发展沿革
大白鲸XL是基于空客A330-200F货机改装的用来运送空客飞机部件的运输机,比目前使用的A300-600ST超级运输机,即“大白鲸”更大,故称为大白鲸XL。
空客公司于2014年11月发起大白鲸XL项目,主要目的是提高飞机大部件的运输能力,从而满足空客A350XWB宽体飞机以及其他机型提高产量的需求。大白鲸XL可将空客飞机大部件的运输能力提高30%。
首架大白鲸XL(生产序列号为MSN001)计划于2017年初开始总装,2019年中投入运营。大白鲸XL的后机身段由西班牙Aernnova公司负责生产,然后交付位于法国图卢兹的总装线。
2020年10月27日,空客超级大白鲸3号机首次商用飞行。
性能数据
加大号大白鲸相关数据:
飞机尺寸:公制
总长度:63.1米
高度:18.9米
机身直径:8.8米
翼展:60.3米
机翼面积:361.6平方米
基本性能数据:
发动机:罗罗遄达700发动机
航程:最大业载(53吨)情况下2200海里
设计重量:
最大起飞重量:227吨
最大着陆重量:187吨
总体评价
A300-600ST是在空客A300-600R基础上研制,但显然已经与其前辈完全大相径庭,巨大而造型奇特的机身背部与怪异的“尖鼻”形驾驶舱将“白鲸”与其他飞机显著的区分开来,尤其是飞机上半段的内部货舱容积达1,400立方米,完全可以轻松“吞下”空中客车A340这类广体客机的主机身结构。可以说“白鲸”已然脱胎换骨,成为一种全新设计的超级运输机。不过,这种古怪的飞机总共仅生产了5架。