柳州铁路局

柳州铁路局

中国铁路运输企业
中国铁路南宁局集团有限公司,是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,简称“宁局”。前身为柳州铁路局,成立于1953年1月1日;2007年11月16日铁路局机关从柳州搬迁至南宁,更名为南宁铁路局,简称“宁局”。
    公司名称:中国铁路南宁局集团有限公司 外文名:China Railway Nanning Group Co.,Ltd. 所属行业:交通运输业 法定代表人: 总部地点:广西南宁市佛子岭路21号 经营范围: 公司类型:国有企业 公司口号: 年营业额: 员工数:

简介

中国铁路南宁局集团有限公司是中国国家铁路集团有限公司的全资子公司,于2017年11月19日由原南宁铁路局改制挂牌成立,前身为柳州铁路局,成立于1953年1月1日。

截至2019年底,管辖运营柳南客专、贵广客专、南昆客专、南广、衡柳、邕北、钦防等7条高速铁路和湘桂、黔桂、焦柳、南昆、黎湛、益湛、河茂等7条国铁普速干线,以及南防、钦北、黎钦、玉铁、田靖、来合等合资(支线)铁路,跨越广西、广东、湖南、贵州四省区,并与越南铁路互联互通,营业里程5819公里,其中高铁里程1880公里,复线率49%,电气化率67%;共有车站(含线路所)339个,其中客运业务办理站78个,货运业务办理站123个;配属机车871台、客车1593辆、动车组134组,资产总额3007.6亿元;下设运输单位44个、非运输企业10个,职工总量65192人,其中在岗职工64219人。

管内

管内 铁路沿线地处 低纬度地区,南临热带海洋,属 亚热带季风气候区,因受海洋暖湿气流和北方变性冷气团的交替影响,夏天时间长,气温高,降水多; 冬天时间短,气候干暖,少见冰雪。

广西各地平均气温在17.1~23.6℃之间,年降水量在1160.1~3736.9毫米之间,年日照时数在1081~2319小时之间。南部 沿海地区全年无霜,5~11月常受 台风侵袭。区域地形地貌大致西北高、东南低,西北部石山林立,陡崖深壑,中部、东南部丘陵和平原参半。山地、丘陵、台地面积约占全部地区的77%,平原占20%左右,是全国岩溶分布较广、发育较典型的地区。桂西北、 桂东南是广西境内发生中强 地震主要地区,拟定为重点监视地域。管内铁路跨越 湘江、漓江、 柳江、 邕江、 郁江、明江、 融江、 龙江、 钦江、 浔江、 右江、 茅岭江、 南盘江、 南流江、 北流江、 清水河、 红水河等主要江河。

经济吸引区人口约7500万人,占全国人口6.3%。土地面积约39.4万平方公里,占全国土地总面积的4.1%,基本上属资源省区。

管内铁路途经国家主要林区及热带、亚热带土特产品和蔬菜北运基地。广西 森林复盖率4.2%。亚热带水果种类繁多,主要有香蕉、菠萝、柑桔、龙眼、荔枝、 葡萄、柚子、 甘蔗、 西瓜、芒果等,经铁路运输的以柑桔、甘蔗、西瓜等居多。管内铁路南濒捕捞海域,浅海滩涂辽阔,海洋资源丰富,海洋生物约150种,海洋鱼类有500余种,其中经济价值较高的50余种,闻名中外的“南珠”盛产于此。

北部湾有丰富的天然气资源,开发前景广阔。矿产资源种类多,储量大,尤以有色金属最为富有,是国内10个重点有色金属矿产区之一。探明储量的矿产96种,其中储量居全国首位的有12种,居全国前十位的有64种。铝土、黄金、钒、钛、锌、铅、稀土等金属矿藏居全国前列,石灰石、重晶石、滑石等非金属矿产在全国也占重要地位。工业基本形成 钢铁、 煤炭、 机械、化工、建材、 电力、有色金属、森工、纺织、食品、制糖、造船、 汽车制造等比较齐全的门类。

辖区

辖区内铁路东与三茂铁路公司管辖铁路交界;东南至广东省湛江港,连接粤海铁路通向海南岛,是海南省与祖国大陆联系的便捷通道;西南至中越边境与越南铁路接轨;西北与成都铁路局管辖铁路相连;北及东北与广州铁路集团公司管辖铁路相通;西与昆明铁路局管辖铁路相接。南昆线贯通桂、黔、滇三省(区),在黎塘、南宁分别与黎湛线以及广西黎钦、南防、钦北等地方铁路相连,构成西南各省(市)与北部湾各港口相连接的出海大通道。

辖区风景名胜

辖区自然景观秀丽,名胜古迹众多。有享誉中外的“山水甲天下”的 桂林和“千山万洞百里水、十区百景一天湖”的 漓江;有位于 兴安县的 秦代三大水利工程之一的 灵渠;有 百色起义 红七军军部旧址 粤东会馆;有集 亭台楼阁、山岩洞穴、佛教圣地于一体的 桂平西山;有崖壁古画明珠左江花山以及旅游胜地 龙胜温泉、 德天大瀑布、 防城江山半岛、合浦 星岛湖、 北海涠洲岛、 兴义 马岭 大峡谷等。

属省级旅游景点有400多处。还有新开辟的 北海、 湛江、 遂溪、 钦州、合浦等海滩浴场及旅游区。多数旅游景点集览胜、寻古、探险、保健疗养于一体,使 广西及周边地区的 旅游资源独具特色。

人员

职工81723人,其中 既有线68418人、 南昆线7975人、柳州机车车辆厂5330人。 工人(含合同制工人)58770人。女工11701人,少数民族9624人,初级技工177人,中级技工3095人,高级技工3981人,技师307人。干部19629人,其中女干部6494人,少数民族干部3301人,从工人中聘用的干部4309人。有各类专业技术人员15580人,其中高级职务632人、中级职务4765人、初级职务10183人。

南迁

柳州铁路局机关已经搬迁到南宁。根据中华人民共和国铁道部(铁劳卫函1141号)文批复,自2007年11月16日零时起,柳州铁路局更名为南宁铁路局,简称“宁铁”;柳州铁路安全监督管理办公室更名为南宁铁路安全监督管理办公室。结束了全国唯一一个铁路局不在省会城市的历史。

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