简介
石家庄地铁是中国华北地区第三个拥有地铁的特大城市，也是河北省唯一拥有地铁的城市。石家庄地铁按照国际最高标准实施建设，将与上海北京地铁的标准同步。石家庄市轨道交通线网方案主要体现6条线组成的"大放射、小方格"布局，其中，骨干线3条，辅助线3条，线网总长241.7公里。首期建设轨道交通1、2、3号线一期工程，按照国务院批准的《石家庄市城市轨道交通建设规划(2012-2020年)》要求，建设线路总长59.6公里，车站52座(均为地下站)，总投资421.9亿元。建成后，将有效缓解石市日益突出的交通拥堵问题，提高市民出行效率和舒适程度，使公共交通体系进一步完善。
石家庄地铁于2012年9月28日全面开始建设，2017年6月26日上午9时，石家庄市轨道交通1号线一期、3号线一期首开段，两条线共30.3公里同期实现载客试运营，标志着河北省正式结束没有地铁的历史，石家庄市阔步迈入"地铁时代"。
地铁标志
石家庄市人民政府第五十六次常务会中通过了石家庄市轨道交通标志设计方案，正式确定了石家庄市轨道交通标志。据悉，之前公布的备选方案一即以变换过笔体的"石"字为主轮廓的标志，众望所归被选中，将成为今后石市轨道交通的象征。(截至2011年6月30日，共收到群众来信485封，网络投票共计3565人，经过统计62%的市民选择方案一，38%的市民选择方案二。最终，经过市政府常务会通过确定石家庄市轨道交通标志为方案一)
标志形似石家庄的"石"字，表现了地铁的地域特性;标志中的M图形则指代了英文Metro(地铁)。同时，标志图形利用透视感形成了不断向前延伸的地铁隧道形象，表现了地铁高速的特征。并且，标志仿佛一幅城市的版图，层层相叠的结构象征着石家庄生生不息的发展与变迁。另外，标志方正稳健的轮廓与线条具有传统中国印章的风骨，体现了城市文化与历史的传承和积淀，以及当代石家庄人对于城市未来的自信和承诺。n
石家庄地铁标志释义:
1、标志以石家庄的"石"字为创意出发点，以首字母"s"为造型基础，融合了地铁快速、快捷、安全的属性，综合塑造出石家庄地铁的气质特征。
2、标志强调永动与无限的概念，具有流畅与张力并存的美感，结构稳健，四通八达，延展出"持衡永动"、"发展无限"的核心理念，传达出"畅通无阻，沟通未来"的文化概念。
3、圆形，温润饱满，代表着和谐、融通与博爱;内部的"s"造型巧妙地与外圆结合，打破了圆的固有循环，寓意石家庄开放发展与世界沟通的内涵。"s"的速度感，暗合了石家庄经济的飞速发展，昭示着石家庄美好的发展未来。
4、标志现代、稳健具有前瞻性，它传达出了石家庄的地域特征，又突出了地铁属性，符合现代人的审美，易于识别记忆，便于应用传播。
5、蓝色是博大开阔的颜色，也是交通行业的代表色，他给人以沉稳感和安全感，代表着永恒和未来。绿色是自然和谐的颜色，她活力、健康、环保、传达出石家庄和谐发展，活力创新的特点，也体现出了地铁绿色环保的特点。
线路
省会未来计划修建6条轨道交通线，形成三主三辅，大放射、小方格的轨道交通线网。其中1、2、3号线形成轨道线网基本骨架，4、5、6号线为辅助填充线。石家庄市主城区轨道交通线网以主城区为核心，形成三主三辅，大放射、小方格的轨道交通线网。解决中心城与外围组团、中心城内部的中长距离交通出行，支持滨河新区、正定和东部新区等重点地区的发展，为远景实施"一城三区三组团"的空间形态提供轨道交通支撑，在体现稳定性的同时又具备充分的灵活性，对石家庄多层次交通体系的形成乃至城市总体健康发展具有重要意义。n
地铁布局
"三主三辅"打造互通格局
石家庄市城市轨道交通总体规划线网包括"三主三辅"6条线路，构成了"大放射、小方格"的互通格局，全长241.7公里，设站160座。
其中，1号线是沿市区主轴布置的东西向骨干线路，串联了主城区、高新区和正定新区。衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点。
2号线是沿市区南北向发展轴布置的骨干线路。
3号线是沿市区东西向发展轴布置的骨干线路。
4、5号线为外围辅助填充线。
6号线为内部填充线。
按照国家批准的建设规划，至2020年，石市将分步建成轨道交通1、2、3号线一期工程，总长59.6公里，车站52座，预计总投资421.9亿元。
1号线一期工程西起西王，东至东兆通站，全长约23.9公里，设站20座，其中换乘站6座，平均站间距1.21公里，西端设张营停车场，东端设东兆通综合维修基地，规划建设年限为2012年至2017年。
2号线一期工程北起西古城，南至嘉华站，全长约16.2公里，设站15座，其中换乘站5座，北端设西古城车辆段，南端设嘉华停车场，规划建设年限为2015年至2020年。
3号线一期工程西起西三庄，东至位同站，全长约19.5公里，设站17座，其中换乘站5座，西端设西三庄停车场，东端设位同车辆段，规划建设年限为2013年至2018年。三条线路建成后，将形成"一线穿三心、二线连五城"的环形交通骨干线网。
三号线一期工程动工后，预计其他工程将于2013年一季度前开工建设。n
线路
4号线东北-西南向L型辅助线n
与5号线在中心区外围形成环线，起到了环线的作用。北起北三环，沿规划路向南至建华大街，沿建华大街一直向南延伸至建华西路，转向西，沿建华西路，穿过铁路后，转至汇丰路，向西延伸至西石环外的车场。路线全长23.3公里。4、5、6号线为辅助填充线，在基本骨架线网形成后，在中心区与外围区内，加密线网，扩大轨道交通覆盖范围，提高轨道交通的服务水平。
站点
4号线站位设置：4号线为中心城区南北走向，并连接裕华、南部片区的L型辅助线，全线共设车站19座，全部为地下站。
从起点站到终点站依次为碧水蓝湾、东良厢、华医学院、滨河街、塔谈南、南栗、涂料厂、赵卜口、南王、石家庄经济学院、n东明商城、石家庄儿童医院、建百大楼、长安医院、建华市场、北翟营、高营镇、十里铺。
近年来，石家庄大力加强基础设施建设，交通格局发生了翻天覆地的变化，打通断头路、完善立交桥、修建快速路，城市路网逐步得到完善。
最近，石家庄地铁4、5、6号线规划发布的消息满天飞，消息声称地铁4、5、6号线规划为:
地铁4号线为中心城区南北走向，并连接裕华、南部片区的L型辅助线。
地铁5号线为中心城区内先南北，后东西走向的L型填充线，横跨新元高速。
地铁6号线为中心城区内东西走向，并连接裕华片区南部的L型填充。
官方已经回应，石家庄轨道公司回复:这一表述并不准确，有过度引申或过度解读之嫌。
目前编制研究论证阶段的相关规划，后期均有可能进行调整所以大家最好以权威消息源发布的消息为准。
