路线走向
该项目已预留枢纽立交与广州北三环高速公路、仁深高速公路相连,其中龙门至石坝北段与汕湛高速公路共线,于2008年4月14日动工,2012年1月8日全线通车,开通后,广州至河源只需一个半小时。
广河高速全线共设有八斗、九龙、中新、二龙、腊圃、正果、永汉、沙迳、龙华、路溪、公庄、石坝北共12个收费站,全线共有服务区三个(中新服务区、沙迳服务区、杨村服务区)及一个休息区(正果休息区)。
道路情况
全线均采用双向六车道,路基宽度34.5米。
广河高速公路全线有特大桥3座,隧道8座,互通立交11座,分离式立交8座。建成后的广河高速不仅贯穿广州、惠州和河源市,而且经河源市的G25长深高速(原粤赣高速)可直通江西省,经G78汕昆高速梅河段可通福建省。
速度限制
除起点至八斗互通段设计时速为100公里外,其余路段时速均为120公里。
建成效果
广河高速公路广州段是广东省“十一五”重点建设项目,是广州市路网规划“五环十八射”的“第六射”,对于完善广州路网结构,促进沿线地区经济发展具有重要作用。
广河高速所经过的增城东北部、惠州市北部、河源市区域,皆为经济欠发达山区,随着高速路的贯通,这些地区将实现与珠三角核心区域的连接,并大大改善广州东北部(白云、萝岗、增城北部地区)及惠州市北部(龙门、博罗北部地区)的交通环境,也为珠三角与粤东北、江西、福建、华东地区之间新开辟出一条快速畅通的绿色高速公路。作为汕湛高速的组成部分,未来广河高速还将向东接通汕头、揭阳等粤东区域。