的地方,它们在泥土里挖洞,钻进岩石缝里,甚至在人类的花园里,长时间它们生活在它们的洞穴里,每一个洞穴只有一个入口,直达它们的“卧室,一个洞穴里只生活一只,除了繁殖季节外,它们是独居的。根本不能容忍有蟹与它合住。

澳洲红蟹白天活动,在晚上的低温和高湿度条件下基本不活动。保持身体湿度好像是它们一项重要的任务,湿度甚至决定它们的活跃性。红蟹其体内有一种特殊的毒性蚁酸,食用了会致人肠道粘膜损坏。

圣诞岛红蟹

红蟹群

这片森林距海岸5公里,巨大的公蟹爬行5至7天抵达海岸。在那里,它们用3个星期的时间进行交配和游玩。在一般情况下,母蟹比公蟹晚到1至2天。当它们到达海边时,公蟹已经挖好了洞穴供它们居住和交配。交配之后,公蟹便离开洞穴,毫不留恋地返回森林。

繁殖简介

母蟹在交配后,便进入海水中产卵。它们用后腿站立,打开后盖,把红色的卵产在海水里。有些母蟹由于入水太深,会在产完卵后来不及返回陆地而死亡。蟹卵随水漂流,孵化成小蟹。小蟹在水中生活大约25天后,便爬上岸来,数百万只小蟹又成群结队地涌向它们父母生活的森林。

在水中,部分小蟹会被鱼类吃掉;在迁徙过程中,有些红蟹会被鸟类捕食。虽然每年都有大批红蟹死于非命,但它们仍不灭绝,这一方面是由于它们数量巨大,更主要的一个原因,是人不吃它们的肉。

迁徙揭秘

长久以来,这种平时不爱活动的红蟹如何进行为期数天的大迁徙就是一个不解之谜。 英国科学家进行的一项新研究揭开了长久以来一直围绕着圣诞岛红蟹的谜团,用研究论文合着者露西・特纳的话说,就是这种通常情况下不移栖的物种如何拥有如此惊人的毅力进行地球上最艰难的迁徙?

通过对迁徙红蟹体内循环的液体(相当于血液)进行取样,特纳及其同事发现这种甲壳类动物体内作用于葡萄糖的高血糖激素激增。葡萄糖是一种能够产生能量的糖,为长途跋涉提供能量支持。特纳指出,圣诞岛红蟹的内分泌系统也储存足够数量的糖,允许它们返回雨林老家。研究发现刊登在2010年9月出版的《实验生物学杂志》上。

轶闻趣事

照片中,孩子们正在观察迁徙的圣诞岛红蟹。在10月或11月开始的雨季,澳大利亚圣诞岛便成为一个红蟹满地的世界。研究论文合着者特纳表示: “红蟹的大行军完全扰乱了当地绝大多数人的日常生活 ,甚至连主要公路也不得不关闭。但圣诞岛居民已经习惯了这种日子,知道如何与它们相处。对于这种身长8 英寸(约合20厘米)的甲壳类动物,一些居民会给予它们很好的保护。学生们会竖起警告牌,提醒人们小心驾驶,以免压到红蟹。但即便如此,仍有很多红蟹死在车轮下。”

特纳指出,一旦抵达海边的交配地,雄性圣诞岛红蟹便会挖洞同时抵御掠食者。雌蟹会在洞中与雄蟹交配,而后径直爬向大海,它们的卵会在接触海水后立即孵化。幼蟹会在沿岸海草中慢慢发育成熟,最后爬上陆地,重复这种生命周期。

特纳表示,包括80后在内的高尔夫爱好者都知道如何应付一年一度的红蟹入侵。她说:“高尔夫球场有一项特殊规定――如果红蟹将球碰走,你也只能跟着球走,在球停下来的地方击球。”庆幸的是,圣诞岛红蟹带来的并不只是麻烦。根据圣诞岛国家公园网站刊登的消息,它们的排泄物是重要的雨林肥料,而挖洞行为也会起到翻土和帮助土壤通气的作用。

在2007年进行野外考察时,特纳及其同事经常要与这种好奇的螃蟹打交道。它们是富有激情的攀爬者,经常爬进研究站甚至于科学家的住所。特纳说:“如果出门时忘了关门,你没准就会在屋里发现一只红蟹。”除了红蟹外,科学家也对篮球大小的椰子蟹进行研究。椰子蟹是世界上体型最大的陆地蟹。值得一提的是,圣诞岛上的椰子蟹数量也是世界上最多的。

据圣诞岛国家公园网站介绍,圣诞岛上共生活着14种蟹类,红蟹便是其中最为常见的一种。红蟹会在各种各样的栖息地挖洞,例如海岸阶地和茂密的雨林,甚至在岛上居民的花园内,我们也能发现它们的踪迹。在干旱季节,红蟹会用树叶塞住洞口,保持洞内湿润,然后就躲在洞里不出来,一躲就是两三个月。

在这幅未标注日期的照片中,一名游客正在给圣诞岛红蟹拍照。澳大利亚官员建议游客在11月或12月的下弦月时期光临圣诞岛,因为这是最理想的观蟹时间。圣诞岛国家公园网站称,红蟹繁育下一代遵循着严格的时间表。雌蟹只在下弦月时的日出前产卵。基础设施对迁徙的红蟹构成最大威胁。圣诞岛国家公园网站指出,圣诞岛上建有一些“红蟹专用通道”,即沿道路设立围墙或者塑料围栏,帮助蟹群避开车辆。

保护红蟹

为了保护圣诞岛的红蟹,以及他们一年一度大迁徙,圣诞岛的居民们作出了各种努力。

据说,为了避免轧到红蟹,很多圣诞岛上的司机都练就了一手高难度的开车技巧。 孩子们还在不少道路两边竖起了“保护红蟹”的标语,提醒来往的司机要小心驾驶。

尽管这样,国家公园看守员马克思还是每天一早都要把圣诞岛巡逻一遍,将红蟹迁徙经过主要道路情况作一个汇总,然后决定是否要关闭公路,以保护那里正在迁徙的红蟹。这样的工作,他已经做了将近20年。,让迁徙的螃蟹沿着专门为他们设计的“桥梁”和“在一些无法关闭的主要道路上,富有创造力的护岛人还专门划出了“螃蟹专用通道”。他们用光滑的塑料将道路两边拦起来,让迁徙的螃蟹沿着专门为他们隧道”,前往海边。这样就可以大大地减少因“车祸”而丧生的红蟹,同时避免了,车辆压死过多红蟹,而引发的道路气味。

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