线路介绍
1号线一期工程线路长度为57.9km,其中高架线25.7km,占线路总长的44.4%;地下线30.3km,占线路总长的52.3%;地面线及过渡段1.9km,占线路总长的3.3%。本次设计全线共设车站21座(其中5座换乘站),其中高架车站8座,地下车站13座,平均站间距2.827km,最大站间距6.537km,最小站间距1.406km。
在道滘镇污水处理厂南侧设车辆段1座,在黄江镇莞深高速公路黄江收费站南侧设黄江停车场1座。控制中心与在建2号线共享,全线设置4座主变电所(其中一座与在建2号线旗峰主所共享,另外新建三座)。
东莞地铁1号线一期工程起点望洪站位于洪梅镇、望牛墩镇交界处西部干道于望洪路路口东侧。沿西部干道进入道窖镇,沿途设道滘与道滘东站,而后上跨广深高速,沿万道路进入万江街道,沿途设人民医院站与汽车总站。
出站后,线路向南下穿东莞水道,沿鸿福西路行进,途中设滨江体育馆站,继而下穿东莞运河和沿鸿福路进入南城街道,沿途设莞太路站与鸿福路站,线路沿鸿福路进入东城街道,沿途设新源路站。
出站后线路向南转入莞长路,在长泰路口设东城南站(与莞惠城际换乘),在牛山社区前设水濂山站,而后沿莞长路进入大岭山镇,设大岭山北站、大岭山站及大岭山东站。
线路由新城路进入松山湖片区,设松山湖站,禁图大朗镇,沿松佛路富民刀刀,设大朗西站、大朗站及湿地公园站,线路沿富民大道向东,在常虎高速附近转入黄江镇,沿公常公路向南敷设,沿途设黄江北站、黄牛埔站及黄江中心站(1,4号线换乘),黄江中心站为1号线一期工程终点站。
根据东莞市和深圳市轨道线网规划,深圳地铁6号线将与东莞轨道交通1号线衔接,在荔林站预留好与东莞1号线站厅换乘的条件。
深圳地铁6号线为轨道快线,起于深圳科学馆,经深圳北站、龙华、石岩、光明,终止于松岗,线路全长49.7公里,设站26座。广州地铁5号线延长段,未来有望与东莞地铁1号线相接。
线路站点
东莞地铁1号线一期工程(望洪站至黄江中心站段),共设21个站点。分别为望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新园路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。
21个站点中,有5个站尤其重要——充当换乘站,未来接驳3条东莞地铁和穗深惠三地的轨道交通线。其中,望洪站预留与穗莞深、佛莞惠三线换乘;鸿福路站预留与东莞地铁2号线十字换乘;东城南站预留与莞惠线通道换乘;松山湖站预留与东莞地铁3号线平行换乘;黄江中心站预留与东莞地铁4号线通道换乘。