历史沿革
站线开通记录
1956年8月23日，根据中共中央关于防止帝国主义突然袭击的指示，上海市政建设交通办公室编制提交《上海市地下铁道初步规划（草案）》，成立上海市地下铁道筹建处，对上海轨道交通开展了规划设计、方案论证和实验研究。由于上海地区底层条件差且复杂（软土地基），苏联专家提出不宜建设地下铁道线路。
20世纪60年代初，上海市的轨道交通网络形成了环形加放射线的规划。
从1962年至1983年，上海市先后进行了三次较大规模的地下铁道工程试验。
1984年，上海市向中国国务院报送了《上海市地铁网络规划方案》，该网络由7条线路组成，总长176千米，共设137座车站。
1985年3月，上海市地铁公司成立。
1990年1月19日，上海地铁1号线正式开工建设。
1993年5月28日，上海地铁1号线南段（徐家汇站至锦江乐园站）开通观光试运营，线路全长6千米，共设车站5座，开启了上海的轨道交通时代 。
1995年4月10日，上海地铁1号线南延伸段二期（衡山路站至上海火车站站）开通试运营。
1996年12月28日，上海地铁1号线南延伸段一期（莘庄站至锦江乐园站）开通试运营。
1997年7月1日，上海地铁1号线南延伸段与主线贯通运营。
1999年9月20日，上海地铁2号线基本建成试通车。
2000年6月11日，上海地铁2号线一期工程在试通车运行近9个月后，上海地铁2号线（中山公园站至龙阳路站）开通试运营；12月26日，上海地铁3号线（明珠线）一期工程（上海南站站至江湾镇站）、上海地铁2号线首段东延伸段（龙阳路站至张江高科站）开通试运营。
2002年12月31日，上海磁浮列车示范线（龙阳路站至浦东国际机场站）开通试运营。
2003年11月25日，上海地铁5号线（莘庄站至闵行开发区站）开通试运营。
2004年12月28日，上海地铁1号线北延伸段（上海火车站站至共富新村站）开通试运营。
2005年12月31日，上海地铁4号线“C”字型线路（大木桥路站至蓝村路站）开通试运营。
2006年12月18日，上海地铁3号线北延伸段（江湾镇站至江杨北路站）开通试运营；12月30日，上海地铁2号线西延伸段（淞虹路站至中山公园站）开通试运营。
2007年9月21日，上海地铁4号线透水段修复贯通，12月29日，4号线全线开通运营。12月29日，上海地铁1号线北延伸段二期（共富新村站至富锦路站）、上海地铁6号线（港城路站至灵岩南路站）、上海地铁8号线一期（市光路站至耀华路站，除中华艺术宫站）、上海地铁9号线一期（松江新城站至桂林路站）开通试运营。
2008年12月28日，上海地铁9号线一期剩余段（桂林路站至宜山路站）开通试运营。
2009年7月5日，上海地铁8号线二期（耀华路站至沈杜公路站，除东方体育中心站）开通试运营；12月5日，上海地铁7号线一期（上海大学站至花木路站，除后滩站）开通试运营；12月31日，上海地铁9号线二期（宜山路站至世纪大道站）、上海地铁11号线一期主线（嘉定北站至江苏路站，除陈翔公路站）开通试运营。
2010年2月24日，上海地铁2号线东延伸段一期（张江高科站至广兰路站）开通试运营；3月16日，上海地铁2号线西西延伸段（徐泾东站至淞虹路站，除虹桥火车站站）开通试运营；3月29日，上海地铁11号线一期支线（嘉定新城站至安亭站，除昌吉东路站）开通试运营；4月7日，上海地铁9号线杨高中路站开通运营；4月8日，上海地铁2号线东延伸段二期（广兰路站至浦东国际机场站）开通试运营；4月10日，上海地铁10号线一期（新江湾城站至航中路站）开通试运营；4月20日，上海地铁7号线后滩站开通运营，上海地铁13号线世博段（马当路站至世博大道站）开通试运营；7月1日；上海地铁2号线虹桥火车站站开通运营；11月30日，上海地铁10号线主线剩余段（龙溪路站至虹桥火车站站）开通试运营；12月28日，上海地铁7号线北延伸段（美兰湖站至上海大学站，除潘广路站、刘行站、祁华路站）开通试运营。
