广汽本田:生产销售汽车为主的公司-中文百科频道

公司简介

广汽本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，是由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司按50：40：10的股比共同投资建设和经营的企业，合资年限为30年。

1999年3月26日，第一辆广州本田雅阁轿车下线，同年11月通过国家对广州本田雅阁轿车40国产化的严格验收。2000年2月28日，广州轿车项目通过年产三万辆的项目竣工验收。

广州本田现有员工4100多人，占地面积58万平方米。拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间，以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。

广州本田已达到年产24万辆汽车的生产能力。生产的车型有03年全面换型的新一代雅阁(Accord)轿车系列、多人乘坐多功能轿车奥德赛(Odyssey)以及汇聚Honda最新技术的精巧型轿车Fit Saloon(飞度)。

广州本田的目标是：创造世界最高水平的产品。

基本理念

尊重人：以平等的关系互相依赖，互相尊重各自独立的个性，发挥各自拥有的力量，并以此共同分享喜悦。

平等：互相承认并尊重个人的差异，对有干劲的人，不论个人的属性（岗位、职位、国籍、学历、性别等），一律给予机会。

自立：不拘泥于已有的概念，自由地思维，根据自己的信念具有自主性地行动，并对其结果负责。

信赖：每个人互相承认，互相取长补短，诚心诚意地发挥自己的作用。

公司宗旨

我们竭尽全力提供超越顾客期待的商品，赢得顾客与社会信赖。

运营方针

不断向高目标挑战

尊重理论、创意和时间

以三现实主义（现场、现物、现实）开展工作

重视合作与沟通，共创和谐、有条不紊的工作流程

坚持不断地学习和钻研

经营状况

在国内轿车项目中，广汽本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路。成立十年来，广汽本田以滚动发展为模式，实现了产能由1万辆到36万辆的跨越，产品也由雅阁(Accord)一个品牌拓展为雅阁(Accord)、奥德赛(Odyssey)、飞度(FIT)、锋范（CITY）四大品牌，产品系列覆盖中高级车、中级车、经济型车、MpV等各个级别。广汽本田产销量实现一年上一个新台阶，到2008年12月为止，广汽本田累计产销已经超过一百五十万辆汽车，成为中国第五家累计产销超一百五十万辆的乘用车企业。

标志

本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。而广州本田的标志是将中文的“广州”二字与本田标志结合而成。

旗下产品

雅阁(Accord)、锋范(CITY)、奥德赛(ODYSSEY)、飞度(FIT)、歌诗图（Crosstour）、理念（EVERUS）CR-Z、凌派

铸就口碑

广汽本田产品一直受到市场的热捧，但销量并非广汽本田唯一的追求。为广大顾客提供“品质始终如一”的产品，是广汽本田永恒不变的原则。在产品旺销的大好形势下，广汽本田始终严格把控产品品质，进一步强化产品品质管理体系。广汽本田成立伊始，本着“起步就与世界同步”的理念，在引进日本本田最新车型和技术的同时，也同时引进了日本本田先进和成功的品质管理标准，并根据自身的实际情况和世界质量管理方法的发展方向，建立起一套既反映本田管理思想又符合中国国情和企业实际的质量管理体系——“广汽本田质量标准”GHQS(Guangqi Honda Quality Standards)。广汽本田采用精益生产的质量管理，发挥生产线上每一员工的作用，在生产过程中坚持贯彻“谁制造、谁负责”的原则以及“不接收、不制造、不放过不良品”的“三不”原则，实行全员过程的质量控制。同时，广汽本田强化源头管理，在国内率先把质量保证活动延伸到了供应商处，构筑了供应商的质量保证体系，确保供应商提供的零部件在交付给广汽本田时就是合格的、高品质的。在历年的J.D.Power中国新车质量调研(IQS)中，广汽本田的产品都名列前茅。特别是2009年，广汽本田成为主流汽车厂家中唯一的所有产品均排名前三的厂家，成功诠释了“世界品质，一脉相承”的品质承诺，为顾客提供了高品质的产品。优秀的品质成就了优秀的销售业绩，同时也赢得了广大顾客的良好口碑，积累了庞大的忠实客户群体。来自浙江湖州的陈光山先生于1999年3月购买了第六代雅阁轿车，至今已经安全行驶了100多万公里，尚未有一次大修记录；来自江苏苏州的张荣文于2003年购买一辆第七代雅阁轿车，随后又先后购买了3辆雅阁轿车。广汽本田良好的产品品质、周到的服务使他深刻感受到购车给自己生活带来的便利和享受。在他的带动下，他的兄弟姐妹纷纷购车，整个家族累计共购买了21辆雅阁轿车；HJ.Cohausz(德国籍)和胡蕾青夫妇以前在德国生活工作时，雅阁轿车的品质就给他们留下了深刻的印象，回到中国之后，他们毫不犹豫地选择了广汽本田雅阁轿车，而且每换代一次他们就换购一次。“雅阁从没让我们感到尴尬”作为深受德国汽车文化熏陶的消费者，HJ.Cohausz夫妇表示非凡的品质是他们选择广汽本田雅阁的最重要因素。

