发展沿革
研制改良
米-35直升机是米-24直升机的改良型，改进内容可以概括为以下四点：
（1）延长寿命
把原先米-24直升机的机体翻新，把其结构寿命延长了4000小时，预计可被使用至2020年。
（2）提高性能
把其螺旋桨叶改为玻璃纤维制和更大马力的TBЗ-117BMA发动机，尾螺旋桨由米-24直升机的三叶改为X型四叶从而成为分辨Mi-24直升机和Mi-35的外型特征，Mi-35的重量比Mi-24减轻300公斤，航程多了100公里，升限提高了600米，爬升率由9.6米/秒提升到12.4米/秒。
（3）增强战斗力
米-35直升机可挂载16杖9M120反坦克导弹，9M120采用抗干扰的无线电指令导引，可以炸穿850毫米厚装甲的坦克，米-35直升机也可挂载针-B空对空导弹从而作为低空战斗机去打直升机空战，米-35直升机改用双管23毫米口径机炮去取代Mi-24的四管12.7毫米口径机枪。米-35M于2004年上半年成功首飞。它拥有更高的作战效能，这引起了俄罗斯国防部和订购米-35M的外国用户的广泛兴趣。由于采用了延长使用寿命模块，米-35M技术寿命为4000多个飞行小时，就是说米-35可服役到2020 年，比原机延长使用寿命15年。采用改善飞行性能模块，米-35M换装了功率更大的TBЗ-117BMA发动机，配装全玻璃钢旋翼桨叶和气动效率更高的X 型尾桨
（4）增强夜视能力
飞行员采用红外线夜视仪和全球定位系统，资料会显示在头盔瞄准器上。米-35M用双管23毫米航炮代替了米-24的4管12.7毫米机枪，使其对小目标的杀伤能力提高了60%。 采用夜间作战能力模块把米-35M推进当今世界先进直升机行列。它加装了全昼夜多通道光电观察瞄准系统，具有很强的夜间观察和搜索能力。它的飞行员配备了前视红外头盔显示系统，使飞行员在夜战时能与地面保持目视接触。机上装置的卫星导航系统可将导航数据实时传到头盔显示器上，以利飞行员及时修正航向。有了夜间作战能力模块，米-35M似获得某种魔法一样，拥有了可靠的全昼夜作战能力，也使全机整体作战效能大幅提升。
终极机型
米-35M是米-24P系列的终极型号，俄罗斯今后也不会再发展比它更高一级的“雌鹿”变种了。
米-35M主要提高了米-24P的夜间和特殊条件下的战斗性能，换用了新型的航电设备和导航设备，同时也能挂装包括“旋风”-M超音速反坦克导弹在内的先进装备，发动机也可以选择性能更好的BK-2500，具备了在高原和高寒地带执行任务的功能，但是俄罗斯空军自己的米-35M选用的还是改型的TB3-117BM发动机。
设计特点
米-35的总体布局采用5片矩形桨叶旋翼，垂尾式尾斜梁，尾桨为3片桨叶，起落架为前三点式可收放轮式。米-35可执行多种任务,该型直升机最大的优点是有一个可容纳8名人员的货舱，最大起飞重量超出米-8直升机武装型一倍。武器系统包括超音速反坦克导弹、23毫米机炮以及火箭弹、机枪和枪榴弹等。
最新的米35M改装了米-28武装直升机的旋翼、尾桨和传动系统，全机重量减轻300千克，发动机输出推力增大300千克。装备包括机头右下方乌拉尔光电工厂(UOMZ)光电观瞄系统在内的电子设备。该观瞄系统包括白光、夜视、激光等通道。
武器系统
武器系统包括超音速反坦克导弹、23毫米机炮以及火箭弹、机枪和枪榴弹等。米-35M炮塔最初仍沿用12.7mm机枪，但到了2001年巴黎航展时，米-35M已改用GSH-23L机炮。可挂装使用S-13型130mm火箭弹的B-13L1发射器。具备使用Ataka（北约代号AT-9）型反坦克导弹的能力。
AT-9导弹于1990年开始装备苏军，最大射程8千米，最小射程500米，弹长2.4米，直径0.125米，重量40千克，最大速度350米/秒（略大于音速）。穿甲厚度1000毫米，采用激光制导。M型经过改进设计后，使用寿命比米-24更长，具备完善的夜间作战能力。
米-35M型改装米-28武装直升机的旋翼、尾桨和传动系统，全机重量减轻300千克，发动机输出推力增大300千克。装备包括机头右下方乌拉尔光电工厂(UOMZ)光电观瞄系统在内的电子设备。该观瞄系统包括白光、夜视、激光等通道。米-35M炮塔最初仍沿用12.7mm机枪，但到了2001年巴黎航展时，米-35M已改用GSH-23L机炮。可挂装使用S-13型130mm火箭弹的B-13L1发射器。