2011年4月12日，上海地铁6号线、8号线东方体育中心站开通运营；4月26日，上海地铁11号线昌吉东路站开通运营；6月30日，上海地铁7号线潘广路站、刘行站开通运营。
2012年9月28日，上海地铁8号线中华艺术宫站开通运营；9月29日上海金山铁路开通，12月28日，上海地铁九号线三期南延伸段（松江新城站至松江南站）开通试运营；12月30日，上海地铁13号线一期西段（金运路站至金沙江路站，除大渡河路站、祁连山南路站 ）开通试运营。
2013年6月15日，上海地铁13号线祁连山南站开通运营；8月31日，上海地铁11号线二期（江苏路站至罗山路站）开通试运营；10月16日，上海地铁11号线支线花桥延伸段（花桥站至安亭站）开通试运营；12月29日，上海地铁12号线东段（金海路站至天潼路站）、上海地铁16号线（罗山路站至滴水湖站）开通试运营。其中，上海地铁11号线支线花桥延伸段为中国国内首条跨省地铁，使江苏省昆山市和上海市之间实现了地铁联通。
2014年5月10日，上海地铁12号线中段（曲阜路站至天潼路站）开通试运营；7月22日，上海地铁7号线祁华路站开通运营；11月1日，上海地铁13号线大渡河路站开通运营；12月28日，上海地铁13号线一期东段（金沙江路站至长寿路站）、上海地铁16号线后通段（罗山路站至龙阳路站）开通试运营。
2015年12月19日，上海地铁11号线迪士尼段（罗山路站至康新公路站）、上海地铁12号线西段（曲阜路站至七莘路站）、上海地铁13号线二期西段（长寿路站至世博大道站）开通试运营。
2016年4月26日，上海地铁11号线迪士尼站开通运营。
2017年12月30日，上海地铁9号线三期东延伸段（杨高中路站至曹路站）、上海地铁17号线全线开通试运营。
2018年3月31日，上海地铁浦江线开通试运营；12月19日，中国国家发展和改革委员会批复了《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）》；12月30日，上海地铁5号线南延伸段（东川路站至奉贤新城站）、上海地铁13号线二期东段、三期（世博大道站至张江路站）开通试运营。
2020年8月25日，上海地铁11号线陈翔公路站开通运营；12月26日，上海地铁10号线二期（新江湾城站至基隆路站）、上海地铁18号线一期南段（御桥站至航头站）开通试运营。
2021年1月23日，上海地铁15号线（除桂林路站）开通试运营；6月27日，上海地铁15号线桂林路站开通初期运营；12月30日，上海地铁14号线、上海地铁18号线一期北段（长江南路站至御桥站）开通初期运营。
更名记录
2000年4月19日，上海地铁2号线浦东中央公园站更名为世纪公园站；8月19日，上海地铁1号线、2号线人民公园站更名为人民广场站；12月26日，上海地铁1号线、明珠线新龙华站更名为上海南站站。
2001年4月19日，上海地铁1号线虹梅路站更名为锦江乐园站。
2002年8月8日，上海地铁明珠线更名为上海地铁3号线；12月12日，上海地铁2号线杨高南路站更名为上海科技馆站。
2006年，上海地铁2号线石门一路站更名为南京西路站，上海地铁2号线河南中路站更名为南京东路站，上海地铁3号线汶水东路站更名为大柏树站。
2006年10月28日，上海地铁2号线、4号线东方路站更名为世纪大道站。
2011年5月7日，上海地铁6号线、8号线济阳路站更名为东方体育中心站。
2012年6月6日，上海地铁7号线船厂路站更名为龙华中路站。
2013年8月31日，上海地铁8号线航天博物馆站更名为沈杜公路站。
2021年6月20日，上海地铁1号线黄陂南路站更名为一大会址·黄陂南路站，上海地铁10号线、13号线新天地站更名为一大会址·新天地站。
运营线路
注：
信息截止日期2014年7月22日，所有数据均为开通段数值，不含规划和修建中的站点。
