孙权墓

孙权墓

三国吴国君主孙权之墓
孙权墓,江苏著名历史古迹。史称蒋陵,又名吴王坟,也称孙陵岗,在南京市钟山南麓,是三国时吴大帝孙权(孙权,即吴大帝,字仲谋,吴郡富春人,三国时吴国的建立者,在位三十一年。神凤元年大帝崩,时年七十岁,葬于钟山之南的小山上,是山遂名孙陵岗,即今之梅花山)的葬地,亦是南京地区最早的六朝陵墓。孙陵岗还葬有孙权的夫人步氏和后妻潘氏,宣明太子孙登也葬在孙陵附近。孙权墓遗址在明孝陵的梅花岗内。仅存一个石碑,一座石桥,一个注释牌,一座石像。孙权墓是南京地区最早的一座六朝陵墓。在明朝开国皇帝朱元璋建造孝陵时,保留了孙陵岗,仅将孙权墓前的一对石麒麟迁移,迁往何处无考。
    中文名: 外文名: 别名: 中文名称:孙权墓 别称:吴王坟 史称:蒋陵 类别:历史古迹 气候类型:亚热带季风气候

简介

明孝陵前有座土丘,原名孙陵岗,是三国时吴大帝孙权的葬地,亦是南京地区最早的六朝陵墓。孙陵岗还葬有孙权的夫人步氏和后妻潘氏,宣明太子孙登也葬在孙陵附近。

孙权墓是南京地区最早的一座六朝陵墓。孙权,即吴大帝,字仲谋,吴郡富春(今浙江富阳)人,三国时吴国的建立者,在位三十一年。神凤元年大帝崩,时年七十岁,葬于钟山之南的小山上,是山遂名孙陵岗,即今之梅花山。皇后与宣明太子亦葬于此山。

在明朝开国皇帝朱元璋建造孝陵时,保留了孙陵岗,仅将孙权墓前的一对石麒麟迁移,迁往何处无考。

为纪念孙权葬于梅花山这一史迹,1993年,中山陵园在梅花山东麓新建了一座孙权故事园。园中心是一尊高大的孙权石像,高5.1米,石像西南侧,有一座扇形孙权故事画廊,嵌有12幅孙权故事浮雕石刻,生动再现了东吴大帝纵横驰骋的一生。

相关历史

“孙权于公元211年将政治中心从京口迁到秣陵,次年建石头城,改‘秣陵’为‘建业’,由此揭开了南京建都史的第一页。”贺云翱将孙权称为“南京城的第一位城市规划师”。

252年,孙权死后葬于钟山南麓的高岗上,葬处得名“孙陵岗”,后人又称“吴王坟”,上世纪四十年代,孙陵岗改叫“梅花山”,但孙权是否真的就葬在梅花山,学术界尚无定论。

孙权墓位于明孝陵正南300米。在南京民间还流传说,明太祖建造孝陵时,下令迁移这一带墓冢,寺庙时曾说:“孙权也是一条好汉,就让他给我守门吧”。故此在建明孝陵时孙权墓没有被破坏,而明孝陵的神道只好绕过孙陵岗,这就是明孝陵的神道为什么不是笔直的原因。后仅存一小型墓冢,不见碑表。

遗址考究

孙权墓是南京地区最早的一座六朝陵墓。皇后与宣明太子亦葬于此山。在明朝开国皇帝朱元璋建造孝陵时,保留了孙陵岗,仅将孙权墓前的一对石麒麟迁移,迁往何处无考。

为纪念孙权葬于梅花山这一史迹,1993年,中山陵园在梅花山东麓新建了一座孙权故事园。园中心是一尊高大的孙权石像,高5.1米,石像西南侧,有一座扇形孙权故事画廊,嵌有12幅孙权故事浮雕石刻,生动再现了东吴大帝纵横驰骋的一生。孙权墓到底在哪,一直众说纷纭。南京大学文化与自然遗产研究所所长贺云翱在南京“市民学堂”讲座时披露,在南京梅花山博爱阁附近发现有大型人为构筑物,疑与孙权墓有关。

