无畏号航空母舰:美国海军的航空母舰-中文百科频道

简介

无畏号航空母舰（舷号CV-11）是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为埃塞克斯级航空母舰的三号舰。它是美军第四艘以无畏为名的军舰，舰名源自美国海军于1803年俘获的一艘火船。

无畏号于1941年开始建造。建造仅开始数日，日本偷袭珍珠港。美国正式参与第二次世界大战，并加快建造无畏号等航空母舰。1943年无畏号下水服役，开始参与太平洋战争。战后无畏号退役封存，在朝鲜战争后开始进行SCB-27C改建，又在期间重编为攻击航母（CVA-11），于1954年在大西洋舰队重新服役。稍后无畏号又进行SCB-125现代化改建，增设斜角飞行甲板。

1962年无畏号重编为反潜航母，舷号改为CVS-11，继续留在大西洋及地中海执勤。稍后无畏号参与美国的太空计划，分别担任水星-宇宙神7号及双子座3号的救援船。1966年至1969年，无畏号曾三次前往西太平洋，参与越战。虽然无畏号其时已改编为反潜航母，但美军临时将之改编为辅助攻击航母，故无畏号亦有派飞机到陆上参与攻击。

无畏号在1974年退役，并一度预备出售拆解；但在民间组织努力下，海军在1981年将无畏号捐赠到纽约作博物馆舰。1982年无畏号除籍；而同年无畏号海空暨太空博物馆（Intrepid Sea-Air-Space Museum）于哈德逊河河畔正式开放，自此成为曼哈顿的重要地标及旅游点。1986年，无畏号获评为美国国家历史地标。

美国水兵起初为无畏号安上了战斗者（The Fighting I）的绰号；但无畏号在二战期间曾多次因遇袭及意外而受损或搁浅，被迫到干船坞修理，故亦有被嘲为不幸者（The Evil I）、离水者（The Dry I）、甚至老弱号（USS Decrepit）。

建造与早年服役

1941年12月1日，无畏号开始在纽波特纽斯造船厂建造；六日后日军偷袭珍珠港，美军即时加快兴建各艘航空母舰。1943年4月26日，无畏号下水，并于8月16日服役，首任舰长为汤玛斯·史伯格（Thomas L. Sprague）上校。10月7日，无畏号离开诺福克海军基地，前往加勒比海试航，沿途训练第八航母航空联队（今第八航母航空大队）的飞行员，11月1日返抵诺福克，25日再到切萨皮克湾试航，30日返回诺福克作最后检修。

12月3日，无畏号离开诺福克，8日开始横越巴拿马运河。在通过科伦（Colon）期间曾一度触地搁浅，舰艏轻微受损，脱困后在巴尔博亚（Balboa）稍作维修，14日继续行程，最终在22日抵达阿拉米达。接着无畏号先维修舰艏，然后搭载飞机及军资，1944年1月5日离开阿拉米达，10日抵达珍珠港，并换上第六航母航空联队。

日本投降

1945年6月29日，无畏号离开旧金山，并先到珍珠港近海训练。8月6日，无畏号离开珍珠港，在同日空袭了威克岛，于7日抵达埃尼威托克。15日中午，裕仁天皇宣布日本投降。

8月21日，无畏号、安提坦号及卡伯特号启程前往日本，以协助盟军占领当地。途中安提坦号因机件故障而要到关岛维修，无畏号与卡伯特号两舰则在25日与舰队会合。接着无畏号两舰分别到日本本土、仁川及大沽等地，协助盟军占领日占土地。10月8日无畏号离开渤海，与列克星敦号、汉考克号及本宁顿号等舰继续在日本及西太平洋执勤，在14日进入横须贺船厂休整。12月2日无畏号离开横须贺，于15日返抵圣佩德罗。

1946年2月4日，无畏号转到旧金山，并开始封存待命。

战后改建

1947年3月22日，无畏号退役，继续在旧金山封存。此时海军正打算为埃塞克斯级作现代化改建，但要到朝鲜战争爆发后，才有充足经费。

1952年2月9日，无畏号短暂返回现役，由旧金山前往东岸的纽波特纽斯造船厂。

1952年4月9日无畏号在该处退役，并开始进行SCB-27C改建。

1952年年10月1日，无畏号改编为攻击航母，舷号改为CVA-11。

1954年6月18日，无畏号完成改建，在同日重返现役。9月到11月，无畏号到加勒比海试航，接着加入大西洋舰队。

反潜航母及太空任务

1962年3月10日，无畏号进入诺福克海军船厂，开始改建为反潜航母，并在31日正式改编，舷号改为CVS-11。

4月2日无畏号完成改建，随即到近岸及关塔那摩湾一带训练，然后前往巴哈马海域，担任水星-宇宙神7号的救援舰。

5月24日，太空舱因技术问题而偏离原定降落点，在无畏号230哩外远处溅落。无畏号先派直升机救走宇航员，然后打捞太空舱，于31日返抵诺福克。7月6日无畏号到海上考核海军学院学员，并到访魁北克，于期间开放予公众参观，最后在8月5日返抵诺福克9月12日，无畏号进入诺福克船厂翻修，直到12月28日。

1963年1月23日，无畏号前往关塔那摩湾训练，并造访金斯敦，于3月23日返抵诺福克。5月13日无畏号前往纽约，再次开放予公众参观，并在23日返回诺福克。6月及8月无畏号到北大西洋考核军校学员，于10月1日返抵诺福克。11月至12月，无畏号留在近海执勤。

1964年上半叶，无畏号继续在北大西洋及加勒比海执勤。6月11日，无畏号离开诺福克，再次到大西洋及地中海考核军校学员，并且追踪苏联潜艇，在8月返回诺福克。

后续巡航

返国后无畏号留在近岸执勤，并将母港转到罗得岛州的昆锡点海军基地（Quonset Point）。

1969年9月8日，无畏号在詹姆斯镇外海训练时一度搁浅，在两小时后脱困。10月到11月期间，无畏号到加勒比海训练，然后回国修理。

1970年9月到11月，无畏号再次到加勒比海作反潜训练。

1971年4月16日，无畏号再次作远洋巡航，前往北大西洋及地中海，与北洋海军演习，并曾到访里斯本、普利茅斯、基尔、那不勒斯、戛纳、巴塞罗那、汉堡、哥本哈根、格里诺克、苏格兰、罗塞斯（Rosyth）、朴次茅斯及卑尔根。巡航期间，无畏号曾到波罗的海以及北极圈内的巴伦支海，追踪苏联潜艇，在10月15日返抵昆锡点。

1972年7月11日至10月15日，无畏号曾到北大西洋执勤，然后预备最后一次远洋巡航。11月24日，无畏号先后到地中海及北大西洋巡航，与北约海军演习，并先后到访鹿特丹、里斯本及若干意大利、希腊与法国港口，于5月4日返抵昆锡点，并预备退役。

退役与博物馆舰

正式退役

1974年3月15日，无畏号退役，并拖到费城封存；它也是美军最后一艘退役的反潜航母。稍后海军打算将无畏号出售拆解，但遭到民间反对；其中纽约房地产商兼慈善家扎卡里·费沙（Zachary Fisher）更在1978年成立无畏号博物馆组织（Intrepid Museum Foundation），并筹集资金，以购入无畏号作博物馆舰。与海军交涉多年后，海军同意了组织的请求，并在1981年4月27日将无畏号转交组织管理。

1982年2月23日，无畏号除籍，并开始改建为博物馆舰。