提供服务

广汽本田自成立以来，一直坚持“尊重人，三个喜悦”的企业理念，将顾客“购买的喜悦”放在首位，不遗余力地为顾客提供优质的服务。早在成立之初，广汽本田成为第一个在国内导入“四位一体”特约销售服务模式(以售后服务为中心，集整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈于一体)的汽车厂家，使顾客从买车到用车的全过程都得到卓越的服务。在把优异的产品交给顾客的同时，广汽本田也带给中国消费者一个全新的服务概念。随着顾客需求的不断变化，广汽本田各特约销售服务店在坚持广汽本田“四位一体”服务模式的基础上拓展服务功能，为顾客提供更多服务，满足他们的个性化需求。目前，特约销售服务店的功能已经得到进一步的扩大，由原来的“四位一体”发展到“八位一体”甚至“十位一体”，“多位一体”的服务项目覆盖了二手车、汽车金融、保险、车友俱乐部等领域。多年以来，广汽本田始终坚持围绕“提高顾客满意度”来建设和完善售后服务管理体系，以“亲、速、确、安”为服务口号，以“提供超越顾客期待的服务”为目标，通过开展丰富多彩的服务项目，不断完善自身的服务体系，持续提升特约销售服务店的服务能力和服务水平。 2008年第八代雅阁推出时，广汽本田宣布第八代雅阁将享受“整车三年或十万公里保修服务政策”，广汽本田此举不仅确立了服务新标杆，也是基于对产品品质、可靠性的信心向消费者做出的承诺。广汽本田四款车型都享受这一领先的售后服务政策。

企业品牌

十多年来，广汽本田在发展模式、生产体系、营销服务体系、采购体系、品质管理体系、人才培养体系等方面，都具备了雄厚的基础。特别是在销售体制的构筑方面，广汽本田借助“广汽Honda”品牌产品的热销，在中国汽车市场站稳了脚跟。但中国的汽车企业竞争日趋激烈，优胜劣汰加速。伴随汽车市场的发育成熟和消费者的日渐理性，单从品质、性能、配置等硬件方面已难形成差异化，品牌将成为企业参与市场竞争的最有力武器。自从2008年推出“理念”品牌，广汽本田已进入双品牌运营阶段，更需要一改过往的以产品品牌带动企业品牌的局面，构筑一个强大的企业品牌，从而有效拉动旗下两个产品品牌的提升。为此，2008年12月，广汽本田发布了“感世界而动”的企业口号，并将2009年定位为企业品牌元年，秉承感世界而动的精神不断创新求变，打造强大的企业品牌。广汽本田已经成功构建了“Honda”、“理念”两大产品品牌体系，拥有黄埔和增城两个生产工厂、一个研究开发公司，“广汽Honda”销售服务渠道已经拓展近500家特约销售服务店，形成了完善的生产体系、研发体系、营销服务体系，以及支撑这几个体系的质量管理体系和人才培养体系。2009年7月1日，广州本田汽车有限公司正式更名为广汽本田汽车有限公司，从“广州本田”到“广汽本田”，一字之差，折射出广汽本田在Honda与广汽集团双方股东的大力支持下，从一个单纯的制造工厂发展为具备一定独立自主研发能力、拥有自主品牌、产供销体系完整、发展方向明晰的汽车企业的过程，标志着广汽本田从经营产品向经营品牌迈出了关键的一步。

站在全新的起点上，广汽本田在新的发展阶段提出了更高的发展目标，不仅要在销量和市场份额方面再上新台阶，更希望成为消费者心目中最具创新精神、最值得信赖的汽车品牌，在产品安全、环保、节能以及企业社会责任形象方面都成为行业排名NO.1的汽车企业。在未来的市场角逐中，实现了品牌跨越的广汽本田必将爆发出更强劲的竞争力，改写当下汽车合资企业的竞争格局。而此次第200万辆轿车的下线，也因此带上了更厚重的含义，成为广汽本田向下一个目标冲刺的起点。

