湾流G450公务机:湾流公司研制的替代升级型飞机-中文百科频道

历史

2002年9月，湾流对旗下公务机系列名称进行调整，用阿拉伯数字取代罗马数字，“湾流”IV更名为G300,“湾流”IV SP则更名为G400。

2003年，湾流公司宣布对G300/400进行升级，引入先进的驾驶舱技术，采用先进的电子飞行仪表系统，同时改善客舱环境和舒适度，进一步增加航程，G450是在G400基础上进行升级，G350则是在G300基础上进行升级，与G450外形一致，只是航程有所减少，G450原型机于2003年4月30日首飞，G350/G450均于2005年开始正式交付客户投入商业运营。

推出G450后，G400将不再生产。

机型介绍

由G400改进机舱空间大：自从2001年4月首次试飞以来，湾流宇航公司4架G450试飞机总共已经进行了753次试飞。G450的动力装置是两台罗尔斯·罗伊斯Tay611－8C涡扇发动机，起飞23分钟后，巡航高度可达41000英尺，目前，G450的最大巡航速度0．88马赫，不中断飞行距离达到4350海里，G450客舱也得到了重要的完善，使用空间进一步增大。G450是同级别公务机中机舱空间最大的远程公务机，它由曾经获得过2003年世界航空至高荣誉的科利尔奖的团队研发完成，是在有史以来最为畅销的机型GIVGIV-SP的成功技术的基础上设计制造。GIV2002年停止生产，此前湾流公司生产了超过500架GIV。n

完整升级后的G450性能卓著，其最大巡航速度可达0.88马赫。乘载8名乘客，以0.80马赫的巡航速度可以连续飞行4350海里，巡航高度达45000英尺。改进型Rolls-RoyceTay611-8C发动机的使用，以及空气动力性能和材料的改进，延长了G450的航程。跨洲际飞行时，G450非常方便地从美国达拉斯直飞巴黎。G450的爬升能力非常强，仅21分钟时间能爬升到41000英尺的初始巡航高度。G450还装备了一台能够在高空工作的低噪音型辅助动力装置。n

性能卓越可跨洲际飞行：G450的驾驶舱继承了湾流远程公务机一贯的高科技特性，配有湾流独有的PlaneView驾驶舱和增强型视景系统，体现了传统和现代技术的完美结合G450乘客座舱集现代性、舒适性和适用性于一体，它有3个可独立调节温度的区域，有100%的新鲜空气，12个椭圆型全视野机舱，能够获得6000英尺的最大座舱高度。