人物经历

杰伊·古尔德（Jay Gould1836-1892），美国铁路公司总经理、投机者，靠肆无忌惮的掠夺而致富的“强盗大亨”。

最初当勘测员，继而经营一家制革厂，1859年起对小铁路的证券进行投机买卖。

1867年，成为伊利铁路的一名董事。他和丹尼尔·德鲁（D Drew）、詹姆斯·菲斯克（J Fisk）联手以防止科尼利尔斯·范德比尔特（C Vanderbilt）夺去他们对该铁路的控制，并向纽约州议员大量行贿以使虚股的发售得到法律认可。他和菲斯克又与特威德（W M Tweed）联手利用股票进一步投机获取暴利。

1869年，他们企图垄断黄金市场，导致灾难性的“黑色星期五”恐慌。

1872年，由于公众的强烈抗议，古尔德终于被迫放弃对伊利铁路的控制权，其时古尔德已拥有2,500万美元的财富。

1874年，获得联合太平洋铁路公司的控制权，到1881年他已拥有全美国铁路总长的15%。其后他将联合太平洋铁路股票出售，转投资于圣路易西南部的一个铁路系统，到1890年拥有该地区铁路总长之半。

此外，他在1881年取得西部联合电报公司的控制权，1879～1883年是纽约《世界报》的所有人，1886年买下曼哈顿高架铁路。

古尔德一向冷酷无情，没有朋友，直到去世。

人物评价

他是攫财大亨中的攫财大亨，他与J·P·摩根、科尼利尔斯·范德比尔特齐名，他在那个时代的地位超过了我们这个时代的比尔·盖茨，他既是当时最伟大的金融和商业天才，也是引起最广泛仇恨的恶魔。在积累了超出常人的财富与成就的同时，古尔德也承担了比同伴或对手更多的恶名。在当时，媒体对他的抨击不遗余力。在谈到美国近代金融历史时，古尔德总被认为是头号恶魔。他被媒体错误而残忍地扭曲了一辈子，直到去世也没有得到正名。

但在现实中，你将看到一个成功的、注重细节的企业家，一个奋力整合垂死的铁路产业，将它变成高盈利的辐射网的工作狂，一个真实的、没有被歪曲的首席执行官。这是位19世纪最遭人误解、最重要又最复杂的企业家令人眩目的一生。也是那个时代美国梦最好的诠释者之一。