米-35M于2004年上半年成功首飞。它拥有更高的作战效能，这引起了俄罗斯国防部和订购米-35M的外国用户的广泛兴趣。由于采用了延长使用寿命模块，米-35M技术寿命为4000多个飞行小时，就是说米-35可服役到2020年，比原机延长使用寿命15年。
采用改善飞行性能模块，米-35M换装了功率更大的TBЗ-117BMA发动机，配装全玻璃钢旋翼桨叶和气动效率更高的X型尾桨。改进使米-35M比米-24减轻300公斤，航程增加100公里，达到700公里；实用升限达5100米，增加了600米；爬升率由9.6米/秒提升到12.4米/秒。它显示出的机动灵活的低空、超低空飞行性能让行家惊叹。
令人印象深刻的是米-35M采用的增强机载武器系统效能模块。它使米-35M可挂16枚更为先进的9M120空地导弹。9M120导弹用无线电指令制导方式，以取代激光驾束制导方式，具有抗自然和人为干扰能力。它的串联式战斗部威力强大，不单能攻击空中目标，也可攻击地面目标，足以击穿有850毫米厚装甲防护的坦克。
米-35M装备“针”-B型空空导弹，拥有与敌低空飞行战斗机及武装直升机进行空战的能力。米-35M用双管23毫米航炮代替了米-24的4管12.7毫米机枪，使其对小目标的杀伤能力提高了60%。
采用夜间作战能力模块把米-35M推进当今世界先进直升机行列。它加装了全昼夜多通道光电观察瞄准系统，具有很强的夜间观察和搜索能力。它的飞行员配备了前视红外头盔显示系统，使飞行员在夜战时能与地面保持目视接触。机上装置的卫星导航系统可将导航数据实时传到头盔显示器上，以利飞行员及时修正航向。有了夜间作战能力模块，米-35M似获得某种魔法一样，拥有了可靠的全昼夜作战能力，也使全机整体作战效能大幅提升。
技术特点
设计特点
多种任务,该型直升机最大的优点是有一个可容纳8名人员的货舱，最大起飞重量超出米-8直升机武装型一倍。武器系统包括超音速反坦克导弹、23毫米机炮以及火箭弹、机枪和枪榴弹等。
最新的米35M改装了米-28武装直升机的旋翼、尾桨和传动系统，全机重量减轻300千克，发动机输出推力增大300千克。装备包括机头右下方乌拉尔光电工厂(UOMZ)光电观瞄系统在内的电子设备。该观瞄系统包括白光、夜视、激光等通道。
武器系统
武器系统包括超音速反坦克导弹、23毫米机炮以及火箭弹、机枪和枪榴弹等。 米-35M炮塔最初仍沿用12.7mm机枪，但到了2001年巴黎航展时，米-35M已改用GSH-23L机炮。可挂装使用S-13型130mm火箭弹的B-13L1发射器。具备使用Ataka（北约代号AT-9）型反坦克导弹的能力。AT-9导弹于1990年开始装备苏军，最大射程8千米，最小射程500米，弹长2.4米，直径0.125米，重量40千克，最大速度350米/秒（略大于音速）。穿甲厚度1000毫米，采用激光制导。M型经过改进设计后，使用寿命比米-24更长，具备完善的夜间作战能力。
米-35M型装备包括机头右下方乌拉尔光电工厂(UOMZ)光电观瞄系统在内的电子设备。该观瞄系统包括白光、夜视、激光等通道。米-35M炮塔最初仍沿用12.7mm机枪，但到了2001年巴黎航展时，米-35M已改用GSH-23L机炮。可挂装使用S-13型130mm火箭弹的B-13L1发射器。
米-35M采用的增强机载武器系统效能模块。它使米-35M可挂16枚更为先进的9M120空地导弹。9M120导弹用无线电指令制导方式，以取代激光驾束制导方式，具有抗自然和人为干扰能力。它的串联式战斗部威力强大，不单能攻击空中目标，也可攻击地面目标，足以击穿有850毫米厚装甲防护的坦克。米-35M装备“针”-B型空空导弹，拥有与敌低空飞行战斗机及武装直升机进行空战的能力。
性能数据
旋翼直径17.10米
尾桨直径3.90米
短翼(包括翼尖挂架)6.65米
机长(不包括旋翼、尾桨、机枪)17.50米
(旋翼和尾桨转动)18.80米
机高(旋翼和尾桨转动)6.50米
(至旋翼桨毂顶端)4.20米
水平安定面翼展3.27米
主轮距3.03米
