凯西-斯通纳

凯西-斯通纳

澳大利亚职业摩托车赛车手
凯西-斯通纳,生于1985年,澳大利亚职业摩托车赛车手,现效力于本田官方车队。1985年10月16日生于澳大利亚新南威尔士州,2006年进入MotoGP(世界摩托车大奖赛),于2007赛季(代表杜卡迪车队)和2011赛季(代表本田)两夺总冠军。[1]
  • 中文名:
  • 外文名:Casey Stoner
  • 别名:
  • 民族:
  • 出生地:新南威尔士州卡里卡里
  • 毕业院校:
  • 身高:
  • 体重:
  • 运动项目:摩托赛车
  • 所属运动队:
  • 专业特点:
  • 主要奖项:
  • 重要事件:
  • 姓名:凯西-斯通纳
  • 号码:27

职业生涯

他是澳大利亚人,何几乎所有澳大利亚/美国车手一样,最初开始是玩土地赛的(motocross).在澳大利亚拿过几个土地赛的全国冠军。之后,为了他的发展,他全家在stoner很小的时候移民到了英国。最初是在英国和西班牙跑125。02年,他跳级直接进入GP250,但跑了15场,颗粒无收,所以,03决定到125随后取得成功。

从他起步一直到GP骑HRC,他的生涯中都有两个人的影子:alberto,puig,Lucio Cecchinello.他是stoner的启蒙老师。

stoner出生在澳大利亚东部,*近黄金海岸地区。父亲本身就是一个狂热的土地赛车迷。stoner家底一个开始比赛的人是他的姐姐。不过,stoner3岁的时候,就在自家后院偷骑姐姐的50CC了。4岁开始参加黄金海岸9岁以下土地赛。6-14岁和老爸,妈妈,姐姐一起在澳大利亚各地比赛。拿过41个冠军,5各不同级别。这也是为什么,在他14岁的时候,父亲要移民。

当时澳大利亚的合法参赛年龄是16岁(职业)而英国是14岁。他很幸运,只跑了一站,就收到了注意,找到了赞助商。就是alberto puig。

风格:stoner的驾驶风格是典型的澳大利亚硬汉性。他以前一直被人批评为“all or nothing"类型。现在成熟多了。技术很流畅,弯角内超车的动作更冒险。线路选择上也敢于走危险的线路。这种车手很难驾驭操控性能爆裂的赛车。比如前几年的yamaha。马力输出强劲而极不平顺。但遇上ducatti可算是相得益彰。

2012年5月17日,在世界摩托车锦标赛(MotoGP)法国站新闻发布会上,本田车队的世界冠军车手、澳大利亚人斯通纳宣布将在本赛季结束后退役,他称自己已经“失去了对这项运动的爱”。

早期

他介入了他的第一场比赛是当他4岁时,她在一个under-nine岁的迈克策划比赛在赛道上的灰尘澳大利亚的黄金海岸。他的第一场比赛中赢得之间在九岁的时候,十四岁那年获得41宽大的污垢和长轨道冠军和70年的国家冠军。

他完成了一个专长,阐明了他的激情和“需要”为赛车是十二岁。一个周末,他带球5个不同的种别,每个都有七轮的每一个能力。一个周末35不同种族组成的…他不仅赢得所有的这些分类和不同的引擎容量,年青的凯西斯托纳继承赢得比赛的35 32。有五个冠军头衔了澳大利亚是周末,去赢得了所有5。

法定春秋进入道路种族在澳大利亚是16岁。春秋在14年,去和他的父母同意他已经预备好搬到了赛车,所以他们收拾起自己的东西搬到英国,在赛车的法定春秋是14。

从2000年到2002年,他有争议的国家125 cc GP锦标赛在英国和西班牙,赢得了英语125 cc Aprilia冠军,2000年以前全职的移动250 cc GP在2002年世界锦标赛上。他在一个Aprilia赛季的指导下Cecchinello是卢西奥湍流,没有从15场比赛获得领奖台的地方。

125cc之初

2003年斯托纳搬到125 cc GP范畴。在这里,工作又与Cecchinello和Aprilia,他碰到了巨大的成功,比赛中第一次GP胜和三个第二名,完成8th整体在赛季的结束。

