基本内容
光冈汽车（MITSUOKA）
为了进一步满足客户的需要，并融合其在销售高级汽车的丰富经验，光冈汽车于1987年开始从事Coach Builder Car(改装车)业务。1996年，光冈汽车发表了第一辆由自己开发的小型跑车(ZERO-ONE)。“光冈汽车” 是继1963年的本田汽车公司后，时隔33年由日本国土正式认定的正式汽车生产厂家，受到日本汽车业界的瞩目。
由“光冈汽车”开发的Coach Buider Car(改装车)，在汽车普及的欧美先进国家有几十年的销售历史和传统。顾客群是被称为男爵或公爵的贵族，或者是有经济实力的成功者和权威人士。
对于高级汽车而言，追求与众不同的个性化和作为高贵地位的象征是很自然的。因此，泛滥的生产数量反而会带来适得其反的后果。光冈汽车开发的Coach Builder Car(改装车)正是为了满足真正选择高级汽车的客群体的需要。俗话说物以稀为贵，大量生产和销售只能使高级汽车失去其个性和魅力。无论是多么高级的汽车，如果在路上随处可见的话，就会使车主的驾驶乐趣和高贵性减弱。为了突出此类高级汽车的个性和魅力，减少大量生产是必须的。光冈汽车为了提高客户的满足程度，对每一辆Coach Builder Car(改装车)都精心制造，所以交货期会相对较长，且制造成本较高。正是由于其生产数量的稀少。光冈Coach Builder Car(改装车)为自己树立了独一无二的优雅风格。
与劳斯莱斯一样，光冈GALUE4.5酷似老爷车，浑厚古典的车头凸显贵族公爵的气质。不过侧视其整体曲线，更多的是现代轿车流畅的线条，因为必须降低的风阻对外形也有严格的要求。车尾部与车头造型遥相呼应，窄长条状尾灯、巨大的电镀保险杠。
光冈GALUE4.5是以日产无限(Infiniti)Q45豪华轿车为原型车进行改装，除外形与Q45大相径庭外，动力系统、底盘、内饰以及众多功能性配置均与原型车一模一样，因此在GALUE4.5身上随处可以看到“MITSUOKA”与“Infiniti”厂牌并存的场面。
日产提供的4.5LV8发动机提供最高253Kw的功率保证了这辆净重达1.8吨的豪华轿车的动力性能。尽管外形复古，但如五前速手/自一体变速箱、车胎气压监察仪、DSC循迹控制系统、安全气囊+侧气帘、BOSE7声道音响等现代化配置则是一应俱全。
光冈汽车公司是日本政府机构正式认定的最后一家汽车制造厂家。凭借在日本经营多数欧美高档车4S店的经验，自1987年起开始生产汽车，向有“想拥有别人没有的，有魅力的车辆”想法的客户提供个性车款。与其它批量生产厂家不同的是、光冈汽车公司的理念与欧美时尚服装、时钟品牌相同。以纯手工的制造方式虽然令生产能力受到约束，但同时也塑造出无与伦比的稀少性。此外，也造就了批量生产方式无法模仿的造型，其魅力充分体现出源于光冈汽车的独有天赋。光冈汽车一直以个性豪华着称，其出品的车型均由手工打造，有着极高的收藏价值。本次车展上将展出的三款车型都是光冈最具代表性的作品，其独特的纯手工定制方式将填补国内车市空白。
产品介绍
OROCHI
OROCHI是罕有的日式超级跑车，其有光冈独立设计、制造，成为光冈性能最强的车款。每一部OROCHI在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校，并进行赛道测试，以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。
折叠硬顶跑车
集优雅、个性、科技于一身。以1930年代古典美学打造的HIMIKO是光冈汽车最新的作品。HIMIKO基于马自达MX-5打造，采用长车头、短车尾的车身布局，前、后翼子板达到了黄金的7：3完美比例；其采用先进的折叠硬顶设计，顶篷由闭合状态到完全开启，仅需要短短的12秒时间。
HIMIKO
HIMIKO的轻巧车身为它带来了轻快的驾驶感受，以纯手工形式打造的车体仅重1280公斤，其采用了富有乐趣的前置后驱驱动形式，更令用户在使用之中充满喜悦。
旗舰顶跑车
GALUE基于福特野马CONVERTIBLE打造，是光冈的旗舰车型，在它身上凝聚着光冈汽车多年来的造车经验。GALUECONVERTIBLE则是GALUE车系中最新的产品。
GALUECONVERTIBLE完美演绎了古典、豪华、科技等诸多元素，宛如上世纪50年代的经典造型设计，处处散发着贵族气质与旗舰风度。
圆形的头灯和竖条状的尾灯体现出复古的设计理念；电镀的巨型直瀑式中网犹如豪庭的正门，威严矗立、气度不凡；应用于车身四周的电镀部件充分诠释了光冈对豪华的理解与认识，也使GALUECONVERTIBLE成为有别于其他的经典车款。
