招商局:中央企业-中文百科频道

发展历史

中国清末创建的首家官督商办企业。19世纪70年代，在外国航运势力的冲击下，中国运输漕粮和南北物资的旧式航运业遭严重破坏。1873年1月，在李鸿章的主持下上海成立了官督商办的轮船招商局，借官款制钱20万串，并招商集股。洋行买办和工商业活动家徐润、洋行买办和洋务企业家唐廷枢先后参加招商局，在集股和经营方面有所贡献。

招商局总部设在上海，中国各大港口，日本的长崎、横滨、神户和新加坡等处设有分局。由于受到外国势力的阻挠，当时仅经营南北洋航线和长江航线，国外航线未能通航。1877年，招商局以 220 万银两购买了美商旗昌轮船公司全部旧轮船和其他设备，有轮船 25艘，运输能力2.7万吨，颇有盈利。 1883年共招股本 200万两。1897 年招商局以历年盈余转作资本增资为400万两。1909年改为商办，成立董事会。1911 年有轮船29艘，运输能力4.9万吨。

辛亥革命后，局董事会几经改组，经营无起色，唯第一次世界大战期间获利较丰。1924年改为股份公司。1930 年国民党政府将其收归国营。1932年划归交通部后，运输降至5万余吨；房地产投资则续增，占总资产的80%左右。抗日战争后，招商局接收敌伪轮船332艘，购买外国轮船106艘，并投资其他轮船公司。1948年8月，国民党政府将招商局改组为股份有限公司，以一半股本出售招商股。中华人民共和国建立后，招商局在大陆的财产由人民政府接管，迁往香港的招商局全体员工及13艘轮船于1950年1月13日在香港宣告起义，继续经营并有所发展。

介绍招商局之历史，还需要提到台湾阳明海运公司，是因为阳明海运公司的前身即为招商局。招商局为中国第一家航运公司，创立于1872年清同治年间，本身是中国航运近代发展史，也见证中国的近代史，在中日抗战期间更因为是全国最大的航运公司，所以不管是支持军事运输、甚至在战场上为战略需要，将船舶沉在江中，以阻挡日军的攻击，使国军可以争取更多的撤退时间，对国家有很大的贡献。后来随着中国国民党政府撤退到台湾，大陆及台湾当局各自恢复招商局营运，招商局仍是台湾岛内最大的航运公司，且极受台湾当局重视。在1972年，刚好也是招商局第100周年时，成立了阳明海运公司专门从事国际航运业务。

招商局在台湾省，招商局的创办人是清朝的通商大臣李鸿章，他鉴于清末对外战争失利，航权丧失，不论沿海或内河航权都被外轮势力掌握，国内的小船根本无法与之竞争，为了避免运输命脉为外人垄断，因此才上奏折给慈禧太后，创议招商成立轮船公司，因此才取名叫招商局。所展示的奏折就是当年李鸿章上呈的奏折，由奏折最后可以看到太后的位置还高过皇上，这也见证了中国近代史上慈禧太后掌权的历史。奏折原本如今存在大陆。展示柜中的金质奏章系属大陆招商局按原本缩小复制赠送予阳明。

招商局在局史上可以分做几个时期，在来台初期，由于招商局的地位特殊，虽然隶属交通部，但实际上招商局的董事长、总经理均经最高当局同意任命。但后来因为阳明海运设立后逐渐只剩管理处，而在1995年配合立法院的决议，并入阳明海运公司。

大陆的招商局则仍然在香港设立营运总部，成为拥有金融、营建、运输、造船、码头等极具规模的企业集团。阳明海运股份有限公司成立于 1972 年 12 月 28 日。截至2010年5月底止，阳明海运拥有 80 艘营运船舶，承运能量高达 410 万载重吨/ 32.1万TEUS，船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运自成立以来，全球员工秉持 “ 团队、创新、诚信、务实”的经营理念，不断创新求变、齐心协力、克服困难，不仅以“准、快、稳、省”四大准则提供优良服务，成为全球名列前茅的海运公司，平均船龄更为全球最年轻的公司之一。

