建设背景
公园于2009年4月开工建设，2010年9月25日开始试运营，2011年4月15日正式开园。2014年5月1日，大运河森林公园绿岛乐园建成开放。n公园北起六环路潞通桥、南至武窑桥，河道全长约8.6公里，左堤长8191米，右堤长3639米，总建设面积713公顷（约10700亩），其中水面面积约2500亩，绿化面积约8200亩。n一河：是以北运河为中心展开规划，结合旅游观光的需要，沿岸建有5个功能各异的码头，作为水上游览的停靠地，便于游人上岸观赏。n两岸堤路：是交通的路、安全的路，也是景观的路、导游的路。8－10公里的路程上，有起伏、有变化，有景致。堤岸绿化与运河景观互借互动。改变树林单纯、品种单一，融入复层种植、群落种植、混交林的基本概念。利用沿岸景致变化，形成了穿过树林的路、赏花的路和绚丽的路。
正式开园
2010年9月25日，北京市首个建成的万亩滨河森林公园——大运河森林公园正式开园，由此，通州奏响了现代化国际新城生态、低碳、人文的新篇章。通州地处京杭大运河北端，曾因漕运兴盛而发展成为中国北方重要的物资集散和商贸中心。北运河在通州穿城而过，曾给通州带来无尽的辉煌，被通州人民视为母亲河。
大运河森林公园免费向游客开放。园内种植了40余万株树木，500万平方米的天然氧吧，为市民提供了亲水休闲的旅游场所。据介绍，北京未来将建成三级森林公园体系，缓解发展和环境的矛盾。
主要景观n
六大景区
分布在河道两侧，有潞河桃柳景区、月岛闻莺景区、银枫秋实景区、丛林活力景区、明镜移舟景区、高台平林景区。n
十八景点
分布于六大景区之中，有桃柳映岸、榆桥春色、茶棚话夕、皇木古渡、长虹花雨、月岛画境、湿地蛙声、半山人家、银枫秋实、枫林茗香、大棚囤贮、风行芦荡、丛林欢歌、双锦天成、明镜移舟、平林烟树、枣红若涂、高台浩渺。n
高台平林景区
高台平林景区位于武兴路以南，占地面积1500余亩，以植物景观为主体，利用自然简约的手法，突出大色块、大景观，形成运河田原风光向郊野风光的自然过渡，为运河下游绿化工程做好铺垫。n
明镜移舟景区
明镜移舟景区占地面积千余亩，位于甘棠橡胶坝附近，是水上游运河的终点，也是项目区水面最宽阔的地方，水面最宽处达360米。水面平静如镜，站在坝头半岛眺望运河宽阔平静的水面给人无限遐想；景墙上的《潞河督运图》，向游人述说着运河繁容昌盛的历史画面。n
丛林活力景区
占地面积约800亩，景区近80%为现状片林和果园。在规划过程中本着因地制宜的原则，充分利用现有资源，尽量减少采伐和移植，对现有林进行改造和提升。对片林进行林缘改造，增加常绿树、彩叶树和花灌木，增加层次和色彩，在林内开辟林窗，增加道路、广场和游戏设施，使游人能够充分利用林下空间；对果园进行品种丰富和更新，并增加必要的景观和服务设施，使其成为可生产、可游赏的采摘区。n
银枫秋实景区
银风秋实景区占地面积千余亩，以漕运码头为背景，以漕粮屯贮为主题，用现代化的形式再现运河两岸漕粮满囤、秋收归仓的喜悦景象。在借鉴历史图文的基础上，在漕运码头周边设计了粮仓形式的大棚，既可作为“温室”种植四季植物，也可成为展示漕运文化、反映百姓生活的展示基地；同时，也是我区都市观光农业产业的一个展示窗口。n
月岛闻莺景区
月岛是在北运河河道整治过程中形成的凸起地势，四面环水，形似月牙，故名月岛。月岛规划面积256亩，以高大乔木林为主，兼顾常绿、花灌等植物搭配，突出立体植被结构，岛上共种植了乔、灌、花、草、地被、湿生等各类植物百余个品种，既为不同鸟类提供安全筑巢场所，也使这里成为集中展示北方植物品种的科普示范基地。n
潞河桃柳景区
潞河桃柳景区位于潞通桥以南，占地面积近千亩，景区以植物造景为主，注重运河城市景观向田原风光的自然过渡，种植了大面积的桃花、杏花、李花等春花植物，与垂柳形成了桃柳映岸的优美景观。景区以城市的记忆、历史的记忆为主题，分别设置了景观节点。将城市建设拆迁过程中遗留下来的大枣树、大国槐、大榆树等移植到公园中，保护起来，为拆迁居民留下了过去生活的点滴记忆，也见证了他们为加快城市建设做出的奉献。n大运河森林公园设计者——北京园林设计研究院原副院长檀馨表示，通州宽阔的河水和堤岸，在北京“独一无二”。因此，大运河森林公园体现了“以绿为体，以水为魂，林水相依”的设计理念，18景点多出自历史典故。n枣红若涂：名字取自于乾隆的诗句“北枣红时树若涂”，描述也是古时通州运河两侧枣树成片的景致。如今景区占地数百亩的枣树林，再现了昔日景观。n茶棚话夕：在宋郎路桥北的运河右岸，古时曾有一座关帝庙，是大运河北端客船码头的标志，沿运河北上的文人墨客、商贾行旅都要在此下船登岸。因关帝在古代又被认作财神，故过往商客大多入庙烧香祭拜，祈求保佑发财。当时庙内的道士在山门前搭起一座大席棚，贩卖茶水，供过往行人饮用。n皇木古渡：明万历35年通州运河洪水暴发，冲决堤岸，将通州城北皇木厂堆积的皇家各种珍贵木材冲入运河，至今仍有几根古皇木沉在此段河底，因此得名“皇木古渡”。此外，这里还是运河上有名的“沉船墓场”，清朝嘉庆13年通州运河泛滥，河道转弯，水流湍急，形成漩涡，船行至此极易失控，因而得名。据了解，在此处已探明和发现的沉船多达数十艘。
