名称由来
“Ghost”之名自1907年的40/50HP，该车型还有一个美丽的名字:Silver Ghost。
初代车型
2009年，劳斯莱斯于日内瓦车展推出200EX概念车，与同期的宝马7系共享平台，但是体积远超宝马7系。搭载了新的V12发动机，为Ghost做出铺垫。
第一代Ghost于2010年推出，搭载6.6L V12双涡轮增压发动机，这款发动机最大功率可达562马力，最大扭矩可达780N·m，配备ZF8速手自一体变速器，整车重量2435kg，百公里加速4.9秒，而电子限速在250km/h。
2011年，古思特长轴版（Ghost Extended Wheelbase）上市，提供比标轴版更大的后排空间
采用了先进的空气悬挂，并且均为铝合金多连杆几何设计，减轻重量的同时增加了强度。负责新的底盘的是一套全新的底盘管理控制系统，无论是稳定性还是软硬程度都可以通过控制系统轻松调节，给乘客带来一流的驾乘感受。
2014年，古思特进行中期改款，推出seriesII车型，外观有了小幅度变化，搭载了更多高科技配置，使车辆的舒适性进一步提高。
停产与纪念
2019年8月14日，劳斯莱斯汽车推出了古思特Zenith典藏版车型，限量50台发售，车内采用革新型木饰和专为其设计的发光车门储物格，车顶则采用了流星式星光顶饰。另外，劳斯莱斯汽车将一张200EX的设计蓝图进行放大并分割成50个不同图案，呈现在50台车的控制台面之上，另外还将200EX概念车的欢庆女神立标进行融化后铸成纪念徽章镶嵌在其中，后座的绗缝图案灵感来源于1907年的银魂车型。
车型参数
第二代古思特
2020年9月1日，第二代古思特全球同步上市。采用劳斯莱斯汽车专属铝制空间架构,该铝制车身架构先后被应用于幻影及库里南车型。并配备了全时四轮驱动系统、全轮转向系统;内饰部件均调校至和谐共振频率，旨在为车内缔造极致静谧声场。自动化开关车门设计使得进出车辆更加轻松。与古德伍德第一代古思特相比，全新古思特车身长度增加91毫米，达到5,558毫米。其车身宽度增加50毫米，达到1,998毫米。
更为显著的是，全新古思特的车身隔板及车底板均采用双层结构，该架构设计不仅与全时四轮驱动系统、全轮转向系统和全新设计的底盘悬架系统完美契合，更将驾乘体验进一步升华。不仅如此，其超低的车身重心确保了转弯时动力感受
全新古思特采用了100%的全铝车身架构。从外部看，车身线条流畅利落、从A柱延伸至车顶的车身线条，与车尾贯穿，浑然一体。该设计手法仿若与拥有专属定制车身的劳斯莱斯Silver Dawn和劳斯莱斯Silver Cloud两款先驱车型跨越时空，遥相呼应。为实现车内静谧性的极致精进，全新古思特进气系统采用更宽大的进气口，以降低发动机噪声，构建顶级静谧声场。
外观还使用了帕特农神庙发光进气格栅。
副驾驶席前的Bespoke 高级定制设计星光饰板，以850颗星环绕“Ghost”车名文字标识。
加长版
加长版轴距相较于全新古思特轴距加长170毫米，拥有仅次于幻影车型的最优后排腿部空间。电动航空座椅作为搭载于全新古思特加长版的亮点之一，将后排舒适性升华至全新的境界，令乘坐者仿若置身于客机头等舱，后排座椅中间还配备了车载香槟冰箱。
Black Badge
Black Badge是劳斯莱斯汽车永久性高级定制车型系列，于2016 年以魅影和古思特开启。2021 年 10 月 28 日，第二代古思特Black Badge车型发布，新车拥有比普通版本多29匹的马力，并且依然配备Black Badge的标志性设计，搭载高定21英寸复合轮毂。
