外形
两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。凸起的发动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过发动机盖时，发动机舱内散发的热空气通过固定在发动机盖抽热器上的风道抽出。2007福特ShelbyGT500篷顶型的风格也借鉴了过去的GT500，上面没有了勒芒式条纹。篷顶型采用了一种布篷顶，与高档篷顶跑车上所见到的类似。受福特GT一体式后气流扩散器的启发，独特的后面板采用了下肋板，后扰流板也使人想起了经典的GT500。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作，GT500采用了Shelby加SVT的徽标。翼子板都采用了野马Cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标，代替野马汽车标准的奔马车徽。“GT500”的字样隐在侧门槛条纹内，SHELBY的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到SVT徽标，车轮盖上设置SVT徽标是SVT的传统。
内饰
尾灯之间还设置了一个圆形徽标，“ShelbyGT500”的字样围绕着居中的眼镜蛇形象。车内也进行了很多功能与品味的提升。车速里程表和转速表互换了位置，以便让偏好高性能的司机在换档时能更好地观察换档点。前座椅新增了侧向支承，以便转弯时能让司机保持最佳位置。内饰可选两种颜色，炭黑或炭黑配深红。采用炭黑/红色方案时，座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均采用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。方向盘护盖上也印有ShelbyGT500字样和眼镜蛇的图像。方向盘后面，仪表保持了SVT的传统，采用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面，包括铝制的变速杆手柄，变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。
福特野马GT500/GT350Shelby签名版
福特野马GT500/GT350Shelby签名版车型的图片海外媒体曝光，新车造型与性能方面明显的升级，其中GT350Shelby签名版套件的售价为9,995美元（约6.9万人民币），而GT500Shelby签名版套件的售价为29,995美元（约20.9万人民币），而两款车型的每年产量都将控制在100台以内。
其中GT500Shelby签名版采用碳纤维材质的通风发动机盖，较原厂车型质量减轻13.6千克，并配备20寸高性能轮胎与专属外观拉花，整车造型更为动感。内饰方面，新车还换装了全新设计的运动座椅，并在靠背处加入CarrollShelby签名与特殊徽标。此外，用户还可选装宽体外观套件、碳纤维装饰与米其林SportCup2轮胎等专属配件。
动力方面，5.2TV8发动机采用性能更强的皮带轮和增压器，并换装更大容量的中冷器与优化后的热交换器，动力提升至597kW。
施瓦辛格驾到ShelbyGT500即将登陆南京
进口福特超级跑车2012款ShelbyGT500即将登陆展厅。作为一款经典的美国肌肉车，ShelbyGT500在很多美国大片中扮演着重要角色，此外，它还常常出现在极品飞车系列游戏中。一提到ShelbyGT500，喜欢汽车的人会联想到硬朗的线条、超大的功率以及令人窒息的加速度，而老美车独有的排气声浪更令人陶醉。
与一些欧洲超级跑车所不同的是，ShelbyGT500外观极其低调，跟那些咄咄逼人的兰博基尼、柯尼塞格比起来，ShelbyGT500的造型实在太普通了，甚至连80年代的高尔夫都比它漂亮。
可就是这个低调的家伙，它绝对不是其它跑车能惹得起的货，ShelbyGT500拥有强劲的马力，以及傲人的操控性能。先从外观开始说起，虽然Shelby不注重外观的刻画，但车身的一些细节仍可以突出它超强的运动特性。Shelby就像施瓦辛格般虽然身材不出众，但充满肌肉感的姿态还是给人带来强烈的敬畏感。
生产
福特ShelbyGT500将在位于密执安州FlatRock的福特与马自达的合资企业AutoAlliance国际公司中生产。
