彗星坦克

基本内容

彗星坦克(英文:Tankcruiser,CometI(A34))是二战末期英国的巡航坦克。彗星坦克被定位成能够提供比克伦威尔坦克更高反坦克能力的中队。它配备了77毫米口径的HV炮。亦正因为这支17磅炮，它是其中一款英国所设计的坦克中有足够的火力去对抗德国战后的坦克。在克伦威尔坦克计划完成之后，它是一款临时设计的坦克，而后继者为百夫长坦克。彗星坦克曾在二战后的韩战服役，并一直被英国使用至1958年。向海外出售的彗星坦克有的还有些国家使用至1970年代。

技术特点

火炮n维克斯—阿姆斯特朗公司重新设计了一种紧凑型的HV75型高初速火炮。由于缩短了身管和药室，其威力较原来的17磅火炮略低(身管缩短到49倍口径)。弹种为被帽穿甲弹和榴弹。发射被帽穿甲弹(APCBC)时，在500码(约472米)射击距离上，17磅火炮可击穿30度倾角的140毫米厚的均质钢装甲，而HV75型火炮只能击穿109毫米厚的钢装甲。尽管如此，其穿甲威力比起“克伦威尔”的火炮还是有了大幅度提高，和美国同时期的M1型76毫米坦克炮相比也毫不逊色。为了和17磅炮相区分，有时也称HV75毫米火炮为77毫米火炮(实际口径为76.2毫米)。火炮的高低射界为－12～+20度，弹药基数为61发。辅助武器为2挺7.92毫米机枪，其中1挺为并列机枪，另1挺为前机枪(有瞄准镜)，弹药基数为5775发。

n炮塔n炮塔是重新设计的，乘员的位置和“克伦威尔”坦克的相同，装填手在右侧，炮长在左侧，车长在炮长的后面。本来，在“克伦威尔”坦克炮塔装甲外侧挂装了一层附加装甲，用螺栓固定，而在“彗星”坦克上则换为单一的装甲板，焊接结构。炮塔各部位的装甲厚度为：防盾和正面为101毫米(铸钢件)，其余部位为轧制钢板，侧面63毫米，后面57毫米，炮塔顶部为25毫米。炮塔上装有烟幕弹发射器。n炮塔驱动装置为电动式，最大旋转速度为15度/秒，必要时可以手动操纵。而“克伦威尔”坦克的炮塔旋转为液压式。从可靠性和安全性的角度来看，电动式要比液压式强得多。炮长有1具潜望式瞄准镜，放大倍率为3倍，车长指挥塔上有8具潜望式观察镜和1具潜望式瞄准镜。炮塔尾部的备品箱还能起到配重作用。

n车体n“彗星”坦克的车体和“克伦威尔”坦克基本相同，为钢装甲全焊接结构，但炮塔的尺寸和形状却有较大变化。n车身装甲n车体首上装甲的厚度为76毫米(“克伦威尔”的为64毫米)，车体顶部为25毫米(“克伦威尔”的为20毫米)。可以看出，相应部位的装甲厚度都得到增强，使“彗星”坦克的防护水平比“克伦威尔”坦克有一定提高。

n动力传动装置n与“克伦威尔”坦克的相同。动力装置为V型60度夹角的水冷汽油机，气缸容积为27升，最大功率为600马力。由于车重增加，使“彗星”坦克的单位功率由“克伦威尔”坦克的22马力/吨降为18马力/吨，致使坦克的最大速度也由61千米/小时降为51千米/小时，这使巡洋坦克的快速性打了一个折扣。传动装置为Z5型“迈里特—布朗”式变速箱，有5个前进档和1个倒档。行动装置和“克伦威尔”的基本相同，为“克里斯蒂”式悬挂装置，但尺寸上有较大变化，由于车重增加，螺旋弹簧的强度得到加强。每侧有5个较大直径的负重轮，增加了4个托带轮，消除了高速行驶时上支履带的振动现象。因此，“彗星”坦克履带的振动比“克伦威尔”坦克的要低，乘员的乘坐舒适性要好得多。坦克的最大行程为200千米。作为巡洋坦克，“彗星”坦克的快速性虽然比“克伦威尔”坦克略差，但还是很不错的。n“彗星”坦克上装有无线电台，放置在炮塔后部，由车长操纵。