国家标准
我国汽车标准体系是由强制性标准体系和推荐性标准体系组成的。强制性标准主要是涉及安全、环保及节约能源等技术要求方面的标准。在汽车质量安全方面，我国已经形成了相对完整的汽车强制性国家标准体系，截至目前，已制定发布汽车强制性国家标准117项。推荐性标准是为实现上述目标,以产品标准为主的涉及通用80%,可见EEC和ECE与150融合程度。
对需要在全国范围内统一规定的技术要求，应当制定国家标准（含标准样品的制作），中国涉及汽车的国家标准有300余项。国家标准又分为强制性国家标准和推荐性国家标准。在汽车行业，凡是涉及汽车安全、排放、节能、防盗等方面的要求及配套的方法为强制性标准的范畴，其余则为推荐性标准的范畴。
目前我国电动汽车标准体系已基本建立，可基本满足我国现阶段电动汽车推广应用发展的需要。在汽车质量安全方面，我国也已经形成相对完整的汽车强制性国家标准体系，基本覆盖了安全、环保、节能、防盗等各个方面。据统计，截至2014年3月底，我国已制定发布汽车强制性国家标准117项，其中主动安全技术标准34项，被动安全技术标准29项，一般安全技术标准30项，环保节能标准24项。
行业标准
对没有国家标准而又需要在全国汽车行业范围内统一的技术要求，可制定汽车行业标准。汽车行业标准的主管部门原为国家发展和改革委员会，2008年以后为工业和信息化部。汽车行业标准需报国家标准化管理委员会备案，汽车的行业标准（代号QC/T）有600余项。
地方标准
在没有国家标准和行业标准、又需要在省级范围内统一的地方发布的产品技术标准。在油品、挂车等方面，北京、山东等省市就推出了其地方标准。
企业标准
企业对其生产的产品制定企业标准，作为组织生产的依据。企业标准是企业对产品要求的集中体现，在企业内部适用。
