车站概况
任丘站,位于中国河北省沧州市任丘市境内,是京九铁路北段较大的二等车站,也是京九铁路进入沧州市境内第一站。隶属于中国铁路北京局集团有限公司衡水车务段管辖,现为二等站。
车站信息
地址:河北省任丘市新华路街道渤海东路1号
距离北京西站146.6公里,离深圳站2218.0公里(京九线)
距肃宁站41KM,距饶阳站65KM,距衡水站127KM
历史沿革
1996年,京九线贯建成通车,任丘站同期营运,时隶属于北京铁路局北京铁路分局管辖。
2005年,全路裁撤铁路分局实行站段直管,改为隶属北京铁路局衡水车务段管辖。现为二等站。
2020年2月21日至3月31日,任丘站进行站台加高工程。
业务范围
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运:办理整车、零担货物发到。
发售全国各地硬座、卧铺火车票,办理异地联网车票的发售及预定业务(有自助取票机),办理全国各地的行李、包裹到发业务。
交通换乘
任丘站公交站位于任丘站地面广场,截至2018年12月共有5条公交线路通过于此。
任丘站站前公交线路
公交线路
任丘公交5路
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起点站
建强驾校
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终点站
火车站
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停靠站台
火车站
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票价
1元(空调未开放)
2元(空调开放)
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运营时间
夏(6:30——18:30)
冬(6:30——18:00)
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公交线路
任丘公交8路(含主和支)
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起点站
充电站
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终点站
火车站
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停靠站台
火车站
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票价
1元(空调未开放)
2元(空调开放)
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运营时间
夏(6:30——18:30)
冬(6:30——18:00)
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公交线路
任丘公交11路
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起点站
客运西站
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终点站
火车站
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停靠站台
火车站
|
票价
1元(空调未开放)
2元(空调开放)
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运营时间
夏(6:30——18:30)
冬(6:30——18:00)
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公交线路
任丘公交15路
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起点站
客运西站
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终点站
火车站
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停靠站台
火车站
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票价
1元(空调未开放)
2元(空调开放)
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运营时间
夏(6:30——18:30)
冬(7:00——18:00)
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公交线路
任丘公交3路
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起点站
双塔(支线赵店)
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终点站
太平庄充电站
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停靠站台
火车站
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票价
1元(空调未开放)
2元(空调开放)
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运营时间
(7:00——18:00)
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列车时刻表
列车时刻表(截至2021年6月)
车次
始发站-终点站
发站
发时
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Z350
青岛-包头
任丘
0:15
|
K105
北京西-深圳
任丘
1:03
|
K1901
北京-日照
任丘
1:14
|
K609
北京-韩城
任丘
1:37
|
K925
海拉尔-郑州
任丘
2:39
|
K2385
长春-南宁
任丘
3:04
|
K1573
吉林-重庆西
任丘
3:52
|
K330 *
洛阳-天津
任丘
3:56
|
K1614
连云港东-北京
任丘
7:03
|
K1072
宿松-北京西
任丘
9:05
|
K2046 *
西安-沈阳北
任丘
9:34
|
Y505
北京西-衡水
任丘
13:11
|
K973
哈尔滨西-襄阳
任丘
10:16
|
K1454 *
赣州-北京西
任丘
10:08
|
K1063
哈尔滨西-重庆
任丘
10:49
|
K572
厦门北-北京西
任丘
11:28
|
K974
襄阳-哈尔滨西
任丘
11:41
|
K5223 *
北京-衡水
任丘
11:44
|
K1613
北京-连云港
任丘
12:52
|
K2386
南宁-长春
任丘
13:05
|
K1620
深圳东-天津
任丘
13:16
|
K1071
北京西-宿松
任丘
13:42
|
K545
哈尔滨-成都
任丘
14:04
|
K126
西安-长春
任丘
14:30
|
K1453 *
北京西-赣州
任丘
14:36
|
K106
深圳-北京西
任丘
14:43
|
K546
成都-哈尔滨
任丘
15:21
|
K725
哈尔滨西-昆明
任丘
15:24
|
K1109 *
北京西-黄山
任丘
15:46
|
K569
齐齐哈尔-东莞东
任丘
16:18
|
K5224 *
衡水-北京
任丘
17:01
|
K1082
乌鲁木齐-齐齐哈尔
任丘
17:37
|
1304 *
郑州-北京西
任丘
18:19
|
K571
北京西-厦门北
任丘
18:30
|
Z602
菏泽-北京
任丘
18:35
|
K726
昆明-哈尔滨西
任丘
18:56
|
Y502
衡水-北京西
任丘
19:08
|
D739 *
北京西-三明北
任丘
19:37
|
K1902
日照-北京
任丘
19:41
|
K2045 *
沈阳北-西安
任丘
21:44
|
K329 *
天津-洛阳
任丘
21:56
|
Z386
三亚-长春
任丘
23:42
|
建设规划
任丘火车站因高站台改造施工,自2020年2月20日0时起至3月31日24时止,停止办理客运业务。
2020年4月1日零时起,任丘站高站台改造工程完,恢复办理客运业务。
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