爬坡门:汉兰达SUV网络热门事件-中文百科频道

事件起因

当事人

12月4日，温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩，路经瓯北塘头坡——一段只有30°坡度的乡间道路。夏先生说，前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了，唯独自己这辆车，前轮一直打滑，爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。”

夏先生说，这辆2.7排量的汉兰达，是今年9月份才买的。刚开始朋友们认为，是夏先生技术不行。但是，经他们亲手驾车，还是爬不上这段斜坡。最后，夏先生只好将自己的车停在山下。朋友们让夏先生去买车的车行问问看。

销售方

12月5日，夏先生来到温州红丰汽车销售服务有限公司(下称红丰公司)要说法。对方在经过一番仔细检查后，告诉夏先生，车子本身没有任何问题。“没有问题，怎么爬不上坡？”在夏先生的强烈要求下，红丰公司派了维修部的一位师傅，陪同夏先生前往塘头坡进行试验。

“无论是我还是他(修理工)，都开不上去。”夏先生说，后来红丰公司又调了一辆全新的汉兰达2.7过来，结果还是一样。“最后是开上去了，用我的车，总共试验了四次。”夏先生说，这是硬冲上去的，“当时车子都已经呜呜叫了”。

红丰公司相关人员告诉夏先生，具体原因，第二天(12月6日)会给他一个答复。

“这是一辆城市专用车，不是越野车，你为什么去山路上开呢？”回忆起12月6日红丰公司所给的答复，夏先生气愤非常。“其他车爬坡都没问题。”夏先生说，12月4日，整个车队里有长安、雅阁。他们爬坡都没问题。“为什么汉兰达就不行？”

媒体

12月7日，温州电视台对此事进行了报道。

“ 它(汉兰达2.7)不是越野车。”红丰公司售后服务部经理幸雪东接受《温州零距离》采访时说，夏先生就不应该用汉兰达来爬坡。“要爬坡的话，你(夏先生)去买越野车或四轮驱动车。”

“我感觉是客户的期望值太高。”幸雪东说，双方出现矛盾，是因为夏先生对汉兰达2.7的期望过高所致。

发展经过

试验

试验：汉兰达车队爬坡失败

熟悉汽车的人都知道，SUV的中文意思就是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。它所强调的就是动感舒适和较好的爬坡性能。如今红丰公司的幸雪东经理竟然否认汉兰达SUV的越野车属性，未免让夏先生难以接受。

浙江汉兰达车友会温州分会在得知夏先生的事情后，决定在星期天进行一场汉兰达爬坡试验，“夏先生碰到的事情只是个案，还是所有的汉兰达都存在这样的情况？”

12月13日，早上10点，温州分会组织了六辆汉兰达2.7、一辆polo .三辆双龙，前往瓯北塘头坡进行爬坡试验。

李先生是温州分会的组织人，他告诉本网记者，六辆汉兰达爬坡测试全部失败。“但是，车倒着开能上去。”李先生玩笑道，以后大家碰到有坡度的道路，大家都掉个头，倒着上去好了。

同时，李先生非常疑惑，1.4排量的POLO和余下的三辆双龙都能开上去，为什么唯独汉兰达就不行？“目前为止，还没碰到爬不上这段坡的车，除了汉兰达。”对于红丰公司的解释：汉兰达是城市专用车，不是越野车，不是用来爬坡的，李先生等人表示不能接受。

当天，杭州交通电台FM91.8对试验情况进行了报道。

对此，杭州交通电台一主持人，在节目中调侃道：“比方说，某人要卖牛，说自己的牛特棒，价格也很高。因为这头牛不仅块头大，而且牛毛锃亮锃亮的。买牛的人住在山坡上，赶着牛回家时，这头牛死活爬不上坡。卖牛的人说，我卖给你的牛是用来耕地的，不是用来爬坡的，你要回家，行，扛着牛爬坡吧。”

“到底是这头牛比较牛呢，还是卖牛的人比较牛？”主持人问。

李先生对本网记者说，明天早上10点，“在‘汉兰达坡’，将进行一场规模更大的汉兰达爬坡测试。”李先生口中的“汉兰达坡”就是瓯北塘头坡。李先生说，这是网友起的名字，“你说塘头坡可能没人知道，但说‘汉兰达坡’大家肯定都知道。”

续

爬坡门续：汉兰达销售经理报警称消费者诽谤

“车到山前必有路，只要不到30度！拒绝爬坡！”如今众多汉兰达2.7都有这样的车贴。

12月16日讯如今全国私家车主最关注的事情，莫过于温州汉兰达“爬坡门”事件。现在情况又有最新进展。昨天，温州红丰汽车销售服务有限公司（下称红丰公司）职员向公安部门报警称，李先生在网上发布不实信息，损害公司及汉兰达形象。但李先生表示，对方纯属污蔑。

红丰公司销售部经理认为，李先生在某汽车论坛上，发布的关于汉兰达2.7爬不上30°斜坡的视频，已经涉及诽谤罪。李先生说，对方明显是诬告。

今天下午4时许，李先生在夏先生及另外一位汉兰达车主季先生的陪同下，来到温州市瓯海区梧田派出所，此后不久，一位自称是红丰公司销售部经理的女士，带着一张光盘也到了派出所。

光盘里的内容是一段视频。12月13日，浙江汉兰达车友会温州分会组织了六辆汉兰达2.7、一辆POLO、三辆双龙，前往瓯北塘头坡进行爬坡试验。红丰公司在坡顶对全过程进行了拍摄。

销售部经理说，李先生在网上发布的帖子描述，12月13日爬坡测试时，除了汉兰达2.7爬不上坡以外，双龙和POLO都开上去了，与事实不符。销售部经理当场在派出所一电脑里，播放了12月13日红丰拍摄的视频。

在视频上记者看到，其中一辆双龙车确实没能爬上坡顶。但李先生表示，塘头坡，如今称汉兰达坡，总共分为两段，成L字型。第一段才是真正的汉兰达坡，当天测试时，所有汉兰达2.7在这里就“全军复没”，而其他车型轻轻松松就上去了。至于后面一段斜坡，也就是红丰拍摄的视频上显示的这一段斜坡，双龙“第二次上去了”。

李先生认为，该销售部经理故意转移矛盾焦点。“问题的焦点是，当天测试的汉兰达2.7连前面的那段小坡都上不去。”同时，李先生表示，帖子不是他发的，“是杭州那边（浙江汉兰达车友会）发的”。

此后，双方开始针对这个问题进行了将近半个小时的争论，从帖子内容不真实到红丰公司服务态度不好，声音越吵越大。

最后，今天现场进行调解的派出所民警提议道：“其实问题很简单，你们红丰出面组织，进行汉兰达爬坡测试，然后请公证人员到现场公证。测试后把网上的东西澄清一下。……如果你们不同意测试，可以换另一种方案解决。这个事情可以有很多种解决方案的。……按照常理推断，既然POLO都能爬上去，汉兰达爬不上去，也是不大现实的。所以说，如果这一点你们有信心的话，就测试一下。他们也在等待你们的消息。”