车型中的字母表示“A型车”（大车）或“C型车”（小车），数值表示“编组数”（车厢数）。
单位指运营公司，为上海地铁第某运营有限公司或上海磁浮交通发展有限公司。
运营线路
2015-2020年上海轨道交通新建线路规划
运营时间
据2021年12月上海地铁官网显示，上海地铁常态化运营时间段的起止站首末班车时间如下表所示
客运流量
2018年3月9日，上海地铁线网总客流量为1223.1万人次。
2018年9月21日，上海地铁线网日客运量为的1250万人次。
2020年，上海地铁线网日均客运量776.6万人次，总客运量达到28.34亿人次。
截至2020年12月31日，上海地铁线网最高日客运量为2019年3月8日的1329.4万人次。
管理规章
上海地铁的管理规章为《上海市轨道交通管理条例》、《上海市轨道交通运营安全管理办法》、《上海市轨道交通运营服务规范》和《上海市轨道交通乘客守则》。其中，《上海市轨道交通管理条例》自2014年1月1日起施行，《上海市轨道交通运营安全管理办法》自2010年3月1日起施行，《上海市轨道交通运营服务规范》自2015年6月1日起施行，有效期至2020年5月31日，《上海市轨道交通乘客守则》自2016年6月26日起施行，有效期至2021年6月25日止。
2021年7月，上海地铁部署防汛、防台风工作。根据交通运输部关于城市轨道交通行车组织管理要求，风力波及区段风力达7级时限速不超过60km/h，8级时不超过25km/h，当达到9级以上时停运；线路积水一旦超过轨面时，列车严禁通过，因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务的，上海地铁将采取封站措施，组织列车越站。同月，台风“烟花”对地铁运行造成影响；至2021年7月26日18:00，上海地铁全网络恢复正常运营。
设备设施
车辆设施
截至2018年3月，上海地铁使用的车辆主要由长春轨道客车、南京浦镇车辆、株洲电力机车、上海电气集团、西门子、安达、庞巴迪、阿尔斯通等中资和外资企业制造。其中，上海地铁1号线、2号线、14号线的车辆为8节编组；上海地铁3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、15号线、16号线、17号线、18号线的车辆为6节编组；上海地铁5号线主线6节编组，支线4节编组；上海地铁6号线的车辆为4节编组；上海地铁8号线的车辆为6节或7节编组；上海地铁浦江线采用全自动胶轮路轨INNOVIA APM 300型无人驾驶列车，全列车4节编组，中间贯通以均衡车厢内客流，额定载客568人、满载726人；上海磁浮列车为4节或5节编组，上海金山铁路采用8节国铁制列车。
上海地铁1号线、2号线、3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线采用A型车厢；上海地铁5号线、6号线、8号线采用C型车厢；上海磁浮列车示范运营线采用磁悬浮列车；上海金山铁路（市域线路）采用国铁制式列车。
运行系统
上海地铁6号线，7号线，8号线，9号线和11号线上使用的泰雷兹的Seltrac系统，上海地铁17号线采用卡斯柯的iCMTC型CBTC信号系统，上海地铁浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统。
服务设施
上海地铁车站均设有车站服务中心，主要为乘客提供日常咨询、票务处理、兑币、公共交通卡故障卡修复、各类便民措施等综合性服务工作。
上海地铁浦江线车站和车厢内的自助服务包括：自动售检票系统、求助对讲系统、电梯系统和乘客信息系统等。相较于传统地铁站依赖人工辅助出行，浦江线更多见到的是自助服务系统，乘客可通过此类设备自主处理或呼叫工作人员获得帮助。同时，浦江线站厅、站台及列车上设置了更多“求助按钮”，方便乘客寻求工作人员协助。