在2004年加入了红牛去上海厂队在125 cc类和持续改善,与另一场比赛赢了,两个第二名,三等分,最后的冠军地位的第五。

250cc

他在2005年加入世界锦标赛250 cc类,赛车再一次Cecchinello队在卢西奥Aprilia。Aprilia艇工厂,宽大的泛起向赛季结束是作为一个严峻威胁到积分榜上领先的Pedrosa达尼,威胁,只有耗散的一声掉在宽大的家乡大奖赛的菲力普岛的,让Pedrosa建立一个不可逾越的分领先。宽大的继承要求一个坚实的第二名的排名整体冠军,一个令人印象深刻的五个赛季比赛取得成功。

年度回顾

2006

在季前测试竭尽宽大的会议在马来西亚雪邦国际赛车场在2007年1月。

2005年10月,宽大的,跟着Cecchinello卢西奥的步队,一个协议,据传说传闻要转会到即将到来的赛季竭尽班雅马哈支持。,这是赛季结束后,他接受一个提议从脑桥团队和测试本田本田RC211V自行车与他们在瓦伦西亚。然而,2005年12月,宽大的球队续签与Cecchinello本田脑桥都无法获得赞助,为即将到来的赛季。该团队然后立约HRC跑RC211V为宽大的在2006。

他把杆仅仅在他第二个竭尽赛跑,而是好几回在赛季中坠毁。他完成了在8th在积分榜上的位置,他的最好成绩是一个2nd站在土耳其大奖赛,他的领导,直到最后一个弯角取代由马可·Melandri。

2007

宽大的一程与工厂固定Ducati团队的2007赛季,加入懒猴新Capirossi 800 cc Ducati Desmosedici GP7。6杆和10场胜利(包括三个前四),带他去参加他的第一次大奖赛冠军,125分的上风(相称于五场胜)Pedrosa达尼,建造在赛季的后半段。他的最糟糕的地方是一个6th完成Motegi,这都是他需要拿到冠军的那一天。

2008

打开2008赛季去用一场胜利在卡塔尔,在一连串的两场比赛中,没有一个讲台。他回到有歧义在马格罗进行第二的位置,在开始一个连续七连续杆位。他三岁的他们的连胜之后——一个lights-to-flag击败Donington,在Assen每一圈领先六天后,并从伤病中恢复一个巨大的礼拜五在Sachsenring崩溃后赢得湿达尼Pedrosa崩盘,在20点移动的总冠军的领先位置。

然而,接连的崩溃而争取领先于注册拉(就是他remounted完成第二个罗西),布和Misano确保他不能捍卫冠军成功。斯托纳在刚结束的2008年赛季以280分获得罗西,曾先后获得最大数目的分带称号。

2009

在布尔诺斯唐纳的自行车

宽大的Ducati同住了2009赛季的新队友尼克海登,再选择一个4th于2010年赛季。一个强势的开局,在02-03赛季三宽大的战斗与菲亚特雅马哈——罗西和乔治洛伦佐之前,他被击中,由一种神秘疾病也使他感到倦怠的良久之前结束种族,留给他的是16分落后于罗西和7后面仅次于美国大奖赛洛伦佐在拉7月5日,注册。

宽大的诊断为贫血及随后的炎症的胃。但后来争议了宽大的诊断,并在继承斗争的工况前提,他公布2009年8月10日,他将会错过轮11、12和13布分别在印第安纳波利斯和Misano企图恢复生病的。

哈基宁被选为与宽大的三场比赛的替换者。斯托纳回到赛车晚2009年球季放置第二在葡萄牙大奖赛和一场压倒性的第一次在澳大利亚大奖赛,他带领整个。在口试时继澳大利亚大奖赛上,斯唐纳说,他经历了所有的过早疲惫,早在2009年他顽强的季节。他跟随了这个与另一位首位在湿润的在马来西亚大奖赛。

在最后一轮的2009年在瓦伦西亚,宽大的训练赛和排位赛中统治会议采取杆,只睡在冷却的轮胎在热身圈和错过这场比赛。

2010

在测试后立刻举行瓦伦西亚圆的,宽大的最快又一次被检测时新的2010版本的Desmosedici。然而,罗西是最快的六个赛季五个测试。

在宽大的合格杆在卡塔尔的赛季开幕,当他坠毁遥遥领先,后来承认这是他自己的错。他还撞出第三轮在勒芒,这次因为碰撞到前面的自行车跑到最大卸载时的速度。他今年的第一个领奖台是在Assen,尽管挣扎着手臂泵晚比赛。

