发展历史
秦始皇死后葬于今陕西西安的临潼区，北临渭水，南依郦山，背倚山峰，面临平原，依山环水，阴阳协调。这就是著名的“秦始皇皇陵”!
秦始皇陵修建于公元前447年，一直修到秦始皇在沙丘驾崩，也未曾结束。总的来说分三个阶段，一是秦国国君26年，完成皇陵的基本格局;二是秦始皇阶段，基本完成皇陵的主体工作;三，最后是从秦始皇三十五年到秦二世二年，这三年扫尾。
由于陈胜吴广大泽乡起义，各地纷纷揭竿而起，修陵这一批人被迫聚集而成一只杂牌军队，用以镇压起义军。所以，皇陵最终是草草了事。这个过程是漫长的，长达39年，可见陵寝之大，中间也有七十多万人来修陵!无疑，这足够匹配嬴政这“千古一帝”霸称，对得起“秦始皇”三个字。n
质量效果也是显著的，墓室之内没有进水，据探测，浅层地下水深16米，而地宫是“下锢三泉”，跨越三层地下水(穿三泉)。关中地区还曾发生过8级以上的大地震，之内墓室完好无损。
地理环境
秦始皇陵，位于临潼县城东侧五公里处。它是一座规模庞大的帝王陵墓，同时，为首次建有地宫的帝王陵墓。在秦朝之前，古人下葬多为竖立墓穴，两侧留下送葬队伍离开的通道，上方进行填土即可。n
反观秦始皇陵，不仅占地面积广阔，且布局规律严谨，设计科学完善，令人赞叹不已。陵园整体呈现为长方形形状，规模庞大，南倚骊山，北临渭水，可见在选址上，秦始皇有着特意的考量。
据媒体报道，通过卫星俯瞰图，可看到地面上的骊山与华山遥相呼应，好似一条匍匐的巨龙，而秦始皇陵，恰好是这条巨龙的眼睛，起着画龙点睛的效果。有人据此发表观点，称：秦始皇陵是中国的龙脉，保佑了中华文明传承至今。我们无法考证这到底是古人的高瞻远瞩，还是今人的牵强附会，只能站在中立的角度，用心感受着地下陵园的恢弘磅礴。n
并且，自秦朝以来，千百年间，关于秦始皇陵墓引发很多诡异的传说，其中，最有意思的一件事就是关于项羽入关盗陵的故事。根据《三辅故事》中记载，项羽曾派遣三十万大军挖掘皇陵，在他们挖掘的过程中，曾有一只金燕子从墓中突然飞出，顿时士兵愕然纷纷放下工具弃之而逃了。后有记载，这只神奇的金燕子之后一直朝着南方飞去。
就这样时间到了三国时期，大家对这件事已经淡忘。但是，在宝鼎元年的时候，突然有人拿了一支金燕子送给了当朝官吏张善。张善也是一个饱读诗书之士，看了金燕子，再看上面标注的文章，他立马就判断出，这个金燕子就是从秦始皇陵墓中飞出的那只......顿时，这个故事更是为秦始皇陵蒙上一个神秘的面纱。
古人把墓地的选择看作是一件造福于子孙后代的大事，秦始皇身为一个封建帝王对其肯定更是尤为重视。他之所以要安葬在骊山之阿，据北魏时期的郦道元解释：“秦始皇大兴厚葬，营建冢圹于骊戎之山，一名蓝田，其阴多金，其阳多美玉，始皇贪其美名，因而葬焉。
”郦道元的观点受到学术界多数学者的肯定。当然也有学者提出异议，持否定意见的一方认为，秦始皇陵选在骊山之阿一是取决于当时的礼制，二是受“依山造陵”传统观念的影响。（见《秦始陵园渊源试探》、《文博》1990年第5期。）从风水角度来看秦始皇陵也不失为一块理想的风水宝地。
早在春秋战国时期已兴起了依山造陵的观念。后来人们选择墓地又特点重视依山傍水的地理环境。“立冢安坟，须籍来山去水。”（见《大汉原陵秘葬经》）依山傍水被古人视作最佳风水宝地。至于这个观念始于何时，无从考起。应该说秦始皇陵是“依山傍水”造陵的典范。秦始皇陵园南依骊山，北临渭水，这是大家有目共睹的事实。
