攀西地区

攀西地区

两地名的合称
攀西地区(PanxiDiqu),是“攀枝花”、“西昌”两地名的合称,攀西地区位于四川省西南部,攀枝花市、西昌市、冕宁县、德昌县、米易县等位于攀西大裂谷的安宁河平原,行政上包括攀枝花市和凉山彝族自治州,共计20县、市。南起攀枝花市,西昌市,北到冕宁,纵贯340公里,面积6.36万平方公里,人口451.55万。攀西地区是中国西南地区大型钢铁、钒钛冶炼基地和水电基地,四川蔗糖基地。主要城市:攀枝花市、西昌市、会理县、米易县、德昌县等。
    中文名:攀西地区 外文名: 别名: 中文名称:攀西地区 行政区类别:四川 所属地区:中国西南 面积:6.36万平方公里 人口:451.55万 方言:四川话

概述

攀西地区内以自然山水景观为主,已建立了泸山风景区、邛海——螺髻山风景区、西昌仙人洞、泸沽湖风景区、普格温泉、黑山风景区、龙洞石林、金沙江风景区等旅游区。海子湖泊风光是区内尤为突出的旅游资源,现建立了以湖泊自然风光为主体的邛海、泸沽湖、马湖等3个著名省级风景区。在美姑大风顶、攀枝花、西昌螺髻山建立了以保护大熊猫、野牛和苏铁等动植物为主的省级自然保护区。凉山彝族火把节、红军长征纪念地——彝海、西昌卫星中心、攀枝花钢铁基地等人文景观村,对中外旅游者都有较大的吸引力。被列入省级重点文物保护单位有7处,亦是重要的人文景观资源。

攀西地区开发的提出由来已久,早在1958年3月在成都召开的中央政治局扩大会议上就提出来了。1958年8月15日,冶金部就建立了西昌钢铁公司筹备组,后来因为自然灾害和经济工作调整等原因于1962年下马。三线建设的战略决策是在1964年作出的,项目建设于1965年正式全面展开。

四川省今后将形成成都平原城镇连绵区、川南城镇密集区、攀西城镇群等三个城市群,成都平原城镇连绵区将包括成都、德阳、绵阳、乐山、眉山、雅安等中心城市,其重要性位于三个城市群之首。同时,成都平原城镇连绵区内各城市间交通发达,今后从一个城市到另外一个城市,所用的时间仅为2小时左右。成都平原城镇连绵区的东南方是川南城镇密集区,该片区以自贡、宜宾、泸州、内江等城市为主;西南方则是攀西城镇群,以攀枝花、西昌2个城市为主。

矿产资源

攀西地区地质构造上属华力西—印支期古裂谷带(即攀西裂谷)和凉山褶皱带。埋藏有多种矿床,已探明有大型钒钛磁铁矿、铜、铅、锌、锡、煤等54种矿产,其中铁矿储量约达60多亿吨,为中国第2大铁矿基地。铁矿中绝大部分为钒钛磁铁矿,属多金属共生矿。除铁外,还有二氧化钛、五氧化二钒及铬、钪、钴、镍、镓、铂等12种有色金属和稀有金属。会理、会东、甘洛、宁南等地的铜、铅、锌、锡储量也大。贵金属黄金也有较好远景。此外,非金属矿产中,石灰岩、白云岩、硅石、大理岩、石墨、水晶等矿产资源也很丰富。探明的煤矿储量达10亿吨,煤炭品种较全,含磷、硫和灰分均较低。攀西地区水力资源丰富,附近的金沙江、雅砻江和安宁河水力蕴藏量达4003万千瓦,约占中国的6%,具有建立钢铁与冶金基地的能源条件。

农业资源

攀西地区山场广阔,河谷地区光热资源充足,有发展农、林、牧、副的优越条件。安宁河谷历来是四川西南的“粮仓”,安宁河平原是四川省第二大平原。甘蔗产量也占四川15%。攀西地区的山羊、绵羊头数分别占四川1/5与1/8,为四川牧区之一。森林蓄积量2.1亿立方米,是四川主要的云南松林区和三大林区之一,也是四川唯一适于发展南亚热带经济林木之地。金沙江、雅砻江和安宁河谷下游盛产香蕉、荔枝、菠萝、芒果、木瓜及剑麻、三叶橡胶和品质优良的苹果、梨、石榴等温带水果。

攀西城市群

四川省今后将形成成都城市群、川南城市群、川东北城市群、攀西城镇群等四个城市群,以此强化省内各城市间的合作和互补,促进全省城市化进程。四个城市群的规划工作已全面启动。

据省建设厅有关负责人介绍,成都城市群将包括成都、德阳、绵阳、眉山、资阳、遂宁、雅安7市及乐山部分市县区,其重要性位于四个城市群之首。同时,成都城市群内各城市间交通发达,今后从一个城市到另外一个城市,所用的时间仅为2小时左右。成都城市群的东南方是川南城市群,该片区包括自贡、宜宾、泸州、内江4市及乐山部分市县区,是仅次于成都城市群的四川第二大城市群。

东北方为川东北城市群,其包括南充、遂宁、广安、达州、广元、巴中六个地级市和盐亭县;西南方则是攀西城镇群,以攀枝花、西昌2个城市为主。

地理位置

攀枝地区位于四川省西南,在安宁河、金沙江和雅砻江交汇处。

交通状况

公路

高速公路G5(京昆高速)贯穿全境,已经成都至云南武定段已经通车,与成都、昆明的对接将指日可待。此外,攀枝花至丽江高速公路已于2009年开建,从成都经攀西前往丽江的道路将打通。攀枝花-丽江将实现2小时内直达。此外,西昌市至昭通高速公路攀枝花-宜宾沿江高速攀枝花-大理高速公路攀枝花市区外环高速公路也即将开工建设,对于打通攀西连接沿海打下基础,也为攀枝花打造香格里拉交通换乘中心创造基础。

铁路

成昆铁路贯穿攀西地区,成昆铁路客运专线即将开工建设,丽攀昭铁路即将开工建设。

航空

1、攀枝花航空

攀枝花-成都(每天有3-5个航班)票价:900元。

攀枝花-重庆(每周单日有一个航班)票价:710元。

攀枝花-昆明(每日有一个航班)票价:280元。

2、西昌航空

西昌-成都(每天有3-5个航班)票价:560元左右。

西昌-重庆(每周双日有一个航班)票价:710元。

西昌-北京(每日一个航班)票价:1690元。

西昌-上海(每日一个航班)票价:2100元左右。

相关词条

相关搜索

其它词条