2021年8月8日起，在夏季高温期间，上海地铁将同步在11条轨交线路（3、4、5、10、11、12、13、15、16、17、18号线）上试行“分区调温”，即列车车头和车尾两节车厢的空调温度调为“弱冷”，中间其它车厢维持原状。
乘坐导引
导引标识
上海地铁在在距离车站500米至200米处的区域范围内，都设有站外导向标志牌。上海地铁车站一般均有2个以上的出入口。每个出入口处都有编号，标有：地铁标识、线路号、车站名、出入口编号的中英文。
票务指南
车票价格
上海地铁实行按里程计价多级票价：起步6千米以内3元；6千米以后每10千米增加1元 。
优惠政策
1.免费乘车：残疾军人凭本人《中华人民共和国残疾军人证》，离休干部凭本人《中华人民共和国老干部离休荣誉证》或者《中国人民解放军离休干部荣誉证》、盲人凭本人《上海市盲人证》、革命烈士家属凭本人《上海市革命烈士家属优待证》、伤残警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》可免费乘坐上海地铁。成年人乘客可以免费带领一名身高1.3米（含1.3米）以下的儿童乘车，超过一名的按超过人数购票，无成年人带领的学龄前儿童不得单独乘车。
2.联乘优惠：除外省市卡外，持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。
3.累积优惠：除外省市卡外，当月公共交通卡在地铁乘坐满70元享受累积优惠，累积优惠金额为出站扣款金额的10%，即出站扣款实际金额为原扣款金额的90%。
4.换乘优惠：除外省市卡外，持Metro大都会二维码/公共交通卡乘客可在上海地铁出站换乘站点，且出站换乘车站出站后再进站间隔在30分钟内可享受出站换乘连续计费，即在出站换乘车站刷卡出站后再刷卡进站乘坐不同的线路，票价可连续计算。
出站换乘车站如下表所示：
仅1号线与3号线、4号线之间的换乘需出站
车票种类
1.单程票：单程票仅限一人使用，进站验票，出站回收，在出站换乘站换乘需重新购票进站。
2.日票：乘客可在上海地铁任一车站购买日票。其中，一日票票价18元，在首次使用起24小时内的运营时段只限单人不限乘次乘坐上海地铁的各条线路（磁浮线除外）；三日票票价45元，在首次使用起72小时内的运营时段只限单人不限乘次乘坐上海地铁的各条线路（磁浮线除外）。
3.纪念票：纪念票的车票图案具有纪念意义，按票值有效期内使用，出站不回收。
4.上海公共交通卡：上海公共交通卡是由上海公共交通卡股份有限公司发行的，可乘坐公交、地铁等交通工具的储值卡。其中，普通卡押金20元/张，充值以10元为单位，可享受票价优惠政策。
5.上海磁浮地铁一票通：上海磁浮地铁一票通是连接乘坐地铁和磁浮的车票。其中，单程联票55元/张，包含磁浮普通席单程及地铁24小时运营时段不限次乘坐；双程联票85元/张，包含磁浮普通席双程及地铁24小时运营时段不限次乘坐。
6.Metro大都会二维码：Metro大都会APP是一款由上海申通地铁集团开发的二维码支付软件，乘客只需下载该软件，点击打开首页“乘车”按钮，即可在专用检票机扫二维码支付进、出站。
7.“交通联合”公共交通卡：2020年1月1日起，上海地铁支持全国交通一卡通“交通联合”卡的使用。
8.其它：上海地铁还可以使用由中国太平洋财产保险股份有限公司推出的保险交通卡、开通手机支付功能的手机、以手机（或手环等穿戴设备）为载体的电子虚拟票等车票。
互联互通
2019年12月25日，长三角将在全国轨道交通二维码范围内率先实现区域城轨二维码“互联互通”服务的全覆盖。“沪杭甬温合宁苏锡徐常”10城居民去对方城市时，只需打开自己所在城市的地铁官方APP使用二维码，在另外9城也能扫码坐车。
