线路走向
线路：北京—台北。北京—廊坊—天津—沧州—吴桥—德州—济南—泰安—曲阜—邹城—滕州—枣庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—滁州—合肥—六安—庐江—枞阳—铜陵—池州—黄山—衢州—南平—宁德—福州—台北，全长2030公里（河北段与G2京沪高速共线）
京台高速公路在原有规划中称京福高速公路，民进党“执政”以后导致两岸关系日益恶化，大陆为宣示对台主权，遂把“国家高速公路规划”的京福高速改称为京台高速公路。
北京段： 已开工。河北段 京津界到永清在建,预计2013年通车,永清到冀鲁界已通.起于廊坊市广阳区火头营(京冀界)，经广阳、永清、安次3个县(区)10个乡镇46个村街，止于廊坊市安次区穆家口(冀津界)，全长53公里，概算投资53.583亿元，设计时速120公里/小时，建设工期3年。
项目起点至廊沧枢纽段约29公里为双向八车道，廊沧枢纽至终点段约24公里为双向六车道，在九州、曹家务、永清、码头、东安庄设5处互通式立交。
辅助设施
收费站
朝阳区、通州区、大兴区
广阳区、青县、沧县、南皮县、东光县、吴桥县
德城区、平原县、禹城市、齐河县、槐荫区、长清区泰安市：岱岳区、宁阳县、曲阜市、邹城市、滕州市、薛城区、峄城区
贾汪区、鼓楼区、云龙区、铜山区
萧县、埇桥区、杜集区、烈山区、濉溪县、淮上区、禹会区、怀远县、蚌山区、凤阳县、定远县、长丰县、肥东县、包河区、肥西县、庐江县、舒城县、枞阳县、铜陵市郊区、铜陵县、青阳县、黄山区、徽州区、休宁县、屯溪区
开化县、常山县、江山市
浦城县、武夷山市、建阳市、建瓯市、延平区、古田县、闽清县、闽侯县、福清市、平潭县
新竹市和台北市
服务区
北京：
南五环（起点）
南六环出入口
火头营京冀界
河北北：
永清出入口
廊沧高速立交
码头出入口
天津：
汊沽港出入口
王庆坨服务区
王庆坨互通（荣乌高速公路，原津保高速公路立交）
当城互通（荣乌高速公路，原津晋高速公路立交）
独流出入口
静海出入口
静海服务区
陈官屯出入口
胡辛庄互通（唐津高速公路（S60）立交）
津沧高速公路（S6）立交（上海方向入口、北京方向出口）
唐官屯服务区
河北南：
青县主线收费站（原冀津收费站）
青县服务区
青县出入口
沧州北出入口
石黄高速公路立交
沧州服务区
南皮出入口
东光服务区
东光出入口
吴桥出入口
吴桥服务区
山东：
山东主线收费站
德州北出入口
德州出入口
德州南出入口
德州服务区
平原出入口
德州南服务区
平原南出入口
禹城出入口
禹城服务区
齐河北立交（青银高速公路、京沪高速公路）
齐河出入口
齐河立交（济南绕城高速公路、济聊高速(S1))
济南槐荫枢纽立交（济广高速公路）
济南西出入口
济南殷家林枢纽立交（济南绕城高速公路、济广高速公路）
崮山出入口
济南服务区
万德出入口
泰安服务区
泰安西出入口
泰山立交（泰肥出入口、泰新高速公路）
满庄出入口
磁窑出入口
宁阳服务区
曲阜北出入口
曲阜出入口
曲阜服务区
曲阜双高立交（日兰高速公路）
邹城出入口
峄山出入口
邹城服务区
滕州出入口
滕州服务区
滕州南出入口
枣庄出入口
枣庄服务区
薛城服务区（岚曹高速公路）
峄城出入口
江苏：
鲁苏省界主线收费站
贾汪出入口
贾汪青山泉服务区
淮徐高速公路立交
徐州北出入口
柳新出入口
彭城出入口
刘集服务区
徐州西出入口
汉王出入口
连霍高速公路（江苏段）立交
苏皖省界老山口主线收费站
安徽：
连霍高速公路（安徽段）立交
庄里服务区
淮北出入口
符离服务区
宿州出入口
东坪集出入口
君王服务区
鲍集出入口
大刘郢枢纽（宁洛高速公路）
蚌埠西出入口
禹会服务区
蚌埠出入口
永康出入口
吴圩服务区
双庙出入口
合蚌路立交（G4001）
陇西枢纽（沪陕高速公路、芜合高速公路）
肥东出入口
肥东服务区
龙塘出入口
包河大道出入口