然而在秦始皇陵的东侧也有一道人工改造的鱼池水。按《水经注》记载：“水出骊山东北，本导源北流，后秦始皇葬于山北，水过而曲行，东注北转，始皇造陵取土，其地于深，水积成池，谓之鱼池也……池水西北流途经始皇冢北。”可见鱼池水原来是出自骊山东北，水由南向北流。后来修建秦始皇陵时，在陵园西南侧修筑了一条东西向的大坝，坝长1000余米，一般宽40多米，最宽处达70余米，残高2至8米，它就是人们通常所说的五岭遗址。
正是这条大坝将原来出自骊东北的鱼池水改为西北流，绕秦始皇陵东北而过。此外，在陵园东侧，在川流不息的温泉水经过。据《水经注》记载：“在鱼池水西南有温泉水，世以疗疾”。《三秦记》曰：“郦山西北有温泉。”可见当年的温泉与西北的鱼池水相对应。由此不难发现秦始皇陵的风水特点是，南面背山，东西两侧和北面形成三面环水之势。
秦代“依山环水”的造陵观念对后代建陵产生了深远的影响。西汉帝陵如高祖长陵、文帝霸陵、景帝阳陵、武帝茂陵等就是仿效秦始皇陵“依山环水”的风水思想选择的。以后历代陵墓基本上继承了这个建陵思想。
主要景点
寝殿便殿遗址
在秦始皇陵封土以北发现三组大型宫殿建筑群遗址，南北长约750米，东西宽约250米，占地面积18.75万平方米，建筑密集，规模宏阔。据专家们研究分析，可能是陵园的礼制性建筑即陵寝建筑遗迹。为了叙述方便，将三组建筑群以甲、乙、丙来区分。
甲组宫殿遗址位于陵墓封土北部偏西53米处；距离原先封土的北边沿仅有10余米，可以说是紧靠着封土北侧。它是一座近似方形的大型地面建筑，南北长65米，东西宽55米，面积3575平方米；建筑四面有散水，并绕有环廊，高出环廊1.2米的方形台座上为主体建筑。遗址上部覆盖有残碎瓦片及红烧土、灰土等。根据已知情况分析，这座建筑结构可能是重层、瓦顶，中心建筑为双层或三层的大型建筑。
乙组宫殿建筑遗址位于甲组的北侧10余米处，向南距离陵墓封土北边沿130米，西边与内城西墙相邻。此遗址东西长240米，南北宽20米，占地面积4800平方米。遗址内有6座建筑基址由东向西分布在一条直线上，而且面积从东到西逐渐增大，呈梯次形，大者有1000平方米，小者只有60余平方米。其中有的建筑规格较高，装饰华贵，设有环廊和散水；有的建筑基址内出土了彩绘俑头残片及铁铤铜镞等兵器。
丙组宫殿建筑遗址位于乙组北侧仅2米处，南边距离陵墓封土150米。遗址内共有4座建筑基址，东西向做横一字形排列，成为一个建筑组群。建筑基址内出土有铺地及贴墙用的大批青石板，有瓦当、板瓦、脊瓦、筒瓦等建筑材料，锛、锸、凿、铲、铺首、栓板等铁质器物，陶井圈、陶灶门及残铜器等。瓦当背后的半圆形筒覆扣于房脊的一端，瓦当遮住脊部的檩（lin）头，既起到防朽保护作用，又具有美观装饰的作用。
在丙组建筑遗址以北，还有大批的建筑基址，并有石子路面、成排的石下水道及大量的碎瓦、红烧土等遗物发现。分布情况好像与乙、丙组建筑遗址一样，也是由多座基址作东西向排列成组群。从而和甲、乙、丙三组一起构成由南向北一组组的大型建筑群。这批建筑群可以笼统地称为秦始皇陵的陵寝建筑。
秦汉时期陵园内的礼制性建筑，有寝殿和便殿。寝殿为陵园内的正殿，以像平生的路寝，是墓主灵魂的主要居处；便殿，又名别殿、便室，是寝侧的附属部分，像平生正殿路寝旁的配殿，是供墓主灵魂像生前一样休息、闲晏之处。
蔡邕《独断》中载：“古不墓祭，至秦始皇出寝，起之于墓侧，汉因而不改，故今陵上称寝殿。”甲组建筑基址紧靠陵墓封土北边沿，且面积大，四周有环廊，显然居于主要地位，应是陵寝中的正殿，即寝殿；乙、丙组建筑离陵墓较远，也比较小，为附属建筑，即便殿。