为2011斯托纳已加入本田车队公司四年后在Ducati种族,,在那里他被罗西。

2011

在2011年捷克宽大的大奖赛

宽大的Repsol本田车队跑的团队在2011年,与队友达尼Pedrosa和安德里亚Dovizioso。在季前赛中测试在马来西亚,斯唐纳最快的并且在所有的三个会议,其次是Pedrosa和执政世界冠军乔治洛伦佐。宽大的身份参加了赛季揭幕战比赛中赢得了卡塔尔从杆位,,在每一个自由的最快训练在排位赛之前举行。宽大的第一次赢得了三个赛季的五轮,胜利在勒芒和加泰罗尼亚精进他的卡塔尔的胜利。添加在银石赛道宽大的胜利在湿润的前提,并注册饭店举行20分的上风超过约有八个种族洛伦佐上的季节。

宽大的抵制日本大奖赛上提出的为他的健康担心从辐射的核电站福岛第一即使所有的独立科研专家包括世界卫生组织和澳大利亚的辐射防护与核安全机构表示,它是安全的永久栖身80公里(50英里)或更多来自植物。

宽大的世界冠军了第二次站在自己的家中菲力普岛,澳大利亚。在他的26th生日,宽大的比赛赢得了他的第九个赛季在他十一岁杆,乔治和他独一的挑战者洛伦佐的种族排除因为手受伤在热身,宽大的周末和一个不容置疑的了65分的领先。他的胜利在澳大利亚的是他的第五纷纷竭尽在他的家乡比赛可以追溯到2007年,使他赢得了独一的骑手在菲力普岛的时代在800cc竭尽。

地位和人格

领奖台上在2010年澳大利亚大奖赛,宽大的两侧,乔治洛伦佐罗西。

宽大的迹象,而有感觉被大众。他被激怒了一致性建议,自行车和轮胎有一个更大的作用,在他的成功比他所行的、和不快乐的在Donington被球迷嘘,在2007年和2008年。

2008年八月,他被指责为自己的球队让人联想到烟草公司菲利普莫里普斯。

宽大的陈述,他宁愿不惹人注目的中央,宁愿让他的骑乘风格说话。在最近的一次采访中与澳大利亚摩托车的动静时,他被引述说,他想回到纯形式的赛车从500 cc天,说“回到那些日子,这只是竞技-,Schwantz Rainey杜汉,加德纳,劳森——不是一半那么多空论就像现在一样。那是生命。“比拟,他参加比赛。

婚姻生活

每一站,在stoner身边都会出现一个女生。他就是stoner的太太!(对是早婚)她叫Adriana Tuchyna,两人在2003年飞利浦岛认识。当时,她希望stoner在她的肚子上签名。stoner等到她16岁满才开始正式交往(有没有偷跑不知道)。今年年初结的婚。

成就及荣誉

2007年,斯通纳借助杜卡迪的赛车,一举击败罗西和佩德罗撒两位劲敌,夺得年度总冠军!同时,拿到了10个分站冠军。这一年的成功,使他一跃成为一流车手,撼动着瓦伦蒂诺罗西的统治地位。

2011年10月16日,斯通纳在自己的主场澳大利亚站提前两站拿下车手总冠军。

转会本田

2011赛季,斯通纳选择离开老东家杜卡迪车队,转投本田车队。这对他来说是一个巨大的挑战,也是证明自

己的一个机会。

长期以来,质疑他的人们始终说,杜卡迪的赛车是为斯通纳一个人准备的,因为他的队友总是不能获得理想的成绩。可能是他激进的驾驶风格更加适合杜卡迪的赛车,但大部分人都认可这位年轻的世界冠军的实力。

本赛季,他将与西班牙著名车手佩德罗撒作为队友,再加上本田车队颇有竞争力的赛车,让人不禁想到2011赛季很有可能是本田内斗的一年。但MotoGP不同于F1,车手在开赛后基本处于一个人战斗的状况。虽然竞争激烈,但两位车手并不会因为自身利益产生矛盾。

退役

2012赛季,法国站前3天,斯通纳做出决定,他将不会出战2013赛季。这也就是说2012赛季将是石头人最后一个赛季。

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