前主轮距4.39米
旋翼桨盘235平方米
空重8200千克
最大外部载荷2400千克
正常起飞重量11200千克
最大起飞重量11500千克
最大桨盘载荷0.5千牛/平方米
最大平飞速度330千米/小时
巡航速度270千米/小时
经济巡航速度217千米/小时
最大爬升率(海平面)12.5米/秒
实用升限4500米
悬停高度(无地效)1500米
作战半径(最大武器载荷)160千米
(2个外挂油箱)224千米
(4个外挂油箱)288千米
航程(标准内部燃油)500千米
(带副油箱)1000千米
最大续航时间4小时
服役动态
2003年9月俄罗斯向印度尼西亚提供了两架米-35武装运输直升机。2008年俄罗斯将分批向印度尼西亚提供6架米-35武装运输直升机。俄罗斯国防产品出口公司驻雅加达代表尼古拉·基列耶夫向俄新社记者表示，来自印度尼西亚的15名飞行技术成员自2008年3月起在喀山直升机制造厂受训。
2005年捷克军方已从俄罗斯接收了3架新的米-35战斗直升机，作为俄偿还所欠捷克债务的一部分。他说，这些直升机已检查过，没有发现问题。
2007年沙特阿拉伯与俄罗斯签署了采购150架米-35武装直升机和米-17运输机的合同，总价值超过22亿美元。沙特之所以选自米-35，主要是看重了其所具有多重用途。
2007年12月18日，俄罗斯向委内瑞拉出口了两架米-35武装攻击直升机。直升机由罗斯托夫直升机厂生产。这项出口是在2006年夏季双方签订的合同框架内进行的。首批4架米-35M直升机于2006年7月提供给委内瑞拉空军。按照协议，俄罗斯将向委内瑞拉提供10架米35M和3架米-26T直升机。2007年1月俄再次向委内瑞拉提供了4架米-35M和米-26T多用途直升机。这些直升机已经担负作战任务。
2008年，在俄罗斯总统德米特里·梅德韦杰夫访问巴西期间，向巴西提供俄罗斯军事技术和武器装备将成为双方会谈的议题之一。俄罗斯航空航天杂志《起飞》总编安德烈·福明认为，很有可能是向巴西军队提供12-16架米-35直升机。俄罗斯厂商在巴西公布的招标中拥有极大胜算。
根据2010年9月俄罗斯国防产品出口公司与阿塞拜疆军方签署的24架米-35M武装直升机贸易合同，首批2架米-35M于当天由一架安-124-100运输机运抵阿首都巴库，余下的22架将在2011年完成交付。《简氏防务周刊》称，这笔交易总价值3.6亿美元。
米-35M是俄罗斯直升机集团公司在米-24武装直升机基础上推出的一款改进型，也是介于米-24和米-28N武装直升机之间的一个过渡机种。它装备有夜视系统和红外跟踪系统，能昼夜跟踪和识别4公里内的目标；同时可配备反坦克导弹和非制导火箭弹，用于执行打击装甲车辆、提供空中火力支援等作战任务。
2013年01月11日，缅甸军队一架米-35武装直升机坠毁，坠机地点在克钦邦首府密支那南部大约32公里处，机上两名飞行员和另外一名军人死亡。缅甸地方武装克钦独立军随即声称是他们击落了这架米-35，但缅甸政府方面表示，该机是因机械故障迫降时坠毁。
2019年3月7日报道称，俄军对米-35M在叙使用经验进行研究后，启动了升级工作。俄罗斯国防部3月7日向《消息报》表示，更新后机型将获代号米-35MB，配备新型铠甲、发动机和远程光学系统，这样直升机就可在任何天气条件下随时发现和摧毁数公里外的目标。此外，米-35MB还将装备电子战系统和针对便携式防空的保护系统。
俄国防部消息人士向《消息报》透露，已做出升级米-35M直升机的基本决定。正在筹备由研发人员和设计人员主持的技术会议。升级后的直升机将显著提高作战能力，现已在俄军中获得“超级鳄鱼”的称号。
总体评价
在苏联论证“雌鹿”武装直升机时就提出过这样的观点，专用型武装直升机的使命之一，就是为通用直升机护航，令其能安全装载/卸载人员装备并安全返回。但现实情况很可能是武装直升机无法做到对地面火力的绝对压制，而通用直升机即使面对地面的残存防空火力也难以幸存。因此，如果令武装直升机具备一定的装载能力，则可令其成为空中的步兵战车。通过武装直升机自身的强大火力，即能承担全套的对地打击使命，更能将突击队更安全的送到作战地域。阿富汗的实战印证了“雌鹿”理念的正确。