孙陵岗因山上广植梅花,所以又叫梅花山。每逢春天,山上梅花怒放,簇簇锦团,游人纷至。南京人去梅花山赏梅迎春,已成为一种习俗。

”昨日,南京大学文化与自然遗产研究所所长贺云翱告诉记者,2006年,在与江苏地震局有关专家合作开展《江苏六朝帝王陵考古调查与研究》时,课题组对整个梅花山进行了勘探。结果表明,在现在的梅花山博爱阁下面发现有人为构筑物。发现了一处结构类似古时墓穴的封门墙。它整体呈“甲”字形状分布,后来发现有喇叭形路口,上层是夯土,下层是黄土,明显是人为构筑物,这种往山里开挖的构造和汉代帝王陵墓的建造方式相似。梅花山之名源于上世纪30年代民国政府遍植梅花时,此前这里皆称孙陵岗或吴王坟。

景点介绍

明孝陵前有座土丘,原名孙陵岗,是三国时吴大帝孙权的葬地,亦是南京地区最早的六朝陵墓。孙陵岗还葬有孙权的夫人步氏和后妻潘氏,宣明太子孙登也葬在孙陵附近。

明初朱元璋建孝陵时,主持建陵工程的中军都督府金事李新,曾向朱元璋建议把孙权墓移开,朱元璋认为孙权也是条好汉,留着给他看门,这样在建孝陵时,仅将孙权陵前的石麒麟迁往别处,孙陵仍在原地完整地保存了下来。方圆31平方公里的风景区,山水相依,林陵辉映,外延苍茫,内涵深邃,集自然景观与文化底蕴为一体,无愧为人文与自然完美结合的典范,向世人展现出一幅波澜壮阔的历史长卷。

明孝陵是以明太祖朱元璋和其夫人马皇后合葬墓为核心的皇家陵寝,早以为人们所熟知,然而钟山南麓,梅花山上,掩映在绿树丛中的孙权墓却鲜为人知。偏离主道,书有“孙权墓”碑座立在小石桥头,寂静的周围一片绿色,已经过了梅花怒放的季节,无缘欣赏花开遍野,红绿辉映,春意融融的美景,未有暗香浮动、香飘十里精气。穿过小桥,吴国帝王—孙权迎面站立在一片绿意葱茏的梅林中,每一棵梅树上都挂满了青青、黄黄的果子。

孙权简介

吴大帝孙权(182-252),字仲谋,三国时期吴国的开国皇帝,公元229-252年在位。卓越的政治家,吴郡富春县(今浙江富阳)人。传说是中国兵法家孙武后裔。长沙太守孙坚次子,幼年跟随兄长吴侯孙策平定江东,200年孙策早逝,孙权继位为江东之主。 建安八年至建安十三年(203—208年),孙权三伐黄祖,并于其间收得大将甘宁。

同年,曹操南下,大败刘备,占领荆州后,并给孙权写信,直意要取下东吴。东吴内部分为主战和主和两派,主战以鲁肃、周瑜为首,主和以张昭为首。张昭在当时是很有说服力的,但孙权却有意与曹操一战。此时,鲁肃从江夏带来刘备的军师诸葛亮,表明刘备联吴抗曹的决心。

周瑜及时返回,说明曹操的种种弊端,战有望获胜。孙权果断决定,以周瑜、程普为左右督,与曹操决战。周瑜用黄盖谋,以三万人于赤壁大破曹操。这便是历史上有名的赤壁之战。赤壁后,孙权与曹操多次在合肥、濡须一代对峙,各有胜负。其间孙权联合刘备,将妹妹嫁入荆州。又从鲁肃之计,将荆州暂与刘备。

215五月,征皖城,虏获庐江太守朱光。同年刘备取蜀成功,孙权讨还荆州,刘备不从。盛怒下的孙权以吕蒙为将,连下长沙、桂阳、零陵三郡。刘备亦起兵五万赴公安,关羽将三万于益阳与鲁肃对峙,大战一触即发。然曹操于此时拔汉中,刘备面临着极大的威胁,与孙权议和,归还长沙、江夏、桂阳以东土地。

东吴大帝·孙权(182-252)219年,关羽发动襄樊之战。这时的孙权看着刘备逐渐做大,并以有相当的兵力与自己叫板,旋即改变战略,联合曹操,拔掉门口这颗定时炸弹。

以吕蒙为督取下荆州,潘璋、朱然擒杀关羽。220年,曹丕取代汉室称帝。孙权被册封为吴王、大将军、荆州牧。221年,刘备称帝,兴兵问罪,孙权果断任命39岁的陆逊为大都督,迎击刘备,于彝陵火攻大破敌军。

