经历
伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone），生于1930年10月28日，当时正值英国经济大萧条时期。他在英国的Wangford城度过了他的童年时光，随后跟随做捕鱼船长的父亲移居到伦敦东北部的Bexleyheath。他在十几岁时便表现了他优秀的商业头脑。
当时正在上中学的他每天都提前走出课堂，到学校附近的食品店买下许多的面包和食品，然后到学校以高一些的价格卖给学生们来赚取其中的差价。16岁那年，他离开学校，到当地一个煤气厂工作，他父亲的一位朋友在那里负责化学试验室，埃克莱斯顿便成了实验室的一名助手。
二战后近十年的一个阶段是他奠定自己未来事业方向和不断完善自我的一个重要时期。一方面，他在现实商业社会努力工作的同时最终完成了自己在英国Woolwich大学的生化学学士学位。另一方面，他利用自己午饭休息的时间开始从事一些汽车零部件的买卖生意，并与Fred Compton共同成立了Compton&Ecclestonc Motorcycle Dealership Ltd（凯普顿·埃克莱斯顿汽车代理公司）。埃克莱斯顿先生随后从凯普顿手中买下了公司的全部股权，并最终将其发展成为英国最大的汽车代理公司之一。与此同时，十几岁的他开始积极地投入到刚刚兴起的汽车运动中。
他当时参加了很多不同类型的汽车比赛，并最终取得了高级别500CCF3大赛的比赛资格。当时，伯尼·埃克莱斯顿先生的梦想是成为一名卓越的赛车手，用热情、胆量、技术与勇气创造自己的胜利，并以此来作为自己切入汽车运动产业的突破口。但是在1951年9月，他在英国的Brand Hatch参加500CCF3大赛时因高速急转事故而身受重伤。此次事故打破了他最初的梦想，他也因此决定结束自己作为专业赛车手的生涯，而开始集中精力发展自己在汽车相关产业如汽车零部件经营、贷款以及资产管理方面的经营管理上。
在1957年以F1车手Stuart Lewis-Evans经理人的身份重返F1运动界，并随后买下了F1 Connaught车队。当时埃克莱斯顿先生的车队拥有Lewis-evens，Roy Salvadori，Arichie Scott-Brown等著名赛车手。
1958年10月19日，Lewis-Evans在参加F1大奖赛摩纳哥站时因发动机突然起火而身受重伤，两日后因伤势过重而死亡，冲击F1梦想的再次破灭和好友因事故而去世的双重打击又一次无情地把他的F1事业带入了低谷。
时隔两年，埃克莱斯顿先生经好友Salvadori介绍结识了F1赛车手Jochen Rindt，并成为了Rindt的经理人。
在1968年和1969年，他带领Rindt共同加入了莲花F2车队。Rindt在1970年F1赛季为莲花车队取得了出色的成绩，当F1年度总冠军正逐步向Rindt和埃克莱斯顿先生走近的进修，Rindt在参加F1意大利蒙扎站赛事时不幸意外身亡。因为Rindt的出色表现和遥遥领先的赛事总成绩，他成为了F1大奖赛历史上第一个死后被授予F1年度总冠军的赛车手。埃克莱斯顿先生也因Rindt和Lewis-Evens的悲剧而决定放弃以F1车手经理人身份发展自己F1事业的努力。
经过近一年的调整与潜心探索，埃克莱斯顿先生于1972年重整旗鼓，再次按着陆F1宿命的指引，第三次卷土重来，大举进入世界一级方程式赛车界。他当时果断的买下了F1 Brabham车队，随后用了近两年的时间把它局长成为F1赛车运动中的主流力量。
1972年，也就是埃克莱斯顿先生第三次重返F1运动，一举买下F1 Brabham车队的同时，他也成为了FOCA的秘书长，并最终于1973当选为FOCA的主席。埃克莱斯顿先生随后成立几家专门服务于FOCA的专业公司，其中包括交通运输、推广营销、电视转播、广告赞助等。
家庭
模特妻子斯拉维卡以及两个女儿。
人物评价
顾家男人
埃克莱斯顿的妻子斯拉维卡是克罗地亚人，曾做过名牌时装阿曼尼的模特，比埃克莱斯顿小近30岁。他们有两个女儿，在伦敦、科西嘉岛、法国南部和瑞士等地拥有房产。两架商务飞机则使他可以轻松往返于办公室和家之间。
虽然他全身心投入F1的经营，但有报道说他是一个非常顾家的男人。在女儿年幼时，他算得上是一个操持家务的丈夫。而在女儿长大后，他有时会同女儿一起出现在赛车场的始发线旁边。
他的一个朋友回忆说，埃克莱斯顿曾在凌晨3时打电话给他，询问如何在家照顾一个胃疼的孩子。
斤斤计较
不过，在商业交易中，埃克莱斯顿却是一个冷酷无情的人。比如，当他同英国独立电视台谈论F1大赛在英国的转播权时，他甚至从未想过与转播合约即将到期的英国广播电台商量，因为他知道，独立电视台的开价，英国广播电台拿不出来。
在所有商业交易中，不管是50美元还是5000万美元，埃克莱斯顿从来都斤斤计较。不过，一旦协议达成，他就绝不食言。
