简介
白响恩，1984年出生，从小在从事船运工作的父亲影响下，对航海耳濡目染。高三那年，上海海事大学航海技术专业招收第三届女学员，对大海有着无限向往的白响恩坚持选择了这个在常人眼中有点“冷门”的专业。
毕业留校后的两年里，白响恩曾驾驶学校校船“育锋”轮往返奔波于中韩之间的航线，通过大量“热身航行”积累了经验，并顺利并拿到了“二副证”。
在白响恩那一届的毕业生中，只有她一个人仍旧奋战在航海的第一线，并拥有远洋经验。
穿越北冰洋
2012年7月至9月，中国第五次北极科考队乘坐“雪龙”号科考船两度穿越北冰洋，此行的主要任务是进行第五次北极科学考察并首次对北极国家冰岛进行正式访问。出发前4个月，“雪龙”号启动了奔赴北极的准备，由于人员紧缺，“雪龙”号给了上海海事大学一个驾驶员的名额。当时，白响恩是上海海事大学商船学院的一名航海英语教师。获悉消息后，她立即报了名。经过各方面考核，她脱颖而出，如愿以偿地踏上了北冰洋之旅。
白响恩身为二副，白响恩每天要完成的工作包括修改航线、下达舵令、控制船速、避让船舶、处理突发情况等。在冰区航行，熟练的驾驶员需要及时了解实时冰情、做出预判，选择正确航路，并随时控制航速以及切入浮冰的角度，以免航行受阻或绕航。在冰情较重区域，需要“前进、倒车”几次才能完成破冰，细心和耐心尤显重要。
这次出发前，她又阅读了大量关于北极航道尤其是东北航道的历史背景、航道特点、气象水文、历年冰情等资料，并提前一个月上船熟悉驾驶台的电航仪器。近90天的航程里，“雪龙”号往返跨越十几个时区，驾驶员每四小时要进行白班轮换和每两天进行一次夜班轮换，时差混乱、日夜颠倒使人的生物钟完全紊乱。但这些并没有难倒自我调节能力很好的白响恩，她听歌、摄影、看电影……压力与劳累随之一点点淡去。此次航次结束后，白响恩离“船长梦”更进了一步。北极科考结束后，她会回到学校继续当一名老师，并完成航海方向的博士学业。