2020年1月1日，上海轨道交通正式加入交通联合系统，“交通联合”一卡通可以在上海地铁网络中刷卡使用。至此，上海公交、地铁、轮渡等公共交通工具全面支持全国范围内的“交通联合”卡的使用。12月1日起，上海地铁与北京地铁乘车二维码实现互联互通。
2021年3月5日起，广州地铁与上海地铁乘车二维码实现互联互通，这也是广州地铁首次与其他城市轨道交通官方APP打通“扫码”功能。广州市民可以使用“广州地铁APP”乘坐广州地铁，还能便捷搭乘上海地铁，而上海市民则可以通过“Metro大都会APP”刷码畅行广州地铁（不含海珠有轨电车试验段、黄埔有轨电车1号线、广清城际铁路及广州东环城际铁路）。4月22日起，上海地铁与重庆轨道交通乘车二维码实现互联互通。9月22日起，上海地铁与天津轨道交通乘车二维码实现互联互通。12月23日起，上海地铁与呼和浩特地铁乘车二维码实现互联互通。12月25日起，上海地铁与武汉地铁乘车二维码实现互联互通。
换乘站点
据2022年2月上海地铁官网显示，上海地铁现有换乘站83座，其中四线换乘2座，三线换乘11座，两线换乘70座。（各换乘站点的首末班车时间见参考资料）
（注：磁浮线和金山铁路不在统计范围内，3号线和4号线的共线车站不计为换乘站。）
文化特色
地铁标识
上海地铁标识是由“上海地铁”英语SHANGHAI METRO的第一个字母“S”“M”组成的圆形图案，表示地铁环城行驶、四通八达之意；标准字“上海地铁”采用综艺略加变形修饰字样，体现地铁交通快速、便捷和地铁事业发展的速度感；标准色由红、黑、白3种颜色组成，标志为红色、字体为黑色、底色为白色。红色象征上海地铁事业年轻有为，朝气蓬勃，蒸蒸日上；黑色象征地铁企业肩负历史重任、锲而不舍的坚定信念和追求；白色象征地铁员工以智慧、才华和拼搏精神描绘出辉煌灿烂的宏图。
吉祥物
综述
上海地铁的吉祥物为“畅畅”，于2010年2月4日被正式选为吉祥物。“畅畅”是一个来自未来，以红、白、蓝为主色调的小机器人，寓意“欢畅、畅通、畅想”，既体现上海地铁给城市和生活带来的快乐，也反映了地铁遍布城市的密集网络和畅通无阻的发展态势，并象征其以无限的可能迎接多元化的未来。
名称寓意
欢“畅”，寓意着上海地铁给城市和生活带来的欢乐；
“畅”通，体现出地铁遍布城市的密集网络和畅通无阻的发展态势；
“畅”想，以无限的可能迎接多元化的未来，描绘出上海地铁美好的发展远景。
设计理念
“畅畅”的头盔象征科技与速度，体现上海地铁的现代化和科技化；头盔上的地铁标志，体现了吉祥物的身份；面罩以地铁驾驶室为原形，代表运营的概念，同时也有“引领”的寓意；微笑的眼睛体现上海地铁的亲切、热情，寓意上海地铁的微笑服务和运载温馨；扬起的双臂和伸开的双手象征着地铁作为上海重要的交通工具，以热忱的服务欢迎国内外的乘客；脚上的车轮寓意地铁的科技与快速。
建设规划
2021年6月28日，上海轨道交通2号线西延伸，13号线西延伸，17号线西延伸，18号线二期，3、4号线信号系统更新改造等工程项目也同步开工。
2022年1月4日，上海地铁21号线一期工程项目正式开工。
在建线路
拟建线路
总体规划
据《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）》，上海地铁将新建上海地铁19号线、上海地铁20号线一期、上海地铁21号线一期、上海地铁23号线一期、上海地铁13号线西延伸线、上海地铁1号线西延伸线及上海地铁机场联络线、上海地铁嘉闵线、上海地铁崇明线等9个项目，总长度286.1千米。到2023年，上海地铁会形成包括23条线路在内，全长1154千米的轨道交通网络（含市域铁路342千米）。
据《新市镇国土空间总体规划（2017—2035年）》上海地铁12号线西延伸工程将有望列入上海市城市轨道交通第三期建设规划修编(2018—2023年)或将纳入2022年启动的第四期建设规。根据选线规划预控方案，12号线西延伸全长15.6公里，设站5座（含现状12号线七莘路站），平均站间距4公里。