222年,曹丕三路伐吴,其中两路各有胜败,魏军整体局面占优,然朱桓重创曹仁军,扭转了整个战局,魏军不如预期,只得引退。(曹丕时代,对孙权四次用兵,皆不如意)223年,刘备病逝,蜀、吴互通使臣,关系缓和。226年,曹丕病逝,孙权乘机攻江夏,不克而还。

229年,孙权于武昌登基为皇帝,建国号大吴(今湖北鄂城),东吴王朝正式成立,旋即迁都建业(今江苏南京市)。

234年,孙权响应了诸葛亮的最后一次北伐,御驾亲征合淝,却败于扬州都督满宠。(229年后,孙权多次出兵北伐,因战役过多,日后再来补充。)

称帝后孙权曾大规模派人航海,加强对夷州(今台湾)的联系。又设置农官,实行屯田;并在山越地区设立郡县,促进了江南土地的开发。晚年的孙权日益骄奢,宠信吕壹,赋役繁重,刑罚残酷。立嗣之争,孙权也犯下极大错误,多数名臣死于非命。

自孙登夭折后,孙权先是废了孙和,又赐死孙霸,最后立幼子孙亮,这为日后的吴宫政变埋下了祸根。252年,孙权病逝,终年71岁。谥号大皇帝,庙号太祖,在位24年。

景区相关

地理位置:发源自漂水东庐山与句容华山,自东向西,潺潺地淌过南京市区的南部,又沿着石城的西北注入长江。

气候:属亚热带温润气候,年平均气温15.3℃,年降水量1106.5毫米,6月中旬-7月初为梅雨季节。南京以前有“火炉”之称,7-8月极端最高气温有时高达40℃,一般也在35℃左右,不过南京近年来成为全国绿化先进城市,市区绿化率超过30%,因此夏天到南京旅游的人越来越多。“夏热冬寒”是南京较之其它江南城市有过之而无不及的显著气候特征,通常12月份下雪机会最多。

交通信息

航空:

南京禄口国际机场距市区35公里,机场高速公路,行车45分钟。在汉中路180号(星汉大厦)每日6点至18点,每半小时发一班车,由机场回市区的班车自8:30分开始,平均每一个航班进港发一趟车,直至当日航班结束。返回市区停靠中山东路307号(江苏省会议中心)和汉中路180号(星汉大厦)。市内各四、五星级酒店及主要三星级酒店均开通了机场专线。

铁路:

南京是华东地区重要的铁路枢纽。京沪、宁铜铁路在这里交汇,有南京、南京西、南京南3个客运站。从南京始发的列车大部分由南京站开出。所有途径南京的列车全部停靠南京站。南京南站(中华门站)有始发芜湖、铜陵的短途旅客列车,宁铜线上的普快列车也多停靠该站。京沪铁路沪宁段已实现公交化,从南京到上海仅需3小时,随到随走。

水运:

南京是中国黄金水道棗万里长江航线上的最大的内河港口,万吨级轮船可终年通航。每天都有长江客轮往返于重庆、汉口、南京和上海之间。南京港客运站位于下关江边路北首,毗邻铁路南京西站,公交游4路、10路、302路直达。

公路:

南京是华东地区最大的公路交通枢纽之一,以南京为中心,有沪宁(上海--南京)、宁连(南京-连云港)、宁通(南京--南通)、宁合(南京--合肥)、宁马(南京-马鞍山)、宁淳(南京-高淳)等6条高速公路呈放射状通往本省及周边的上海、安徽、浙江等省市。

全市有9个长途汽车客运站。其中,南京(中央门)长途汽车站是全省发车规模、客流量最大的客运站,宁沪快客多由此站发出,从7:00-19:00,每20-30分钟就有一班车发往宁沪沿线五市(镇江、常州、无锡、苏州、上海),车型以沃尔沃、依维柯为主。

公交车:南京市内交通便利,现有市区公共电、汽车线路近百条,均为无人售票,普通车单一票价1元,空调车单一票价2元。此外,还有“3”字开头的中巴线路8条(人工售票),“8”字开头的夜宵线路(无人售票)18条。

出租车:主要车型为捷达,桑塔纳,富康,起价7元/3公里。超过3公里,每公里单价2.4元,南京出租车的等候时间不计费,纯粹按照里程数来计算。

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