历史沿革
2008年5月，京沪高速铁路宿州东站开工建设。
2011年5月，宿州东站站房基本完工，进入收尾阶段；6月30日，随着京沪高速铁路开通，宿州东站正式运营。
2015年11月，宿州东站启动站房改扩建工程。
2016年12月，宿州东站改扩建完成。
2019年11月26日，宿州东站启用电子客票。
2020年2月27日，宿州东站加开G9429次列车（宿州东站至上海虹桥站），是京沪高速铁路宿州东站建站以来首次开行始发车。
建筑规模
建筑设计
设计理念
宿州是中国重要的商品粮基地之一，被称为“中原粮仓”，因此宿州东站在外观上呈“方盒型”，切合粮仓造型。在设计上，站房吸取了徽派建筑元素，灰色外壁墙面上，刻着圆形镂空“窗花”。站房的方形立柱内、墙体则采用透明玻璃和金属屋面。
设计参数
截至2011年5月，宿州东站建筑主体高度为17.70米，总长121米，总宽31米。普通候车室1622平方米；贵宾候车厅82.8平方米；售票厅221平方米，设有5个人工售票窗口。宿州东站设有进站地道1座，宽8米，出站地道1座，宽8米。
截至2016年5月，宿州东站总建筑面积23781.65平方米，其中扩建站房建筑面积5357.6平方米，新建地方房屋建筑面积17950.85平方米，改造站房建筑面积473.2平方米。
整体布局
截至2011年6月，宿州东站站房为“线侧下式”站房。
截至2016年5月，宿州东站包含由主站房、南侧综合楼、北侧综合楼三栋建筑的组合建筑群。既有站房主体1层，局部3层。站房改扩建部分主体1层，局部5层（塔楼），地方配套功能用房主体4层，局部2层和5层（塔楼），改扩建后南、北侧综合楼主体均为四层。
站台线路
截至2011年5月，宿州东站站场规模为2台6线，为2座中间站台，正线2条，到发线4条，途经线路是京沪高速铁路。
运营情况
自助购票
截至2018年2月，宿州东站4台自助售取票机、6台自助取票机。
便民设施
休息区
截至2019年11月，宿州东站部署有休息区、休息座椅供旅客休息使用。
母婴室
截至2019年11月，宿州东站设有母婴室、婴儿车供有需求的旅客使用。
旅客用品
截至2019年11月，宿州东站设有轮椅，可提供给残障人士使用；设有急救药包给有需求的旅客使用。
客运流量
2019年铁路春运期间，宿州东站累计发送旅客26.4万人次，同比增加1.1万人次，增幅5%。
2019年1月21日至2月5日，宿州东站共发送旅客5.7万人次。
2019年2月6日至3月1日，宿州东站共发送旅客20.7万人次。
2019年2月7日至2月18日，宿州东站日均发送旅客约9000人次。
2019年2月21日至2月25日，宿州东站日均发送旅客约1.02万人次。
特色服务
学雷锋志愿服务站
截至2019年11月，宿州东站布设有学雷锋志愿服务站为旅客提供车次问询、提拿行李、防暑物品派发等服务。
交通换乘
公交线路
截至2020年，宿州东站共布设5条公交线路。
客运班车
截至2019年，宿州综合客运枢纽站开通至宿州快客汽车站（商务中巴）、灵璧县、泗县、淮北4条线路，宿州综合客运枢纽站位于京沪高铁宿州东站以南，宿马现代产业园区马鞍山大道北侧。
出租汽车
截至2019年，乘坐出租汽车，从京台高速宿州口入或盐洛高速宿州北口入，盐洛高速公路宿州东口出，直达宿州东站，或途经宿州大道向东直达宿州东站。
社会车辆
截至2019年，社会车辆可以途经京台高速公路宿州口入或盐洛高速公路宿州北口入，盐洛高速公路宿州东口出，直达宿州东站，或途经宿州大道向东直达宿州东站。
所获荣誉
2020年12月，被授予“安徽省抗击新冠肺炎疫情先进集体”荣誉称号。
2021年3月，高铁宿州东站学雷锋志愿服务站获得第六批安徽省学雷锋活动示范点荣誉称号。