小西冲枢纽（合肥绕城高速公路、合安高速公路）
严店出入口
丰乐服务区
舒城出入口
庐江出入口
马堰枢纽合安高速公路立交
沙溪服务区
泥河出入口
浮山出入口
枞阳出入口
周潭服务区
枞阳主线收费站
铜陵长江大桥北岸出入口（103省道）（北京方向出口，台北方向入口）
铜陵长江大桥南岸出入口（103省道）（北京方向入口，台北方向出口）
铜陵主线收费站
上水桥枢纽（沪渝高速公路）
青阳出入口
九华山服务区
陵阳出入口
太平湖出入口
太平湖停车区
甘棠出入口
黄帝源停车区
谭家桥出入口
汤口出入口
呈坎服务区
岩寺出入口
屯溪西出入口
屯溪枢纽（杭瑞高速公路）
休宁服务区
五城出入口
小贺枢纽（杭瑞高速公路）
黄山出入口
钱江源主线收费站（皖浙省界）
浙江：
马金出入口
马金服务区
开化出入口
芳村出入口
芳村停车区
东案出入口
五里枢纽（沪昆高速公路）
衢州南出入口
江山服务区
江山出入口
江郎山出入口
仙霞服务区
峡口出入口
廿八都出入口
枫岭关主线收费站（浙闽省界）
京台闽浙主线收费站（闽浙省界、北京方向）
福建：
忠信服务区
仙阳出入口
浦城出入口
临江出入口
大湖岭服务区
石陂出入口
五夫出入口
南台服务区
宁上高速公路立交
建阳出入口
建阳南出入口
丰乐服务区
徐墩出入口
建瓯出入口（转长深高速公路）
小桥服务区
南雅出入口
大横出入口
新村服务区
南平北出入口
跃村枢纽（转福银高速公路）
塔前服务区
塔前出入口
尤溪出入口
洋中停车区
洋中出入口
官洋服务区
金沙出入口
白樟停车区
闽清出入口
竹岐服务区
竹岐出入口
白龙枢纽（福州绕城高速）
福州西出入口
上街服务区
福州南出入口
青口枢纽（转沈海高速公路）
青口服务区
福清出入口
大往停车区
渔溪枢纽（转S0326）
庄前枢纽（江阴疏港支线）
江镜出入口
三山服务区
港头出入口
高山出入口
东瀚出入口
平潭海峡大桥
台湾：
台湾海峡海底隧道（规划）
建设进度
北京段：即将通车
河北北段：全通
天津段：全通
河北南段：与G2京沪高速重线
山东段：全通
江苏段：全通
安徽段：全通
浙江段：全通
福建段：全通
海峡通道：规划中的京台高速是从平潭穿越海峡，在新竹与台湾公路网相连。
台湾段：因海峡两岸关系不存在
规划路线由原国道主干线京福线北京至安徽庐江段、南平至福州段，国道重点公路天津至汕尾公路铜陵至南平段组成。
社会影响
京台高速公路(廊坊段)也是京津第三通道重要组成部分，是联系我国华北、华东乃至东南地区的重要交通通道，是连接廊沧高速公路、廊涿高速公路进京的必经之路，也是推动实现京津廊交通一体化、实现与京津同城发展的重要保障。
京台高速公路(廊坊段)起点位于廊坊市火头营村与高小寨村之间的京冀省界，接北京规划建设的北京至台北高速公路北京段，向南经火头营、张家务、永定河、曹家务、永清工业园区、别古庄、码
头镇，终于冀津界的穆家口村，接在建的北京至台北高速公路天津段。沿线经过8个乡镇，29个村，线路全长约53公里。全路段采用高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。其中：起点至廊沧枢纽互通段28．9公里，采用双向八车道高速公路标准建设，路基宽42米；廊沧枢纽互通至冀津界段24．27公里，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽34．5米。全线设置九州枢纽、曹家务、永清、廊沧枢纽、码头、东安庄共6处立交；设置万庄、别古庄服务区2处，养护工区2处，信息管理中心1处；全线共设特大桥1座，大桥5座，中桥12座，分离式立交5座；设置主线收费站2处，匝道收费站5处。项目估算总金额50．3亿元。计划于2010年下半年开工，工期3年。
京台高速公路(廊坊段)建成通车后向北直通首都机场，向东直通天津港、天津机场及唐山港、曹妃甸港，为廊坊增加一条“上天入海”的快速通道。