管理团队

招商局在北京、上海、江苏、广东等17个省市投资有3975公里（截止2004年底，中国高速公路总里程为3万多公里）的高等级公路、桥梁、隧道，并参与投资了多项世界级的基建工程——江阴长江大桥、香港西区海底隧道、香港新机场货运处理中心等。同时，旗下的华建交通经济开发中心，受国家交通部和财政部委托，管理中央投资交通基础设施形成的经营性资产和相应权益。

航运业是招商局的传统产业。现如今，招商局是香港航运界一支具有代表性的重要力量，拥有一支500多万吨的大型油轮和散货商船队，是香港位居前列的大船东，亦是中国最大的超级油轮船队经营商。招商局还与其它合作伙伴一起组建了中国第一支LNG运输船队，这只船队承担沿海主要省市LNG引进的运输。招商局的现代物流产业，目前已成为百事可乐、可口可乐、P&G等20余家大型跨国公司在中国地区的物流服务商，业务发展迅速，并已创出品牌。2004年，"招商局物流"品牌在世界品牌实验室主持的“2004年中国500最具价值品牌”评选中荣列“中国最具价值品牌”第116位，位居物流业第四，品牌价值为47亿元。

招商局集团的金融业包括银行、证券、基金及基金管理、保险及保险经纪等业务领域。招商局发起、目前又是作为最大股东的招商银行，在中国新兴的商业银行中具有重要地位，它是国内第一家采用国际会计标准上市的公司，近年连续被境内外媒体授予中国本土最佳商业银行“最具影响力企业”等多项殊荣，成为中国银行业的一块民族品牌。

招商局在香港、深圳、漳州以及北京、上海、天津、重庆、苏州等地拥有大量的土地储备，并有多年地产开发经验，地产业发展潜力巨大。旗下的“招商地产”连续三年被国务院发展研究中心等权威机构评为中国上市地产公司综合实力第三名。除直接开发地产项目外，招商局还通过开发蛇口工业区、漳州开发区等，提供成片开发综合服务。

招商局在工业、贸易、科技产业投资等领域也都有着雄厚的实力。招商局拥有香港最大规模的修船厂，并正在深圳孖洲岛建设一个世界一流的大型修船基地；招商局为其第一大股东的中集集团是世界最大的集装箱制造商；旗下企业生产的“海虹”牌油漆在全国船用漆、道路漆等特种漆市场中份额第一；旗下的贸易公司在中国交通产品贸易领域内有着成熟的市场网络和丰富的经验；招商局在高科技风险投资领域也走在了全国的前列。

政府机关

概况

招商局，是指地方政府为加强促进招商引资工作而设立的官方单位，在我国某些地区又称为“投资促进局”，为市（县）政府直属的参公事业机构（类同党校、档案局、体育局、行管局等）。主要负责市（县）招商引资工作的综合、协调、考核和服务等工作。

由来

招商局的设立并不是体制下必设的部门，像是国家部委办和省级机关，一般就没有招商局，省一级的设招商局的据说只有位于“成渝经济带”的四川省，但是，在市县一级，就普遍地设立了招商局。招商局一般是作为市县政府下属的部委办机构，事业单位参公编制。招商局长的级别，最大是厅局级干部，多数是县处级或科局级。级别是一个方面，待遇则是另一回事。各地区在招商局设立之初，情况是不一样的，多数是从各机关部门人员中抽调的，有的则是为了安插人员、提拔干部而从社会上的“能人”中临时组建的，因此，招商干部的素质和能力、身世和性情，就千差万别。

客观的来讲招商局：有些地方是事业局，有些地方是行政局，但一般情况下是参公类事业单位，政府直属机关，类同于档案局、体育局等。眼下职能较多，工作比较忙，待遇还可以。很多地方招商局一把手或者副职，都是直接从社会上公开选拔。有些情况下招商局领导每年必须完成一定的任务指标，合同一年一签的局长副局长也有。现在政府招商部门正从专注经济管理转向专注社会管理之后。