概况
经过8年的开发建设，大连保税区各项基础设施配套齐全，投资环境日臻完善。截止2000年底，有来自香港、美国、日本、韩国、新加坡、台湾、加拿大等30多个国家和地区的近千家企业在大连保税区投资兴办企业。现已形成以爱丽思欧雅玛、日东塑料、岸本工贸、大显模具为骨干的生产加工企业；以日通外运、金门物流、大九流通、金鼎物流为支柱的仓储物流企业；以国际车城、石化产品交易市场、信息电子商务为主体的从事国际贸易分拨的内外商投资的贸易企业。大连保税区正在成为国内外客商投资的青睐之地。
功能与目标
大连保税区的主要功能是：出口加工、转口贸易、保税仓储、国际贸易、商品展示以及与之相关的运输、金融、保险、信息咨询及商业服务等业务。
区域发展的目标是：充分发挥区位优势、建成一个与世界市场接轨，按国际惯例办事，实现投资自由、贸易自由、货币流通自由、货物存储自由、人员出入自由、高度开放的综合性自由贸易区，成为东北亚地区的商品集散地和物资分拔中心。
区域特色
大连保税区以其得天独厚的地理优势，宽松的贸易政策，崇高的信誉，细致周到的服务享誉海内外。海关对出、入区的货物实行24小时通关服务，进区货物可以实现"直提直放"。更是大连保税区独居的魅力所在。
区位条件
大连保税区具有优越的区位条件：保税区周围环绕着六大港口码头，以大窑湾港为依托，充分发挥区位优势，积极建立一个与国际市场接轨、高度开放的自由贸易区；保税区公路与沈大高速公路相连，从大连市内到保税区有轻轨列车，交通十分便利；保税区距离最近的铁路货运站仅2公里，与东北铁道动脉相接，并贯通全国六大铁路干线，客货运输可达全国各地。
物流园
大连保税区物流园(区港联动试点)的创建，对于建设东北亚的国际航运中心具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。大连保税区物流园具有国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易四项功能。大连保税区物流园具有绝对的政策和通关优势，在进出口税收方面，比照实行出口加工区的相关政策，即国内货物进入园区视同出口，办理报关手续，实行退税。园区货物内销按货物出口的有关规定办理报关手续，货物按实际状态征税。区内货物流通自由，不征增值税和消费税。2005年1月13日，大连保税区物流园首批货物正式通关。
管理体制
大连保税区管委会与大连出口加工区管委会合署办公。实际由“大连保税区管委会”统一协调管理。代管金州区二十里堡街道、亮甲店街道、大窑湾街道。大连大窑湾保税港区和大连保税物流园区由大连保税区管理。大连大窑湾保税港区于2006年8月31日经国务院正式批准设立（国函[2006]80号）。大连保税物流园区于2004年8月16日获得国务院批准，2004年11月24日，大连保税区物流园区通过国务院联合验收组正式验收。
优惠政策
大连保税区采取一系列的优惠政策：大连保税区比照国际惯例，实行"境内关外"管理模式，享受免税、保税等优惠政策；境内外的经济法人和自然人可在保税区、设立外商独资、中外合资(合作)、港澳台资以及内资等企业；企业类别包括贸易公司、加工企业、仓储企业、物流分拨企业、商业服务企业及金融机构等。
关税及税收政策
1、区内企业所有进口的生产设备和自用的机械设备、建筑材料及合理数量的办公品等，免征海关关税和进口环节增值税；
2、境外和区内间进出货物，免征关税及进口环节增值税，免交进出口许可证；
3、经营期在十年以上的外资或中外合资生产型企业按15%税率缴纳企业所得税，享受自获利年度起所得税“免二减三”的优惠。减免期满后对当年出口产值达到70%的企业，所得税减按10%征收。
企业经营政策
1、境内外的经济法人、自然人均可在保税区投资建立外商独资、中外合资及内资企业；
2、鼓励国有专业外贸、工贸公司和有进出口经营权的国有大中型企业在保税区内设立窗口，利用保税区从事商品的进出口经营活动；
3、在经营范围方面，可设立集加工、贸易、仓储、商品展示为一体的综合性工贸企业；
4、保税区内存储保税或非保税货物无存储年限限制。
加工贸易政策
1、国家引导出口加工企业向保税区集中；
2、区内企业从境外进口用于出口加工所需的原材料和零部件等，免征关税和进口环节增值税，且实行海关登记备案制核销管理，不实行银行保证金台帐制度；
3、企业可以直接从区外采购原材料、原部件，加工增值后报关出口或部分直接销往国内市场；
4、采用进口料件加工的产品在销往国内市场时，可按进口原料件计价缴纳关税和进口环节增值税。
外汇政策
1、区内企业出口创汇实行意愿结汇，外汇收入可以意愿结汇成人民币；
2、企业可在区内金融机构或者在区外所在地外资金融机构开立外汇结算帐户和外汇专用帐户。
其他政策
1、对在保税区各专业化市场从事贸易经营的企业，将视企业的经营情况，给予一定的扶持政策。
2、海关对区内企业展销的商品，实行可分批出区集中报关的管理办法。
经济发展
大连保税区管理委员会合署办公，作为大连市人民政府的派出机构，对大连保税区行使管理职能。大连保税区经济发展己具规模，形成了以电子、机械、塑料、家用电器为主的加工产业，以汽车为主体的国际贸易大市场，进口汽车市场规模在不断扩大，信息服务不断创新。豪华、新潮、高档、大排量的进口汽车已成为大连口岸进口汽车消费者的时尚追求。同时，形成了以其配套服务的仓储物流体系。区域经济以每两年翻一番的速度迅速增长。大连保税区经过多年建设，区内水、电、气等各项基础设施配套完善。区内绿树成荫，道路整洁，环境优美，社会服务优良。
投资导向
境内外的经济法人和自然人均可在大连保税区投资建立中资、外商独资、中外合资（合作）企业，也可设立分支机构。
金融保险机构：从事资金融通、国际结算、离岸金融和保险业务。
贸易公司：从事国际转口贸易、进出口贸易和保税商品的展示和展销，开展国外产品的看样定货以及进口物资分拔等业务。
加工企业：事出口加工、产品部分销往国内市场的进口替代加工和为贸易服务的商业加工等。
仓储物流企业：从事国际转口、进出口货物的仓储、运输和货运代理服务等。
咨询服务公司：为企业提供商贸信息、咨询、中介代理等服务业务。
其它：鼓励投资建设和经营各类保税商品交易市场。
鼓励投资保税区基础设施建设和土地成片开发项目。
鼓励投资开发高新技术产业行业。
意义与作用
作为全国首个通过国家部委联合审批、目前政策最为优厚的区港联动区保税区，大连保税区是与国际市场接轨、投资与货物进出自由、人员进出自由、企业经营自由、货币流通自由、高度开放的自由贸易区。凭借巨大的优惠政策，保税区吸引了大批的国内外知名企业投资建厂，成为地区开放的城头堡。为辽宁乃至东北的港口城市探索出了一条引进外资的新路。
大连保税区物流园
大连保税区物流园(区港联动试点)的创建，对于建设东北亚的国际航运中心具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。大连保税区物流园具有国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易四项功能。大连保税区物流园具有绝对的政策和通关优势，在进出口税收方面，比照实行出口加工区的相关政策，即国内货物进入园区视同出口，办理报关手续，实行退税。园区货物内销按货物出口的有关规定办理报关手续，货物按实际状态征税。区内货物流通自由，不征增值税和消费税。2005年1月13日，大连保税区物流园首批货物正式通关。