内生的“绿色”驱动力

“除了产品生产之外，绝不生产其他物质。”这是Honda创始人本田宗一郎对环境保护的想法。而将这种想法逐步变成现实，正是广汽本田的追求。

上海世博会期间，广汽本田在上海世博会广州案例馆发布了企业的环保口号：“让孩子的天空更蔚蓝”。一同发布的还有广汽本田的环保宣言和环保方针。

与一些热衷于借助外部因素渲染绿色环保的企业不同，广汽本田在绿色环保方面的努力完全根植于自身的价值链。这种努力既符合社会的需要，同时也是企业自身发展的需要，因而也就更有可持续性。正如广汽本田执行副总经理姚一鸣所言：“如果说我们有什么特色，那就是广本一直以来就是实实在在、踏踏实实地做我们的事情。”

目标“零排放”

广汽本田增城工厂凭借全球首个导入“废水零排放”汽车工厂的环保实践，入选了上海世博会广州馆“水环境治理行动”展示案例。广本的增城工厂在设计时就以节能减排作为重要目标，以环保为导向，力图将生产对环境的影响降到最低。“废水零排放”项目，不仅不对外排污，而且可节约大量用水。

据介绍，在增城工厂完成年产24万辆的扩能后，每年将可以回用中水414000立方，按照广州家庭37立方/月用水量计算，节约的这部分水量可满足932户广州家庭一年的总用水量。2009年，广本单台产品产量水耗达到3.17吨/年，能耗为0.07吨标煤，万元工业总产值能耗为0.0052吨标煤，均处于全行业领先水平。

继“废水零排放”之后，2009年，广汽本田又在汽车行业率先提出了“生产过程二氧化碳零排放”的苛刻目标，意在通过清洁生产和环保公益活动，实现环保效益与生产过程产生的二氧化碳的双向平衡。

早在2008年的北京车展上，广汽本田就率先启动“降低二氧化碳排放计划”，明确提出在制造环节减少二氧化碳排放的指标：到2010年，广汽本田将实现生产单台产品的二氧化碳排放量相比2005年降低6％，累计减少二氧化碳排放量达到5万吨。通过三年多的努力，广汽本田在生产领域开展了超过270项节能减排措施，最终超额完成这一阶段性目标。

仅2008年、2009年两年，广汽本田就累计减少二氧化碳排放约2.2万吨，相当于种植近1000亩森林。此外，广汽本田还在河北丰宁和内蒙古兴和持续开展公益植树活动，以达到中和生产过程中剩余的碳排放效果。

绿色“正循环”

汽车绝大部分的能耗和排放发生在使用环节，为此，广汽本田一直将产品的节能环保放在首位。为了向顾客持续提供二氧化碳排放最少的产品，广汽本田一直在持续提升现有产品燃油经济性和清洁排放性能。

在前不久公布的国家节能汽车推广名录中，广本共有六款产品入围，成为入选产品最多的日系汽车企业。在这个基础上，广本还提出逐步将现有在售车型的排放性能由“国Ⅳ”提升到“国Ⅴ”标准。

另一方面，广本还在计划导入更为经济环保的车型。据透露，广本的合资双方已商议敲定引入本田CR-Z和Insight两款混合动力车中的一款。而将于2011年上市的广汽本田自主品牌理念，也将延续广本环保节能的产品特色。

广本还将这种绿色延伸到了整个产业链上。一方面，大力推进绿色采购，通过与供应商的沟通，要求他们削减零件及材料中有毒害化学物质的使用，并要求供应商导入ISO14001环境管理体系，推进物流供应商实现绿色配送。另一方面，还在大力推进绿色特约店项目，其目标是，今年年底要有30%的特约店通过绿色认证，到2015年，全部通过认证。

“整个污水零排放系统我们投入了3000多万元，每年还有上百万元的维护费”，“分摊到每一辆车当中至少有60元以上，单纯从利润的角度来说肯定不划算。”姚一鸣说。

但在另一方面，这也反过来促进了广本效率的提高。要想消化因此带来的成本，广本就必须通过提高效率的方式补回来，而这又进一步增加了广本在节能减排方面的动力，推动了广本整个绿色环保工作走向“正循环”。

据统计，在降低二氧化碳排放计划开展的头一年，广本在170余项节能减排项目中，就节约了能源费上千万元。正是这种良性循环，让“绿色”已经成为了广汽本田自觉自愿的内生驱动力。