工程简介
演武大桥厦门环岛路是厦门市规划“三环三辐射”道路网骨架之一，环岛路南部（海军码头——演武路段）位于厦门岛西南沿海。该工程分期修建，一期工程设有演武大桥（演武路-白城段）与演武互通D匝道桥，始建于2000年7月，2001年9月交工验收；二期工程设有演武大桥（海军码头-演武路段）和演武互通A、B、C、E四条匝道桥，始建于2002年4月，2003年9月交工验收。工程总投资5.6亿元，全长2.2km，其中主线桥长1.8km，宽26m，设双向六车道。
演武大桥桥梁外观设计独特，简捷明快，上部结构为流线型渔腹式箱梁，下部结构为柱式椭圆型桥墩，大桥紧贴海面，宛如波涛起伏，与闻名遐迩的鼓浪屿风景区隔海相望，实现了景观和交通的有机结合，也是厦门国际马拉松赛道的组成部分。
外观设计
演武大桥桥梁外观设计独特，简捷明快，该桥梁采用低桥位设计方案，临海见海，满足交通、旅游休闲功能。该桥梁是目前世界上离海平面最低的桥，在结构上采取了渔腹式梁，椭圆型墩，实现了景观和交通的有机结合。
在这桥上看海，有海上升明月，有水天一色水随天去，桥已不再是冰凉建筑，而是观海之凭。
演武大桥紧贴着海面，缓缓地延伸，还波浪似地起伏。远远看去，很像展翅飞翔的白鹭；稍稍移近去，又看到了腾空的白龙；再走近，变成一条跃出水面的大白鲸了，……简捷流畅的线条，精美灵动的造型，让我惊讶桥梁还可以这样建造，还可以给人以如此强力的视觉美感。
演武大桥不只是壮美，还在于它在世界桥梁建筑上的特殊地位，它是目前世界上离海平面最近的一座跨海大桥。而这个世界之最，不是设计者的初衷，是方案修改的意外收获。演武大桥之所以如此紧贴海面，完全是为要保护厦门大学白城校区。
周边建筑
大桥右侧有醒目的中西合璧建筑群，那是素有“海上花园学府”之称厦门大学，是由爱国华侨陈嘉庚先生创办的，校舍建筑体现了独特的嘉庚风格：西式主体，中式屋顶，很像穿西装、戴毡帽的海归学者。
建成通车
2003年09月06日，厦门环岛路海军码头至演武路段海湾桥正式通车，至此环岛路西南段全线贯通，厦门又增添了一道亮丽的风景线。据悉，环岛路海军码头至演武路段海湾桥是世界上最低桥位的海湾桥，低桥位段的桥面标高只有5.5米。
据悉，沿海湾修建的这座桥包括主线桥和互通式立交桥，总投资5.6亿元、历时两年多，全长2.2公里，其中主线桥长1.8公里，宽26米，桥面设置双向6车道，为改性沥青混凝土路面，与主桥平行的护岸还修建了一条人行观光道。
大桥魅力
演武大桥在厦大的后海，跨海而建，盘盘旋旋。晚上桥上会亮起白色的灯，看上去像是海龙王的三公子。白天的时候，车从桥上过，你会感觉像是在海上行走，让海风吹乱你的头发吧。心情好的时候，可以停车在桥上，好像是不被允许的，但是，who care，体验一次吧，听着海浪拍打桥墩，卷起朵朵浪花，若是在涨潮，海水有种淹没大桥的欲望，车子加足马力，更像是在飞。站在桥上，可以看到对岸的鼓浪屿，郁郁葱葱的树，庭院式的欧版别墅点缀其中，很好的风景，那远胜于你真正踏上那个小岛，到处是举着小旗的导游，后面跟着的是一群一群疲惫的游客，太阳的炙热笼罩下，哪有欣赏好风景的心情，不如悠哉的远远眺望好了，有的时候，留一点距离反而会觉得很美。
在晚上的时候，才是大桥真正散发魅力的时刻，银白的灯光，在黑夜里反射着银白的影子，整个大桥笼着一圈模模糊糊的光晕，远远的你就可以看见这条银龙温柔的俯在漆黑的大海上，若相伴上美丽的月光和星星，车行其上，光可以拉开车的影子，耳旁阵阵的潮水涌过的声音，像是穿越时光的隧道。若不是恋人的男女，一起经过这座大桥，走完，他们会很轻易爱上对方，不知道爱上的是一起走过的感觉，还是爱上了那里的空气。更重要的是桥的尽头是拉得很远的环岛路，长长的海岸线，金色的沙滩，路的两旁会开满鲜花，阳光很灿烂，你的心情会很好。容易让人轻易爱上的环岛路，不会轻易结束这座大桥经典的灿烂，而是，会将这份感觉发挥到极致，沉淀下的，是爱上对方的心情，和海风轻抚过后，耳旁依稀记着的触感。
相关资料
据了解，奥运圣火在厦门市的传递路线全程为17.4公里，主题为“和谐之旅”，火炬传递的起跑地点在会展中心，途经环岛路、演武大桥、鹭江道、湖滨中路、湖滨北路、湖滨东路等，最后抵达终点厦门市体育中心。纵观整个奥运圣火的传递路线，主要是在环岛路和大型绿化广场范围内，沿途风景极佳，相信将给观看奥运圣火传递的中外人士留下美好的印象。