文献大多记载，陵园内建立寝殿的制度创始于秦始皇时代，如《独断》所记。而目前见到的最早的考古资料，是秦东陵及始皇陵墓侧的建筑。秦东陵一号陵园的两座亚字形大墓封土附近，发现4处夯土建筑基址，出土有板瓦、筒瓦及部分陶器残片。《汉书》中记载：“园中各有寝、便殿。日祭于寝，月祭于庙，时祭于便殿。寝，日四上食；庙，岁二十五祠；便殿，岁四祠。”
《后汉书》载：“寝有衣冠几杖等象生之具，以荐新物。”秦始皇陵园内的寝殿、便殿规模宏阔，寝殿内应当与汉代一样有衣冠几杖等象生之具。陵园内发现的飤官遗址，是掌管寝园祭祀供应膳食的处所。而且和汉代一样，每日都要为寝殿上食及荐新物，并有专人理被枕，像对待活人一样照料始皇灵魂的日常生活。
兵马俑坑
是秦始皇陵的陪葬坑，位于陵园东侧1500米处。1974年春被当地打井的农民发现。由此埋葬在地下两千多年的宝藏得以面世，被誉为“世界第八奇迹”。为研究秦朝时期的军事、政治、经济、文化、科学技术等，提供了十分珍贵的实物资料，成为世界人类文化的宝贵财富。兵马俑坑现已发掘3座，俑坑坐西向东，呈“品”字形排列，坑内有陶俑、陶马8000多件，还有4万多件青铜兵器。
坑内的陶塑艺术作品是仿制的秦宿卫军。近万个或手执弓、箭、弩，或手持青铜戈、矛、戟，或负弩前驱，或御车策马的陶质卫士，分别组成了步、弩、车、骑四个兵种。
在地下坑道中的所有卫士都是面向东方放置的。据钻探得知共有三个陪葬坑，其中1974年发现的一号坑最大，它东西长230米，南北宽62米，深5米左右，长廊和11条过洞组成了整个坑，与真人马大小相同、排成方阵的6000多个武士俑和拖战车的陶马被放置在坑中。
在一号坑的东北约20米的地方是在1976年春天发现的二号坑，它是另一个壮观的兵阵。南北宽84米，东西长96米的二号坑，面积9216平方米，建筑面积为17016平方米。二号坑内有多兵种联合阵容，包括步兵、车兵、骑兵和弩兵等。二号坑西边是三号坑，1989年10月1日才开始允许游客参观。南北宽24.5米，东西长28.8米的三号坑面积为500多平方米。三号坑经有关专家推断，被认为是用来统帅一、二号坑的军幕。一乘战车，68个卫士俑以及武器都保存在坑内。
1974年以来，在陵园东1.5公里处发现从葬兵马俑坑三处，成品字形排列，面积共达2万平方米以上，出土陶俑8000件、战车百乘以及数万件实物兵器等文物。其中一号坑为“右军”，埋葬着和真人真马同大的陶俑、陶马约6千件；
二号坑为“左军”，有陶俑、陶马1300余件，战车89辆，是一个由步兵、骑兵、战车等三个兵种混合编组的曲阵，也是秦俑坑的精华所在；
三号坑有武士俑68个，战车1辆，陶马4匹，是统帅地下大军的指挥部。这个军阵是秦国军队编组的缩影。1980年又在陵园西侧出土青铜铸大型车马2乘。引起全世界的震惊和关注，这些按当时军阵编组的陶俑、陶马为秦代军事编制、作战方式、骑步卒装备的研究提供了形象的实物资料。
兵马俑的发现被誉为“世界第八大奇迹”，“二十世纪考古史上的伟大发现之一”。秦俑的写实手法作为中国雕塑史上的承前启后艺术为世界瞩目。现已在一、二、三号坑成立了秦始皇陵兵马俑博物馆，对外开放。
秦始皇陵是世界上规模最大、结构最奇特、内涵最丰富的帝王陵墓之一。秦始皇陵兵马俑是可以同埃及金字塔和古希腊雕塑相媲美的世界人类文化的宝贵财富，而它的发现本身就是20世纪中国最壮观的考古成就。法国前总统希拉克对它的“世界第八大奇迹”的赞誉，使秦始皇陵为更多的世人所知。世界文化遗产的桂冠，为秦始皇陵更增光彩。
宫殿群
