历史沿革
2015年，上海市发展和改革委员会正式启动上海市轨道交通第三轮近期建设规划及配套专题的编制工作，明确了近期建设崇明线等9条线路。
2018年12月11日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023）》，上海地铁崇明线在列。
2019年12月11日，上海地铁崇明线东滩站东端头井开始启动建设。
2020年11月4日，上海市发展和改革委员会批复上海地铁崇明线一期工程可行性研究报告。
2021年3月29日，上海地铁崇明线一期工程（浦东到长兴段）已进入施工阶段。
线路站点
上海地铁崇明线车站列表
上海地铁崇明线一期工程设地下站5座，最大站间距为12.2千米，位于凌空北站~长兴岛站区间；最小站间距为1.1千米，位于申江路站~高宝路站区间；平均站间距5.1千米。
车站点位
上海地铁崇明线线路走向
上海地铁崇明线一期工程设计起点位于金吉路站南端车站内壁，设计终点位于长兴岛北井北端内壁。线路主要走向沿申江路——东靖路——长江南港——永卫路——长兴岛北井。一期工程线路长约22.3千米，全部采用地下敷设方式，其中南港穿越长江的隧道长9.702千米。全线除穿越长江南港的区间采用直径13.0米大盾构形式外，其余地下区间双线均采用直径6.9米单圆盾构法施工的结构型式。
n上海地铁崇明线一期工程途经浦东新区金桥经济技术开发区、外高桥保税区微电子产业基地、曹路镇、崇明区长兴镇等。
设备设施
上海地铁崇明线车辆设施
上海地铁崇明线选用6辆编组市域A型车，车辆设计最高运行时速为120千米。
上海地铁崇明线运行系统
上海地铁崇明线一期工程设车辆段1座，即东靖路车辆段，位于外环高速、东靖路、华东路、赵家沟合围地块内，接轨于凌空北路站。控制中心设于蒲汇塘车辆基地C3大楼内。
n上海地铁崇明线一期工程设2座主变电所，其中新建主变1座，位于长兴岛站附近；另共享14号线在建金桥主变电所。
