介绍
AC311直升机是一型具有国际先进水平的2吨级轻型多用途直升机，机采用数字化设计和制造技术，机身设计为水滴型、采用复合材料旋翼、配置高度集成化的综合航电系统。
最大起飞重量2200千克，可乘坐6人，升限高度可达6000多米，采用全数字化设计和制造技术，可广泛应用于客货运输、公安执法、医疗救护、护林防火、观光旅游等多个领域。可在我国西部高原地区使用。
技术性能
AC311直升机装有一台低油耗Honeywell公司LTS101-700D-2发动机或国产WZ-8D发动机，配置高度集成化综合航空电子系统，配置可供多种选择的精致内饰和座椅。
AC311直升机采用全数字化设计和制造技术，充分体现了“安全性、经济性、舒适性、环保性”设计理念，追求用户利益最大化原则。
AC311采取了新设计方案，在外观设计上，机身外形更加具有流线型，采用长寿命星形柔性复合材料旋翼系统，机头则采用以驾驶员为原点视野的开阔大玻璃设计，飞行员视野更加宽阔。而且，AC311采用了高度集成化综合航空电子系统，大大减轻了飞行员的飞行负担。
设计
AC311是中航直升机公司继我国第一架大型民用运输直升机AC313成功首飞后推出的又一具有完全自主知识产权的民用直升机。
AC311引进国际先进直升机设计理念，重新构建了数字化气动外形和总体布局，外形线条流畅，外观质量明显提高，并可有效减小气动阻力；内部系统模块化，可改善产品制造和装配精度，适合大规模工业化生产，明显降低综合制造成本，满足民机市场化需求。
AC311机身和旋翼系统选用国产化复合材料，配装了先进的综合航电系统和高清晰度的电子地图系统，飞行控制系统采用两轴模拟式自动驾驶仪，舱内装饰高吸音系数和低导热系数的低比重发泡材料隔音层，以降低舱内噪音，减少热量传递，提高舒适度。与国内外同类直升机相比，AC311具有视野开阔、美观大方、寿命可靠性高、使用维护成本低等特点。
首飞成功
2010年11月8日首飞仪式上，AC311直升机飞行稳定，姿态优雅，操控灵活，充分展现了国产直升机的优越性能。
首飞结束后，中航工业直升机与贵阳市人民政府、天津市滨海新区公安局签订了2架AC311型直升机销售合同。另外，中航工业直升机公司4吨级中型民用直升机AC312和13吨级大型民用直升机AC313也取得了用户订单，市场前景良好。
AC311A于2013年8月正式开始相关研究工作，如今成功实现首飞，为下一步适航取证奠定了坚实的基础。随后，该机将进入高原试飞阶段。
获中国民航型号合格证
2012年7月，中国航空工业集团公司自主研制的2吨级AC311轻型民用直升机获得了中国民用航空局颁发的型号合格证。
在颁证现场，中航直升机有限责任公司分别与陕西通航投资发展有限公司、中航国际航空发展有限公司、中航技进出口有限责任公司、中国飞龙通用航空有限公司签署了62架AC311系列直升机订单，标志着AC311直升机开始规模化进入市场。
正式投入市场
2013年6月28日首批3架AC311轻型通用直升机于正式交付用户，标志着中国国产民用直升机正式进入市场运营。