最新考古勘探与研究表明，秦始皇帝陵园内沉默着一处庞大的宫殿建筑群，其十进式院落建筑和一处台基式主体建筑浑然一体，犹如紫禁城。
2010年以来，考古工作者在秦始皇帝陵园的内城西北部勘探发现了一处长方形的十进式院落的庞大建筑群，总体上南北长690米左右、东西宽约250米，面积达17万平方米。
军备库
K9801陪葬坑为1998年发掘的。K9801陪葬坑位于秦始皇帝陵园东南部的内外城之间，距离现在的封土约200米，平面为长方形，主体部分东西长130米，南北宽100米，南北两边的东西端各有一条斜坡门道。连同四条斜坡门道，该坑总面积达13000多平方米，是迄今为止秦始皇帝陵园城垣以内发现的面积最大的陪葬坑。在试掘方中出土有大量密集叠压的、用扁铜丝连缀的石质铠甲和石胄，其中石质铠甲约87领，石胄约43顶。
专家分析，石甲胄的制作应该结合了当时的玉器加工工艺：石料的开片及制作甲片的粗坯；细致打磨基本形成的片体；钻孔与抛光；编缀成形。通过实验，手工加工一件平均有600片的甲衣，以每人每天正常工作8小时计算，需要工时344—444天，也就是说，制作一件甲衣，需要一年的时间。
在这个庞大的坑内，估计有上千件石质铠甲、头盔，还有二号坑曾经出土过的马缰索、青铜车马器构件、青铜锛、箭头及其他军用装备文物，所以，有关专家认为，这个陪葬坑，应确切地称它为秦兵马俑地下宫城的军备库。
陪葬坑出土的铠甲，主要由前后两片构成，前甲护胸，后甲护背，有的还配有护肩膀的披膊甲。据考古工作者介绍，裙甲不仅多采用小甲片，而且甲片与甲片之间的间隙也比身甲要大得多。这一别具匠心的特殊设计，使裙甲上下翻动更加灵活，从而使勇士身着铠甲行军作战不受拘束。
石质头盔顶部到侧片下端长度约为30厘米，直披肩膀，对颈部和肩部起到了较好的保护作用，使整个头盔显得更加完美。甲衣和头盔的设计，充分说明秦时我国的军队战服设计已十分先进，不仅注重了外观的美，更注重了实战的需要。
考古专家根据出土盔甲整齐叠压的状况判断：秦军的管理十分严谨，不仅队伍排列整齐分明，而且物资摆放也高度集中统一，井然有序。
从出土的文物看，兵马俑的质地与铠甲的质地完全不同，显然铠甲的石料加工工艺，比兵马俑的泥土烧制工艺要考究得多，精细得多。考古工作者由此推断，当时秦军有着严明的等级和待遇区分。
军官穿鱼鳞甲连战马也配石铠甲。我国古代甲胄在殷商、西周、春秋战国时期主要以皮革为原材料。而除了铠甲、头盔，考古工作人员还发现了披在战马身上的马甲以及和车马配备的青铜零部件等。这些迹象都表明K9801陪葬坑的功能类似于一个大型的“军备库”。
旅游信息
航空n
西安咸阳国际机场位于西安市西北部、咸阳市郊，有往来国内各大城市的航班，以及到日本、泰国、韩国等国家的航班。n
铁路n
西安是陇海线的重要枢纽站，西安火车站位于东北城墙外，北京、上海有到西安的直达车，早上出发晚上就到了。西安北站已于2011年初投入运营，它是游客到华山及洛阳的最佳选择。n
公路n
西安站的对面就是省汽车站，发往陕西各地的班车。西安市汽车站，在当地叫水司汽车站，位于西南城墙外。西安的其他四个汽车站其位置与发车方向基本一致。城南汽车站的车去往陕南；城西客运站的车道咸阳、宝鸡；城东客运站的车发往渭南；城北客运站的车则以去往陕北为主。n
公交n
西安的公交业十分发达，几乎可以坐公交到达每个地方，为方便游客，西安还设有多路旅游专线车，在西安火车站东广场发车，有去往华山、兵马俑、法门寺、太白山、秦始皇陵等主要景点的车。n
出租车n
西安出租车2公里起步价6元，每公里1.5元。nn
