作用
当遭到后方来车撞击时，最常发生的伤害的部分就是颈椎，即使在低速亦然；虽然原因及受伤位置尚难确定，不过医学研究多认为这些颈背伤害的关键因素，是因为在后方追撞中，头部相对于身体的剧烈晃动所造成。
调节装置
两种主动式头枕调节装置，一种是利用引爆装置对座椅头枕装置进行调节，另一种是利用电动机对座椅头枕装置进行调节。前一种座椅头枕装置在激活之后不可重复使用，必须进行更换处理。后一种座椅头枕装置在激活之后可以重复使用，即使用专用工具使该装置进行复位。
分类
WHIPS头枕
其全称是“Whiplash Protection System”，这是沃尔沃公司推出的一种驾驶员头部安全保护解决方案。其特点是：头枕与座椅靠背为一个整体，在受到撞击时，整体后移，座椅系统中的变形部件发生变形，从而吸收碰撞时的能量，对乘员进行安全保护。
反应式头枕
由过渡机构将头枕和座椅靠背连接成一体，在受到碰撞时，作用到靠背上的压力促使过渡装置移动，使头枕贴靠在驾驶员的头部，起到安全保护作用。
被动式头枕
头枕与座椅靠背连接在一起，既可以是固定连接，也可以是可调节的连接。
一种被丰田汽车公司称之为“Whiplash Injury Lessening”的驾驶员安全防护头枕，在受到追尾碰撞时，乘员被推到一个承受碰撞能力的靠背部件中，提前对乘员的头部进行安全保护。
梅赛德斯公司生产的轿车采用的就是这种安全防护头枕，又称为“proaktiv”，在车辆出现碰撞事故时，能够快速地将头枕向前推出。
