人物经历
1936年2月8日，林元培出生于上海市，原籍福建省莆田县西天尾渭阳村。
1954年，他被下放到农村劳动，先在浦东，后来到了松江的佘山。在农村的劳动中，他慢慢地平静了下来，决心把数学和力学捡起来。26岁时从农村回到了设计院。
1963年，林元培参与设计的第一座大桥，是位于广西的柳州大桥。
1979年，林元培应邀出席了在奥地利维也纳举行的第十一界国际桥梁与结构会议。
1991年，林元培负责设计的南浦大桥建成通车，实现了黄浦江市区段上“零”的突破。
1992年9月，在纽约国际桥梁会议的讲台上，林元培作为斜拉桥中国流派的代表，向与会的世界各国桥梁设计者清晰地阐述了他对上海“南浦”、“杨浦”两座斜拉桥的设计理论，并描绘了中国斜拉桥的发展前景。
主要成就
科研成就
科研综述
林元培的主要成就和贡献，在理论方面主要有：
（1）Bending Theory of Skewanisotropic Plates.（I.A.B.S.E.Proceedings P-32/80）；
（2）装配式横向铰接板横向分布系数（土木工程学报。1964，一期、二期）；
（3）卡尔曼滤波法在斜张桥的应用（土木工程学报。1983.16卷3期）；
（4）南浦大桥与杨浦大桥（土木工程学报1995,Vo128.No.6）；
（5）上海市黄浦江卢浦大桥设计（土木工程学报。2005，vol38,No.1）；
（6）斜拉桥（人民交通出版社2004年再版）。
主持工程设计方面主要有：
（1）嘉陵江石门大桥（获1991年国家科技进步一等奖）；
（2）上海南浦大桥（获1995年国家科技进步一等奖）；
（3）上海杨浦大桥（跨度602m）；
（4）上海徐浦大桥（8车道，跨度590m）；
（5）上海卢浦大桥（全焊钢结构拱桥，获美国国际桥梁协会颁发的2004年度Eugene C.Figg Jr奖。2008年获I.A.B.S.E.颁发的杰出结构奖）；
（6）重庆李家沱长江大桥（跨度为444m）；
（7）东海大桥（海上大桥长32Km，获2007年国家科技进步一等奖）。
学术论著
科研成果奖励
荣誉表彰
社会任职
中国土木工程学会市政学会副主任，上海市第十届人民代表，党的十五大代表 。
个人生活
林元培小时候家境贫寒，但是父亲却经常对作为家中长子的林元培说：“人穷志不穷，一个人，给你一座银行，不如身怀绝技。”父亲的话印在林元培的脑海里，要想做一个有用的人，只有学习、学习、再学习。
人物评价
林元培的名字和浦江上的座座大桥紧密相连。当人们欣赏飞架浦江两岸的南浦、杨浦、徐浦、卢浦等大桥时，就会想起他。林元培研究了一辈子大桥，并用创新与突破铸就辉煌。在40多年的桥梁工程设计和桥梁理论研究中，他设计或主持设计的大跨度桥梁达20余座，中小桥梁有上百座，涵盖了各种桥型，获得了无数的荣誉。
南浦大桥的设计，解决了叠合梁结构的斜拉桥抗震裂缝等重大的世界性难题。为此他被国际桥梁界誉为世界建桥三大流派的代表人物。
人物影响
林元培星
2015年4月10日，在上海举行的命名仪式上，林元培接过国际小行星中心颁发的“林元培星”铜匾和证书，正式获得永久性小行星命名。
